35 zł i kilka formalności. Ten dokument może uratować motocyklowy wyjazd za granicę

Sezon motocyklowy w Polsce powoli dobiega końca, ale nie oznacza to, że za kilka tygodni z automatu nastąpi rozbrat z jednośladem. Wystarczy przecież spakować kask do samolotu, dolecieć na drugi koniec Europy lub świata, odebrać wcześniej zarezerwowany motocykl i ruszyć w drogę – takich wyjazdów organizowanych przez polskie firmy jest coraz więcej. Nie można jednak zapominać o formalnościach – jadąc do jakiego kraju wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy?

Obserwuj Jednoślad.pl w

Muszę to otwarcie przyznać, że dziś podróże po Europie są bajecznie proste i na przestrzeni dwóch ostatnich dekad diametralnie się zmieniły. W internecie znajdziemy odpowiedzi na niemalże wszystkie nurtujące nas pytania, a dodatkowo nie brakuje najróżniejszych poradników, e-booków, tras GPX, gotowych ścieżek z punktami do odwiedzenia i opisów z odbytych podróży. Przed nami w każdym z tych najbardziej postrzeganych miejsc były już miliony osób, lokalesi są przygotowani na kolejnych podróżujących, więc tak naprawdę ciężko jest, aby nawet widoki – oglądane wielokrotnie na YouTube w jakości 4K – nas zaskoczyły. Wystarczy mieć sprawny motocykl, komplet podstawowych dokumentów, kartę bankową i trochę chęci pomieszanych z żądzą poznawania świata.

Im dalej od Polski planujemy jednak pojechać, tym wyjazd staje się zdecydowanie bardziej wymagający nie tylko pod kątem długości trwania, kilometrów do przejechania, ale również formalności. Ubezpieczenie, paszport, dokumenty dotyczące wynajmu motocykla czy sprawdzenie lokalnych przepisów to dopiero początek. Jednym z najważniejszych dokumentów może okazać się międzynarodowe prawo jazdy. Problem w tym, że nie istnieje jeden uniwersalny dokument obowiązujący na całym świecie. Polska wydaje międzynarodowe prawo jazdy według dwóch różnych konwencji i wybór odpowiedniego dokumentu zależy od kraju, do którego jedziemy. Trzeba o tym wiedzieć.

Najważniejsze informacje:

1. Wybierając się w daleką podróż za granicę warto sprawić, czy nie będzie wymagane międzynarodowe prawo jazdy.
2. Samo wyrobienie to koszt 35 zł za jedną konwencję.
3. Konwencje są dwie i obejmują różne państwa – warto zatem dokładnie sprawdzić listę.

Obejrzyj koniecznie wyprawę na Saharę na motocyklach Zontes 703F:

Czy polskie prawo jazdy wystarczy za granicą?

W Unii Europejskiej sytuacja jest prosta – ważne polskie prawo jazdy jest uznawane w państwach UE, a także w państwach EOG. Poza tym obszarem trzeba już sprawdzić przepisy konkretnego kraju i nie jest prawdą, że wyjazd poza Unię zawsze automatycznie oznacza obowiązek posiadania międzynarodowego prawa jazdy. Polskie prawo jazdy może być uznawane w ramach Konwencji Wiedeńskiej z 1968 r. Jednocześnie niektóre państwa wymagają dodatkowo międzynarodowego dokumentu, a jeszcze inne mogą stosować własne zasady. Ministerstwo Infrastruktury wprost zaleca, aby przed wyjazdem sprawdzić wymagania w ambasadzie lub właściwym przedstawicielstwie danego kraju. Najlepiej jest sprawdzać zasady obowiązujące w każdym z państw, przez które chcemy przejechać.

Są dwie konwencje i dwa międzynarodowe prawa jazdy

W Polsce można otrzymać międzynarodowe prawo jazdy zgodne z Konwencją Genewską z 1949 r. albo Konwencją Wiedeńską z 1968 r. Dokumenty różnią się wzorem i okresem ważności, dlatego nie można traktować ich jako dwóch identycznych książeczek.

Konwencja Genewska jest starszym porozumieniem i wciąż ma znaczenie w części państw poza Europą. Na rządowej liście znajdują się m.in. Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Japonia. Z kolei Konwencja Wiedeńska obejmuje dużą część Europy oraz wiele państw Azji, Afryki i Bliskiego Wschodu – pełny spis zamieszczam poniżej.

Kraje wchodzące w skład Konwencji Wiedeńskiej: Albania, Arabia Saudyjska, Armenia, Austria, Azerbejdżan, Bahamy, Bahrajn, Białoruś, Belgia, Bośnia i Hercegowina, Brazylia, Bułgaria, Chorwacja, Czarnogóra, Czechy, Demokratyczna Republika Konga, Dania, Estonia, Filipiny, Finlandia, Francja, Gruzja, Grecja, Gujana, Holandia, Iran, Izrael, Katar, Kazachstan, Kenia, Kuba, Kuwejt, Kirgistan, Liberia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Macedonia, Mołdawia, Monako, Mongolia, Maroko, Niemcy, Niger, Norwegia, Pakistan, Peru, Polska, Portugalia, Republika Środkowoafrykańska, Rumunia, Rosja, San Marino, Senegal, Serbia, Seszele, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Szwajcaria, Tadżykistan, Tunezja, Turcja, Turkmenistan, Ukraina, Urugwaj, Uzbekistan, Węgry, Wietnam, Włochy, Wybrzeże Kości Słoniowej, Zimbabwe, Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Kraje wchodzące w skład Konwencji Genewskiej: Albania, Algieria, Argentyna, Australia, Austria, Bangladesz, Barbados, Belgia, Benin, Botswana, Bułgaria, Burkina Faso, Czarnogóra, Chile, Wybrzeże Kości Słoniowej, Kuba, Cypr, Czechy, Kongo, Dania, Dominikana, Ekwador, Egipt, Fidżi, Filipiny, Finlandia, Francja, Gruzja, Ghana, Grecja, Gwatemala, Haiti, Hiszpania, Holandia, Islandia, Indie, Irlandia, Izrael, Jamajka, Japonia, Kambodża, Kanada, Kirgistan, Kongo, Korea Południowa, Laos, Liban, Lesotho, Luksemburg, Madagaskar, Malawi, Malezja, Mali, Malta, Monako, Maroko, Namibia, Nowa Zelandia, Niger, Nigeria, Norwegia, Papua-Nowa Gwinea, Paragwaj, Peru, Portugalia, Republika Środkowoafrykańska, Rumunia, Rosja, Rwanda, San Marino, Senegal, Serbia, Sierra Leone, Singapur, Słowacja, Stany Zjednoczone, Sri Lanka, Szwecja, Syria, Tajlandia, Togo, Trynidad i Tobago, Tunezja, Turcja, Uganda, Watykan, Wielka Brytania, Wenezuela, Węgry, Wietnam, Zimbabwe, Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Konwencja Genewska czy Wiedeńska? Różni je także okres ważności

Różnica pomiędzy jedną a drugą konwencją nie ogranicza się wyłącznie do listy krajów, w których międzynarodowe prawo jazdy będzie respektowane. Polskie przepisy przewidują różny okres jego ważności – dokument zgodny z Konwencją Genewską jest wydawany na rok, natomiast dokument zgodny z Konwencją Wiedeńską na trzy lata. W obu przypadkach ważność międzynarodowego prawa jazdy nie może być dłuższa niż ważność krajowego prawa jazdy. Zmotoryzowani muszą wiedzieć jeszcze jedną ważną rzecz – międzynarodowe prawo jazdy nie zastępuje polskiego prawa jazdy. Jest dokumentem uzupełniającym i należy posiadać przy sobie oba dokumenty. Polska ustawa wskazuje wprost, że międzynarodowe prawo jazdy jest ważne łącznie z krajowym prawem jazdy.

Jak wyrobić międzynarodowe prawo jazdy?

Procedura wyrobienia międzynarodowego prawa jazdy nie jest skomplikowana. Wniosek można złożyć w dowolnym starostwie powiatowym, a więc nie ma konieczności załatwiania sprawy wyłącznie w urzędzie właściwym dla miejsca zameldowania. Dokumenty można dostarczyć osobiście albo wysłać pocztą.

Potrzebne będzie:

• wniosek o wydanie międzynarodowego prawa jazdy,
• aktualne zdjęcie,
• ważne polskie prawo jazdy,
• potwierdzenie wniesienia opłaty,
• w przypadku tradycyjnej procedury również kopia polskiego prawa jazdy.

Aktualne przepisy pozwalają wskazać we wniosku, czy chcemy dokument zgodny z Konwencją Genewską, Wiedeńską, czy oba. Przepisy dopuszczają wydanie dwóch dokumentów na różnych drukach.

Ile kosztuje międzynarodowe prawo jazdy?

Wyrobienie dodatkowego dokumentu z pewnością nie zrujnuje waszego podróżniczego budżetu. Jeden dokument kosztuje 35 zł, natomiast za dwa – według dwóch różnych konwencji – trzeba zapłacić 70 zł. Koszt jest zatem znikomy w porównaniu do konsekwencji, które mogą na was czekać. Pamiętajcie, że pierwsze problemy mogą pojawić się już w wypożyczalni, która ze względu na brak wymaganych dokumentów może odmówić wam wydania motocykla. To jednak dopiero początek, bo w zdecydowanie gorszej sytuacji znajdziecie się, gdy policja zatrzyma was do kontroli lub dojdzie do kolizji czy wypadku. Oszczędność i pokładanie nadziei w tym, że „nikt tego nie będzie sprawdzał”, nie ma w mojej opinii najmniejszego uzasadnienia. Sam zresztą wybierając się do Tajlandii, wyrobiłem międzynarodowe prawo jazdy, które choć nie było sprawdzane w firmie zajmującej się wynajmem skuterów, to przydało się podczas rutynowej kontroli.

Same konsekwencje wynikające z kontroli policji to przysłowiowy „pryszcz”. Ubezpieczyciel w przypadku kolizji lub wypadku dokładnie sprawdzi wszystkie formalności i oczywiście pierwotnie pokryje wszystkie powstałe szkody oraz leczenie, ale bardzo szybko zwróci się do kierującego o tzw. regres ubezpieczeniowy. Chyba nie muszę wam przypominać, że kwoty te liczone są w dziesiątkach, a nawet setkach tysięcy złotych, które ostatecznie będziecie musieli oddać?

Ile czeka się na wyrobienie międzynarodowego prawa jazdy?

Ministerstwo Infrastruktury podaje, że międzynarodowe prawo jazdy powinno być gotowe do trzech dni roboczych od dnia, w którym urząd otrzyma potwierdzenie opłaty. A więc zdecydowanie szybciej niż w przypadku polskiego prawa jazdy. Jednakże nawet pomimo krótkiego terminu nie polecam, aby wizytę w urzędzie pozostawiać na ostatni moment. Kolejki, problemy, zdjęcia, wnioski to codzienne realia polskich urzędów, o których doskonale wiecie.

Międzynarodowe prawo jazdy to dopiero początek

Doświadczenie z zagranicznych wypraw potwierdza jedną prostą zasadę: im lepiej przygotujemy się przed wylotem, tym mniej rzeczy może nas zaskoczyć na miejscu. Możemy mieć przygotowany komplet dokumentów, być w dobrej formie fizycznej i psychicznej, ale nadal należy poświęcić nieco czasu na zapoznanie się z lokalnymi przepisami. Nie w każdym kraju, posiadając co najmniej 3 lata kategorię B, można prowadzić motocykle o pojemności do 125 cm3, nie wszędzie obowiązkiem podczas jazdy jest tylko kask ochronny z wymaganą homologacją i nie wszędzie obowiązkowe wyposażenie pojazdu, zasady nocowania na dziko czy chociażby tankowania są takie same. Polecam wam zatem moją radę, do której stosuję się od lat – sam wyjazd motocyklowy nie zaczyna się w momencie przekręcenia kluczyka, radość należy czerpać już na etapie planowania.