Harley-Davidson i MotoAmerica King of the Baggers – koniec pewnej ery. Od przyszłego roku marka stawia na mistrzostwa świata

Firma Harley-Davidson ogłosiła ewolucję swoich programów wyścigowych, w ramach których od 2027 roku realizowane będą dwa uzupełniające się przedsięwzięcia – wyścigi rangi mistrzowskiej i wyścigi na poziomie podstawowym.

Obserwuj Jednoślad.pl w

• Wyścigi rangi mistrzowskiej (Premier Racing): Bazując na sukcesie inauguracyjnego sezonu oraz współpracy z MotoGP, IRTA i FIM, Harley-Davidson będzie inwestować w rozwój serii FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, czyniąc z niej główną platformę wyścigową marki.
• Wyścigi na poziomie podstawowym (Grassroots Racing): Tworzenie przystępnych możliwości startu w wyścigach dla motocyklistów reprezentujących różne dyscypliny i poziomy zaawansowania.

Artie Starrs, prezes i dyrektor generalny Harley-Davidson powiedział:

Nasza ewoluująca strategia wyścigowa inspiruje nas wszystkich do jazdy, pozwalając prezentować najszybsze motocykle Harley-Davidson na najważniejszych arenach, a jednocześnie – dzięki programowi skierowanemu do szerokiego grona motocyklistów – umożliwia poczucie ducha rywalizacji każdemu z nich. Niezależnie od tego, czy chodzi o chęć pochwalenia się osiągami na lokalnym torze do wyścigów równoległych, walkę o podium w wyścigach typu flat track, czy też zawody organizowane przez dealera – każdy ma szansę zmierzyć się z innymi i wygrać, dosiadając motocykla Harley-Davidson.

Rozwój FIM Harley-Davidson Bagger World Cup

W 2027 roku Harley-Davidson rozszerzy mistrzostwa o dodatkowe zespoły, zawodników i wyścigi.

Jeffrey Schuessler, dyrektor ds. globalnych programów wyścigowych w Harley-Davidson podsumowuje tegoroczny sezon:

To, co osiągnęliśmy w inauguracyjnym sezonie FIM Harley-Davidson Bagger World Cup przerosło nasze oczekiwania. Byliśmy świadkami niesamowitej rywalizacji: pięciu różnych zwycięzców wyścigów, obecności każdego zespołu na podium oraz walka o tytuł mistrzowski, która trwała aż do ostatniej rundy. Jednak najbardziej dumny jestem z tego, jak nasze zespoły, zawodnicy, partnerzy, dealerzy i cała społeczność Harley-Davidson zaangażowali się w te mistrzostwa i pomogli urzeczywistnić ten projekt na całym świecie. To dopiero linia startu. Mamy teraz znakomite fundamenty do dalszego rozwoju, a stojące przed nami możliwości są ogromne.

Bagger World Cup nadal będzie pełnić funkcję platformy rozwojowej i demonstracyjnej dla osiągów motocykli Harley-Davidson, wspierając przyszłe modele oraz wywodzące się ze świata wyścigów podzespoły Screamin’ Eagle. Bryan Niketh, dyrektor operacyjny Harley-Davidson dodaje:

Screamin’ Eagle to produkty, w których inżynieria Harley-Davidson spotyka się z nieustannym dążeniem do uzyskania jak najlepszych osiągów. Wykorzystywanie doświadczeń zdobytych na torze i udostępnianie motocyklistom produktów zwiększających osiągi dodatkowo podkreśla znaczenie naszej strategii wyścigowej. – powiedział Bryan Niketh, dyrektor operacyjny Harley-Davidson.

Więcej szczegółów na temat rozszerzonego składu i treminarza Bagger World Cup zostanie udostępnionych w nadchodzących miesiącach.

Aktualne informacje na temat programu Factory Racing

W ramach ewolucji strategii aktywności wyścigowej, Harley-Davidson zakończy swój udział oraz oficjalne wsparcie zespołu Factory Racing w serii MotoAmerica King of the Baggers po zakończeniu sezonu 2026. Kluczową rolę w utworzeniu tej kategorii odegrało partnerstwo z MotoAmerica, w tym działania Richarda Varnera, Chucka Akslanda, Terry’ego Kargesa i Wayne’a Raineya.

Harley-Davidson Factory Racing Team odnosił znakomite sukcesy na torze, przyczyniając się do zdobycia przez Harley-Davidson trzech z sześciu tytułów mistrzowskich i wystawiając najbardziej utytułowanego zawodnika w historii tej kategorii – Kyle’a Wymana, który ma na koncie 27 indywidualnych zwycięstw.

Jason Kehl, dyrektor techniczny i szef zespołu Harley-Davidson Factory Racing powiedział:

Dziękujemy MotoAmerica za partnerstwo i zaangażowanie w serię King of the Baggers. Bez ich wsparcia oraz emocjonującej rywalizacji w ramach tych zawodów nie osiągnęlibyśmy tak wielkiego sukcesu – powiedział Jason Kehl, dyrektor techniczny i szef zespołu Harley-Davidson Factory Racing. Chcę również docenić zespół Indian Motorcycle Racing za zaciętą rywalizację we wszystkich sześciu sezonach. Obecność rywala, który nieustannie motywował nas do podnoszenia poprzeczki, pozwoliła naszemu zespołowi stać się lepszym, przyczyniła się do rozwoju całej kategorii i sprawiła, że nasze zwycięstwa nabrały szczególnego znaczenia. Jesteśmy niezwykle dumni z osiągnięć zespołu Harley-Davidson Factory Racing, naszych zawodników, pracowników, wspieranych ekip oraz partnerów. Sukces ten był możliwy dzięki zaangażowaniu i kompetencjom technicznym wspaniałej grupy ludzi oraz wsparciu naszych fanów. Pasja tak wielu entuzjastów Harley-Davidson jest kluczowym powodem, dla którego wyścigi baggerów stale się rozwijają.

Możliwości techniczne wypracowane w ramach programu Factory Racing – w tym wiedza inżynierska, wnioski dotyczące osiągów i wydajności oraz duch rywalizacji kształtowany na torze – będą w coraz większym stopniu wspierać mistrzostwa FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, procesy rozwoju motocykli, a także gamę produktów Screamin’ Eagle oraz inne podzespoły zwiększające osiągi.