Junak RSL 125 – do tańca i do różańca [TEST, VIDEO, WADY, ZALETY, OPINIA]

Junak RSL 125 to zdecydowane połączenie sportowego charakteru nakeda z komfortem codziennego użytkowania. Wygląda genialnie i równie dobrze prezentuje się na papierze. Czy tak wygląda idealna propozycja dla świeżo upieczonego 16-latka, który właśnie zdał prawo jazdy kategorii A1?

Jesteśmy starzy – tak twierdzi Wons, który z niepokojem przygląda się statystykom dotyczących naszych odbiorców i czytelników. Coraz mniejsza liczba młodzieży pała miłością do motoryzacji, nie mówiąc już kompletnie o motocyklach, na co spory wpływ mogą mieć zmiany wprowadzone w 2013 roku, gdy na dobre pożegnaliśmy kartę motorowerową. Od tamtego momentu każdy młody osobnik, który ślinił się do stojącego w garażu dziadka Simsona S51 musi zdać prawo jazdy AM, a cały ten proces oczywiście sporo kosztuje. Chętnych zatem jest jak na lekarstwo, dlatego na próżno jest już szukać najmłodszych kierujących, którzy na swojej pięćdziesiątce chcą przemierzać drogi powiatu. Szkoda.

Producenci dwoją się i troją, aby zachęcić młodych do zakupu motocykla. Starsza grupa odbiorców, a szczególnie Ci, którzy zakupili motocykl o pojemności 125 cm3 posiadając prawo jazdy kategorii B doskonale wiedzą, czego oczekują od tego segmentu. Motorek ma być tani, prosty i bezawaryjny. Młodzież natomiast chciałby, aby w końcu na rynku zadebiutował motocykl z logiem nadgryzionego jabłka i mam przeczucie, że to byłby prawdziwy hit sprzedażowy. Junak RSL 125 ma jednak ogromną szansę skraść serca najmłodszych adeptów dwóch kółek.

Test video Junaka RSL 125 w wykonaniu Wonsa:

Najważniejsze informacje:

1. RSL 125 to połączenie sportowej dynamiki i codziennej funkcjonalności. Łatwy, prosty w obsłudze i dedykowany najmłodszym adeptom dwóch kółek.
2. W ramie znajduje się czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm3, który generuje moc 13 KM. Motocykl rozpędza się do około 115 km/h.
3. Junak RSL 125 kosztuje 13 599 złotych i dostępny jest w dwóch kolorach – czerwonym lub niebieskim.

Junak RSL 125 – jestem na czasie

RSL 125 zdecydowanie wyróżnia się stylistyką, która łączy sportowy charakter z komfortem codziennego użytkowania. Ostre linie, zwarty tylny ogon, a do tego krótki układ wydechowy to elementy, które są jego cechami charakterystycznymi i zdecydowanie mogą się podobać. Wzorowanie stylistyki na dużych motocyklach zawsze podoba się najmłodszych adeptom dwóch kółek, którzy chcą czuć się “dorosło”. Przedni reflektor, minimalistyczne kierunkowskazy oraz wkomponowana w tylną owiewkę lampa wykonane są w technologii Full-LED. Dopełnieniem jest ciekłokrystaliczny wyświetlacz.

Sercem motocykla jest nowoczesny czterosuwowy silnik z chłodzeniem cieczą, wtryskiem paliwa oraz wałkiem wyrównoważającym. Generowana moc to niemal 13 KM, co pozwala na dynamiczną i żwawą jazdę. Nadal jednak spełnia jeden z głównych aspektów, który towarzyszy zakupowi motocykla o pojemności 125 cm3 – zadowala się niewielką ilością paliwa i jest tani w eksploatacji. Zdecydowanie regularny serwis nie nadwyręży portfela młodego kierowcy.

Koła to oczywiście szosowe 17-calowe obręcze z lekkich stopów, a układ hamulcowy wyposażony został w modne i poprawiające chłodzenie tarcze typu wave. Z kolei zawieszenie oparto na sztywnym przednim widelcu upside-down oraz centralnym amortyzatorze z tyłu. Wszystko po to, by dynamicznej jeździe nie zabrakło precyzji prowadzenia. Siedzisko kierowcy znajduje się na wysokości 800 mm, dzięki czemu każda osoba bez względu na wzrost będzie mogła swobodnie manewrować motocyklem, który zatankowany do pełna waży 149 kg.

Cena Junaka RSL 125 to 13599 zł.

Junak RSL 125 dane techniczne: