Yamaha Niken to nowatorski trójkołowy motocykl, w którym para kół umieszczona jest z przodu pojazdu. Dzięki takiemu rozwiązaniu maszyna łatwiej wchodzi w zakręty, a nierówności na drogach nie są jej straszne.
Yamaha z serią MT swego czasu przewróciła do góry nogami rynek miejskich nakedów. Zbudowana na bazie MT gama Tracer zrobiła to samo w klasie motocykli turystycznych. Dwucylindrowy Tracer 700 to świetny kompan do wygodnego, niedrogiego podróżowania. Większy Tracer 900 ma nieco bardziej sportowy charakter, w sam raz do latania po górskich serpentynach. Ale w tym roku pojawiła się spora zagwoztka… Tracer 900 GT.
Kierowca skutera jedzie pod prąd na drodze trzypasmowej, jak gdyby nigdy nic. Na jego nieszczęście na jednym z pasów (w dobrym kierunku) są funkcjonariusze policji w radiowozie. Chociaż, z dwojga złego, lepiej zostać zatrzymanym niż spotkać się czołowo z autobusem.
Leszek o tym, czy „Made in China” oznacza to zupełnie coś innego niż 10-15 lat temu. O tym także, że nie trzeba się bać azjatyckich pojazdów i jeśli chcemy mieć sensowne jednoślady za 30-40% ceny to trzeba się pogodzić z niektórymi rzeczami.
Co grozi za jazdę motocyklem o pojemności większej niż w dowodzie rejestracyjnym? Jakie są konsekwencje wypadku takim pojazdem? Utrata uprawnień, a nawet regres ubezpieczeniowy. Konsekwencje mogą być poważniejsze niż mogłoby się wydawać. Leszek komentuje sytuacje na podstawie ogłoszenia sprzedaży 600/125.
Przed chwilą wróciłem z Włoch i siedzę właśnie pod redakcją Jednoślad.pl. Dziś chciałem się z Wami podzielić pierwszymi wrażeniami z jazdy skuterem na którym siedzę – Peugeot Belville 125 w odmianie RS. Coś zupłnie nowego z jednej strony, z drugiej wpisującego się w południowoeuropejską kanwę skutera idealnego.
Kolejny dzień za sterami nowego maxi skutera BMW C 400 X, prosto z europejskiej premiery, która właśnie odbywa się we Włoszech. C 400 X to przede wszystkim nowoczesna technologia i świetne wyposażenia. A słuchając tego co mówi Leszek – całość robi piorunujące wrażenie.
Leszek właśnie jest we Włoszech i testuje dla Was najnowszy skuter… BMW. BMW C 400 X kryje w sobie dużo nowoczesnej technologii i ciekawych rozwiązań. Nasz kierowca testowy mówi do tego wprost: dawno nie jeździł tak dobrze prowadzącym się rollerem. Zerknijcie na pierwsze wrażenia z testów BMW C 400 X.
16 milionów skuterów i jednośladów, tyle w swojej historii wyprodukował tajwański SYM.
lak70571
17890
Kewin123
