Zakup motocykla wciąż jest w większości przypadków sumą wyrzeczeń i oszczędności kilku lat. Warto więc zadbać o to żeby amator cudzej właśności miał utrudnione zadanie jeśli będzie chciał się zaopiekować naszą maszyną.

Gdy w 2004 roku pracowałem w jednym z dealerstw motocyklowych BMW w Warszawie podczas rozmowy z klientami na temat bawarskich motocykli, które próbowałem im sprzedać, słyszałem peany na temat Hondy czy Yamahy.

Zaczął się nowy sezon. Na ulicy pojawiły się motocykle, których w Warszawie było w ostani weekend sporo, pewnie przez Motobazar. Oczywiście część kierowców motocykli dostała wiosennej wścieklizny i lekko szalała, ale ja nie o tym...

Mogę odpowiedzieć jednym zdaniem. Jeśli producent motocykla nie zabrania, stosujcie oleje syntetyczne. Olej jest najważniejszą częścią zamienną silnika. Oszczędności kilkudziesięciu złotych na jednej wymianie to totalna bzdura. Mówicie, że to z oszczędności?

Wiem, temat bardzo kontrowersyjny, mentalnie przygotowałem się do hejtu. Jestem chamem i egoistą, bo z zasady nie ostrzegam innych kierowców przed kontrolą policyjną. A do niedawna to robiłem...

Kawasaki Z 750 to stosunkowo świeży model, powstały na fali zainteresowania motocyklami typu naked, ale o bardziej przyjaznym dla użytkownika charakterze. Motocykl, mimo uładzonego w stosunku do starszego brata, Z1000, temperamentu nadal potrafił pokazać pazur i dostarczyć mocnych wrażeń z jazdy.

Marzec zaskoczył mnie zaproszeniem do warszawskiego salonu Scootracer, gdzie znajduje się show room marki Tucano Urbano. Włoskie produkty są dostępne w Polsce od kilku lat, głównie za sprawą motokocy. Dziś jednak miałem możliwość przejrzeć całą kolekcję...

Od 2018 roku wchodzą nowe normy emisji spalin. UE za sprawą jednego rozporządzenia spowodowała, że wkrótce kupienie nowego skutera czy motocykla z silnikiem dwusuwowym (2T) będzie niemożliwe. Czy to słuszny krok?

Temat gorący jak kolektor wydechowy. Może to brzmi banalnie, ale wiem, że wiele osób szuka pozornych oszczędności i próbuje wlewać olej samochodowy do motocykla.

Kawasaki ZX 10 R zyskał miano motocykla dla szaleńców i trzeba przyznać że był to uzasadniony wniosek. Model który zastąpił popularnego ZX 9 R godnie kontynuował tradycję sportowych maszyn Kawasaki, oferował ponadto więcej od poprzednika.

Dla zagorzałego motocyklisty jego maszyna jest druga po Bogu. Tak samo istotne są akcesoria, które pomagają w codziennym użytkowaniu. Dla szukających na nowy sezon motocyklowy kufra na swoją miarę i na miarę swojego bagażu podręcznego prezentujemy nowości od Coocase.

Zaprezentowany w 2003 roku Kawasaki Z1000 wypełniał tę lukę. Sam model o tej nazwie produkowany był 40 lat temu i już wtedy wyznaczał trendy wśród nieobudowanych motocykli. W 81 roku Z1000 miał moc 102 KM, co było rewelacyjnym wynikiem w tamtym okresie.

Historia firmy to 33 lata determinacji i ciągłego, organicznego rozwoju. Przez ponad 3 dekady niewielki zakład rzemieślniczy przekształcił się w jednego z największych producentów komponentów silnikowych do jednośladów oraz właściciela drugiej marki motocyklowej w Polsce.