SYM Maxsym 600 to największy skuter w ofercie tajwańskiego producenta dwukołowców oraz quadów SYM. Model błyskawicznie się rozpędza i osiąga autostradowe prędkości, a kierowca jest odpowiednio chroniony przed wiatrem. Motocykl przyjemny jest w manewrowaniu, mimo że waży 234 kg. Jest dość długi, ale stosunkowo wąski, co ułatwia przeciskanie się w ruchu miejskim. Maxsym 600 pali około 4,5l/100km i kosztuje 26 tys. złotych.
W piękny, wrześniowy weekend wzięliśmy udział w BMW GS Challenge 2018 – imprezie udowadniającej, że na motocyklach BMW można nie tylko dobrze się bawić, ale także sportowo rywalizować. Na dodatek mieliśmy okazję pojeździć dwoma zupełnie odmiennymi motocyklami: BMW G 310 GS i BMW R 1200 GS. I tak, zgadliście: obydwoma w terenie!
Na testy zabraliśmy najnowszą nawigację motocyklową od TomTom’a, czyli model Rider 550. Jak działa motocyklowa nawigacja GPS i czy warta jest ponad 2000 zł? Sprawdzamy!
Drugie podejście do poduszki powietrznej Spidi Full DPS Vest. Tym razem Leszek w detalu tłumaczy sposób jej działania i z poświęceniem wywraca się na… parkingu.
„Nie ważne jakiej klasy masz na głowie kask. Jeśli jest źle dopasowany to nie spełnia swojej funkcji” – mówi Alek Giziński z Shoei Europe.
Motorynka, na którą potrzebne jest prawo jazdy. Romet Pony Mini – czyli niemalże kopia motorynki sprzed lat dostępny jest teraz w wersji z silnikiem 50 i 125. Oto ten szybszy i mocniejszy model z większym silnikiem.
Pisaliśmy wielokrotnie, że nasze zdanie na temat polskich królów szos, których nie obowiązują przepisy ruchu drogowego, jest jednoznaczne. Kolejny przykład psucia reputacji motocyklistom, przez motocyklistę, ląduje na głównej portalu Wykop.pl.
Znowu jestem wywołany do tablicy za sprawą wczorajszego wideo. Mówiłem o braku uprawnień, o jeździe bez prawa jazdy, o tym co się dzieje, gdy zatrzyma nas policja i co się dzieje, kiedy dojdzie do wypadku czy kolizji i problemy okazują się ogromne.
Jakie są konsekwencje jazdy bez uprawnień? Dużo większe, niż 500 zł mandatu. Leszek rozwiewa wątpliwości, co do tego jak bardzo nieprzemyślane jest jeżdżenie bez odpowiedniej kategorii prawa jazdy. Nawet jeśli istnienie prawa jazdy AM jest samo w sobie bezsensowne.
Na szczęście czasy, kiedy ciężko było kupić dobry kask za nieduże pieniądze minęły. Tyczy się to także segmentu cross / enduro, gdzie oferta producentów jest bardzo duża. Oczywiście, górnej granicy cenowej próżno szukać – na kask crossowy można wydawać nawet kilka tysięcy złotych. Ale co jeśli mamy ok. 500 – 600 zł i chcemy kupić homologowany kask na motocykl offroadowy?
Bartek Grudziński Damian Czołgu Czogała
Franek Moto
Tomi
