Dzisiaj kręcimy się po wiejskich okolicach mając do dyspozycji na dosłownie 30 minut nowego Junaka M12 Vintage 125. Przez ten czas chcę pokazać Wam jak najwięcej detali i opowiedzieć o pierwszych wrażeniach z jazdy.

Ostatnio, może całkiem słusznie, narzekaliście na to, że w serii Na Winklach było trochę mało konkretów - więc dzisiaj same konkrety. I także motocykl Rometa, którego nie udało nam się przetestować podczas wyjazdu w Bieszczady, czyli Romet ADV 125 Fi PRO.

Cześć. Nie wiem czy pamiętacie, ale jestem we Włoszech i śmigam dzisiaj takim cudem. Nie, nie jest to 50 ccm. To Benelli TnT 125, ważące 115 kilogramów i mające prawie 12 koni mocy. Do prowadzenia tego wystarczy prawko kategorii B.

Ubiegły tydzień był dla mnie pełny wrażeń. To za sprawą nietypowego zaproszenia włoskiego Benelli i nowego importera tej marki w Polsce - firmy Motor Land. Na miejscu będę dla Was testować Benelli BN251, Benelli BN302, Benelli tnt125 oraz Benelli TRK 502.

Peugeot Django 125 od zawsze mi się podobał. Zwłaszcza w wersji Sport. Jednak maszyna w każdej odmianie zwraca na siebie uwagę, jest po prostu piękna. Francuzi postarali się i w dostojny sposób połączyli klasykę z nowoczesnością.

Silnik Moretti 139FMB 125 ccm z manualną skrzynią biegów jest oparty na najbardziej niezawodnej i najlepiej sprzedającej się konstrukcji w historii. Honda Cub, bo o niej mowa, sprzedała się już w ponad 60 milionach egzemplarzy i uchodzi za wzór jakości i trwałości.

Hej! W dzisiejszym odcinku zapraszamy Was na prezentację modeli 2017 Rometa. Wśród nich większość nowości i kilka premier. Jest chociażby ADV 125, SCMB 125 i SCMB 250, w końcu także zahomologowany Classic 400 z wózkiem bocznym oraz zupełnie nowy Ogar Legend. Mnie najbardziej interesuje oczywiście ADV 400, największy z rodziny ADV.