Motocykle stworzone są do jazdy po różnych nawierzchniach, a po wprowadzeniu odpowiednich modyfikacji można nimi poruszać się nawet po wodzie. Chińska marka właśnie to udowodniła i pobiła rekord Guinnessa. Założyciel ZXMoto – Zhang Xue – przejechał po powierzchni rzeki ponad 40 km na modelu MX450 i poprawił poprzedni wynik o niemal 9 km.
Fani dwóch kółek w Europie mogą być już w pewnym stopniu zmęczeni ekspansją producentów z Chin, ale to dopiero początek tej batalii, a zarazem jasny sygnał dla czołowych producentów, którzy od lat nie czuli się zagrożeni, że nadchodzi „nowe” i trzeba zakasać rękawy do pracy. ZXMoto oficjalnie zadebiutowało nad Wisłą na początku bieżącego roku i szybko potwierdziło, że może realnie stawać w szranki z europejską i amerykańską konkurencją. Nie wszystkich przekonują jednak niska cena czy bogate wyposażenie, dlatego marki z Państwa Środka coraz częściej starają się zwrócić na siebie uwagę, chociażby bijąc różne – bardzo często absurdalne – rekordy.
Zhang Xue najpierw stworzył markę Kove, z którą również odniósł niemały sukces, a następnie postanowił pójść własną drogą i zaprezentować konkurencyjną markę, opierając się na zdobytym doświadczeniu. Teraz sam dosiadł MX450, aby pobić rekord Guinnessa w kategorii najdłuższego przejazdu motocyklem po wodzie.
Najważniejsze informacje:
- ZXMoto z rekordem Guinnessa. Założyciel marki przejechał po powierzchni wody ponad 40 km.
- Rekord został pobity na zmodyfikowanym modelu MX450.
- Poprzedni rekord należał do Australijczyka i został pobity o niespełna 9 km.
Koniecznie obejrzyj:
40,74 km na wodzie. ZXMoto pobiło poprzedni rekord
Udana próba pobicia rekordu Guinnessa odbyła się w niedzielę 25 października 2026 r. w Mayang Miao Autonomous County, w regionie Huaihua, czyli w chińskiej prowincji Hunan. Zhang Xue wrócił tym samym w rodzinne strony, aby zrealizować marzenie, które od lat pozostawało jednym z jego osobistych celów. Na zmodyfikowanym motocyklu ZXMoto MX450 pokonał 40,74 km po powierzchni rzeki Jinjiang. Przejazd rozpoczął się o godz. 11.00 i trwał około 32 minut. Według relacji z próby założyciel chińskiej marki pokonał sześć okrążeń, a na miejscu obecni byli przedstawiciele Guinness World Records. Wynik potwierdzono na podstawie danych GPS, pomiarów czasu oraz materiałów wideo. W gotowości przez cały czas pozostawały łodzie ratunkowe i ekipy medyczne. Poprzedni rekord wynosił 31,8 km i został ustanowiony przez australijskiego zawodnika Robbie’ego Maddisona w 2017 r. Nowy rezultat oznacza poprawę o 8,94 km.
ZXMoto MX450. Motocrossówka przerobiona do jazdy po wodzie
Za rekordem stoi ZXMoto MX450, czyli motocykl terenowy z jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem o pojemności 449,9 cm3. W seryjnej specyfikacji jednostka rozwija 54 KM oraz 49 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Producent podaje masę motocykla na poziomie około 105 kg, ma pięciobiegową skrzynię biegów oraz zawieszenie KYB.
Do ustanowienia rekordu nie wystarczyło jednak po prostu wjechać seryjnym motocyklem do rzeki. Konstrukcja została gruntownie przebudowana, przy zachowaniu podstawowych elementów ramy i układu napędowego. Pod pojazdem zamontowano elementy wypornościowe, które utrzymywały maszynę na powierzchni. Przednia płoza pomagała kontrolować kierunek jazdy, a specjalna opona z łopatkowym bieżnikiem wypychała wodę do tyłu i tym samym napędzała jednoślad. Zbiornik paliwa powiększono, a newralgiczne części motocykla dodatkowo zabezpieczono przed wodą.
Przygotowania do podjęcia próby pobicia rekordu Guinessa trwały pięć miesięcy. Zespół musiał znaleźć kompromis między wypornością, stabilnością, szczelnością i oporami podczas jazdy. Szczególnie trudne okazało się pokonywanie zakrętów, ponieważ należało odpowiednio dobrać tor przejazdu, przenieść ciężar ciała i utrzymać właściwe położenie płóz. Według chińskich relacji kolejne wersje przednich i tylnych elementów wypornościowych były wielokrotnie przebudowywane, aby poprawić sterowność.
Zhang Xue zaczynał jako mechanik. Dziś stoi za własną marką
Historia Zhanga Xue pokazuje, że ZXMoto nie powstało z dnia na dzień. W młodości pracował przy naprawach motocykli, później ścigał się i zdobywał doświadczenie przy rozwijaniu kolejnych konstrukcji. W 2017 r. współtworzył markę Kove, która zdobyła rozpoznawalność dzięki motocyklom sportowym, adventure i rajdowym, a w 2024 r. Zhang założył własne przedsiębiorstwo – ZXMoto, którego nazwa nawiązuje do jego inicjałów.
Próba przejazdu po wodzie ma dla niego osobisty wymiar, bo w 2009 r. – mając 22 lata – po raz pierwszy spróbował pokonać wodę na odpowiednio przerobionym motocyklu. Cztery podejścia zakończyły się wpadnięciem do wody, a najdłuższy przejazd wyniósł około 20 m. Po 17 latach wrócił do tego pomysłu z dużo większym doświadczeniem i zespołem, dzięki któremu mógł odpowiednio zmodyfikować jednoślad.
„Wierzyłem, że mogę tego dokonać. Nawet gdybym poniósł porażkę, bez wahania kontynuowałbym próby. Naprawdę lubię sam proces przygotowywania czegoś nowego” – powiedział Zhang Xue.
ZXMoto jest już w Polsce. Jakie motocykle można kupić?
Marka pojawiła się na polskim rynku w 2026 r. – na starcie importer zapowiadał współpracę z 18 autoryzowanymi dealerami i punktami serwisowymi. W ofercie znalazły się między innymi sportowy ZXMoto 500RR, model 820RR oraz terenowy MX250. Ceny tych modeli zaczynają się odpowiednio od 26 999 zł, 39 999 zł i 27 999 zł.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
