Dla użytkowników Piaggio i Vespa sezon się jeszcze nie kończy! Chociaż chłodniej i nie zawsze słonecznie Twoja podróż może być przyjemna z dodatkowymi akcesoriami takimi jak np. ochraniacze na ręce czy moto-kocyk, które zabezpieczą przed wiatrem i deszczem. To idealny moment, żeby zadbać o swój komfort i zaoszczędzić!
Miasto stanęło we wrześniowych korkach, a Ty nie chcesz stać razem z nim? Wszyscy zrywają się z łóżek przed świtem, a Ty wolisz spać dłużej? Kierowcy walczą o wolne miejsce, a Ty parkujesz przed głównym wejściem? Tak! Yamaha NMAX 125 jest właśnie dla Ciebie. Niezależna, szybka i niezawodna na MAX – tak jak Ty! Do tego dostępna do prowadzenia na samochodowe prawo jazdy i w tym miesiącu w najlepszej cenie w roku. Sprawdź tę ofertę!
To w końcu musiało się stać! Marka, która wymyśliła skutery jako tako, czyli Vespa, wprowadza na rynek mocno oczekiwany model elektryczny. Model pełen zaskoczeń, o czym zaraz opowiem. I tak, wiem co myślicie. „Elektryk? Bleee, na co to komu?”. Ale dzisiaj mam dla Was bojowe zadanie: odłóżmy na chwilę na bok uprzedzenia dotyczące elektrycznych jednośladów i popatrzmy na tą niewielką elektryczną Vespę jak na ładnie wyglądający środek transportu do miasta. Ok? To startujemy!
Dwusuwowa 50-ka na rynku w 2019 roku? To możliwe! Francuzi nie poddają się i stworzyli nowoczesną, mocną jednostkę napędową, która jest w stanie spełniać normy emisji spalin Euro 4.
W jaki sposób tanio poruszać się po mieście, nie stać w korkach i nie zastanawiać się kiedy wymienić olej? Jeżdżąc skuterem elektrycznym! Skuter czy motocykl to najlepsza alternatywa dla samochodu w zatłoczonym mieście. Teraz jednoślady wchodzą w nowy etap – elektryczność staje się coraz bardziej popularna i dostępna dla wszystkich.
Junak 711, którym mieliśmy okazję pojeździć już kilka dni, to nowość w ofercie polskiego Junaka. Wzbudza spore zainteresowanie, stąd mamy kilka odpowiedzi na typowe pytania.
Adam z WrongWay testuje elektryczny skuter NIU N-Series w idealnym środowisku – zakorkowanym mieście. Jak myślicie, czy elektryczny skuter jest lepszy od swoich spalinowych odpowiedników?
Styl, technologia i bezpieczeństwo w połączeniu z mobilnością i praktycznością? Te cechy na pewno posiadają 3-kołowe skutery PIAGGIO z serii MP3. Dwa koła z przodu i jedno z tyłu to połączenie nie tylko nietuzinkowe, ale również o wiele bardziej bezpieczne od klasycznych jednośladów.
Koniec szkoły? Czas odpocząć? Wyskoczyć za miasto w weekend? Idealnie się składa, bo z okazji nadchodzących wakacji Vespa i Piaggio Polska przygotowały specjalną ofertę na zakup nowych skuterów.
Do produkcji wchodzą zapowiadane co roku na targach EICMA w Mediolanie sportowe wersje skuterów Askoll eS2 i eS3.
Niedrogi, niezawodny i dobrze wyposażony skuter lub maxiskuter do miasta? Dwie ciekawe propozycje, z czego jedna dla kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B.
Piaggio właśnie uzupełniło ofertę swoich trójkołowych skuterów z rodziny MP3 o zupełnie nowy model. JEst nim Piaggio MP3 300 HPE, na które może legalnie wsiąść każdy kierowca posiadający prawo jazdy kategorii B!
Vespa Sei Giorni upamiętnia zwycięskie wyczyny oryginalnej Vespy Sport „Sei Giorni”, która zbudowana została na potrzeby bardzo wymagającego wyścigu „Sei Giorni Internazionale di Varese” z 1951r., w którym okazało się, że jest niekwestionowaną, choć nieoczekiwaną gwiazdą zdobywając 9. złotych medali.
Niepowtarzalny, jedyny w swoim rodzaju włoski design i najnowocześniejsza technologia jeszcze bardziej przyjazna środowisku! Nadchodzi miejska rewolucja – Vespa Elettrica, czyli w pełni elektryczny skuter, na który nie potrzebujesz prawa jazdy!
Od 23 maja przez najbliższe miesiące będzie można oglądać skutery elektryczne NIU w nowej warszawskiej galerii handlowej. Galeria Młociny ma być największym centrum handlowym w Warszawie.
Jego pojemność to 400 centymetrów sześciennych. Przypomina motocykl, ale by nim jeździć wystarczy samochodowe prawo jazdy. Wszystko dlatego, że Peugeot Metropolis, o którym mowa jest trójkołowcem. Średnie spalanie skutera to 4,5 pół litra. Maszyna bez problemów osiąga autostradowe prędkości. Za przyjemność jazdy francuskim trójkołowcem trzeba zapłacić 39 tysięcy złotych.
Kubix
Arth
czesio100
