Czego wymagać o idealnej kurtki motocyklowej? W pierwszej kolejności musi być ona bezpieczna, w drugiej wygodna, a w trzeciej dobrze wyglądać. Pojawia się jednak kolejne pytanie: wybrać skórę czy tekstylia? Dzisiaj sprawdzamy, jak spisuje się nowoczesna odzież skórzana.
Ostatnio miałem okazję wrzucić na głowę, po długiej przerwie, nowoczesny kask z blendą. Sprawdziłem, jak takie rozwiązanie spisuje się także na torze.
75 KM w jednocylindrowym supermoto? KTM kolejny raz definiuje niszę, podkręca obroty i wyciska z jednostki LC4 jeszcze więcej. Poznajcie zupełnie nowe modele: KTM 690 SMC-R 2019 i KTM 690 Enduro R 2019.
Wrażenia z jazdy FTR 1200? Urywają głowę! Na gorąco, z pierwszy jazd testowych jednym z najbardziej nietypowych motocykli na rynku.
Yamaha kazała długo czekać na swojego nowego dual-sporta. Tak długo, że apetyt fanów jazdy w stylu adventure został mocno wyostrzony. Japończycy tym faktem zawiesili sobie wysoko poprzeczkę, bo jeśli czekać, to tylko dlatego, że warto. W takim razie, czy warto było czekać na nową Tenere 700 2019?
Zaczniemy od tego większego. Triumph zrobił coś zupełnie szalonego – współczesnego scramblera, który daje radę w terenie. Bo do tej pory wszystko to, co miało w nazwie „scrambler” z reguły ograniczało się do wyżej poprowadzonego układu wydechowego, szprychowych kół i lekko terenowych opon.
Michał siadł z Leszkiem i zastanowili się, czy jeżdżenie w jeansach motocyklowych nadal jest dla „motorowerzystów”. Czy prawdziwy motocyklista powinien jeździć w jeansach? Sprawdzamy na przykładzie Rebelhorn Classic II.
Odtworzenie legendy to niełatwe zadanie. Zwłaszcza, gdy jest nią najstarsza amerykańska marka motocykli. Czy duch znanego ze sportowych dokonań Scouta z 1920 roku przetrwał w jego najnowszej wersji?
Kiedyś Kymco kojarzone było raczej z małymi pojemnościami i „tanimi” modelami. Ale oferta szybko się rozrosła i teraz maxiskutery Kymco bywają popularniejsze od 125-ek. Nic dziwnego – stosunek jakości do ceny jest bardziej niż pozytywny.
Yamaha z serią MT swego czasu przewróciła do góry nogami rynek miejskich nakedów. Zbudowana na bazie MT gama Tracer zrobiła to samo w klasie motocykli turystycznych. Dwucylindrowy Tracer 700 to świetny kompan do wygodnego, niedrogiego podróżowania. Większy Tracer 900 ma nieco bardziej sportowy charakter, w sam raz do latania po górskich serpentynach. Ale w tym roku pojawiła się spora zagwoztka… Tracer 900 GT.
H214
Anonimowy
Arab
