Pisali艣my o tym wielokrotnie, ale temat niezmienne jest wa偶ny - przysz艂o艣膰 motocyklizmu i motocykli jako tako. Obecnie zainteresowanie motocyklami w艣r贸d m艂odych ludzi jest tak ma艂e, 偶e producenci dwoj膮聽si臋 i troj膮 jak zainteresowa膰 potencjalnych klient贸w jedno艣ladami i swoj膮 mark膮.
Jest kilka zmiennych dlaczego motocykle nie s膮 tak popularne jak kiedy艣. W przesz艂o艣ci motocykl kojarzy艂 si臋 z byciem lekko poza systemem, chocia偶by na kanwie "Easy Ridera" czy nawet "Top Gun". Popkultura wykreowa艂a wizerunek niebezpiecze艅stwa, tajemnicy, czego艣聽"cool". Niestety, ten wizerunek nie sprzedaje si臋聽w XXI wieku.
W dobie kilkukrotnego dmuchania na zimne, system贸w automatycznego hamowania i dzieci siedz膮cych w domu przed komputerem, unikaj膮cych 艣wiata, motocykle s膮 postrzegane jako skrajnie niebezpieczne. Do tego dochodzi fakt przenoszenia si臋 bli偶ej miast lub do miasta, gdzie motocykl musi konkurowa膰 nie z samochodami, ale z elektrycznymi hulajnogami i rowerami. To w艂a艣nie wszystkie sprz臋ty elektromobilno艣ci s膮 teraz na topie.
Finalnie okazuje si臋, 偶e 艣rednia wieku motocyklisty w zachodniej Europie przekracza ju偶 50 lat, a w grupie 18-25 zainteresowanie motocyklami jest znikome. Z tego powodu producenci szukaj膮 sposobu na dostosowanie oferty do zmieniaj膮cego si臋 艣wiata.
Poznaj Junaka M12 Vintage 125 na prawo jazdy B
B膮d藕 oryginalny i wyr贸偶nij si臋 na drodze z Junakiem M12 Vintage 125. Niezawodny silnik z wtryskiem paliwa. Szprychowe, du偶e ko艂a. System hamulcowy CBS. Do tego matowe malowanie i pot臋偶na doza komfortu zar贸wno podczas jazdy po mie艣cie, jak r贸wnie偶 wsz臋dzie tam, gdzie poniesie wzrok. Spe艂nij swoje marzenia o nowym Junaku. Ju偶 za 9 199 PLN.
ZOBACZ: Koniec motocyklizmu za rogiem
Nale偶y jeszcze bardziej utrudni膰 zdawanie egzamin贸w na kat. A. Wtedy napewno b臋dzie wi臋cej motocyklist贸w w Europie.
Producenci nie mog膮 sprzeda膰 motocykli.
Nast臋pny artyku艂 o rekordowej sprzeda偶y BMW.
Po co takie g艂upoty pieprzy膰.