Yamaha z serią MT swego czasu przewróciła do góry nogami rynek miejskich nakedów. Zbudowana na bazie MT gama Tracer zrobiła to samo w klasie motocykli turystycznych. Dwucylindrowy Tracer 700 to świetny kompan do wygodnego, niedrogiego podróżowania. Większy Tracer 900 ma nieco bardziej sportowy charakter, w sam raz do latania po górskich serpentynach. Ale w tym roku pojawiła się spora zagwoztka… Tracer 900 GT.

Kierowca skutera jedzie pod prąd na drodze trzypasmowej, jak gdyby nigdy nic. Na jego nieszczęście na jednym z pasów (w dobrym kierunku) są funkcjonariusze policji w radiowozie. Chociaż, z dwojga złego, lepiej zostać zatrzymanym niż spotkać się czołowo z autobusem.

Leszek o tym, czy „Made in China” oznacza to zupełnie coś innego niż 10-15 lat temu. O tym także, że nie trzeba się bać azjatyckich pojazdów i jeśli chcemy mieć sensowne jednoślady za 30-40% ceny to trzeba się pogodzić z niektórymi rzeczami. 

Przed chwilą wróciłem z Włoch i siedzę właśnie pod redakcją Jednoślad.pl. Dziś chciałem się z Wami podzielić pierwszymi wrażeniami z jazdy skuterem na którym siedzę – Peugeot Belville 125 w odmianie RS. Coś zupłnie nowego z jednej strony, z drugiej wpisującego się w południowoeuropejską kanwę skutera idealnego.

Kolejny dzień za sterami nowego maxi skutera BMW C 400 X, prosto z europejskiej premiery, która właśnie odbywa się we Włoszech. C 400 X to przede wszystkim nowoczesna technologia i świetne wyposażenia. A słuchając tego co mówi Leszek – całość robi piorunujące wrażenie. 

Leszek właśnie jest we Włoszech i testuje dla Was najnowszy skuter… BMW. BMW C 400 X kryje w sobie dużo nowoczesnej technologii i ciekawych rozwiązań. Nasz kierowca testowy mówi do tego wprost: dawno nie jeździł tak dobrze prowadzącym się rollerem. Zerknijcie na pierwsze wrażenia z testów BMW C 400 X.