Czterech pretendentów, dwa wyścigi, jeden tytuł mistrzowski. Finał Bagger World Cup w Austrii

McDonald, Granado, Gutiérrez i Iannone walczą o inauguracyjny tytuł mistrza Baggers World Cup. Do stawki w rundzie finałowej na torze Red Bull Ring dołącza Max Flinders.

Inauguracyjny sezon mistrzostw FIM Harley-Davidson Bagger World Cup rozstrzygnie się podczas Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring w dniach 18–20 września. Do zdobycia w dwóch ostatnich wyścigach pozostało 50 punktów i czterech zawodników ma szansę na tytuł mistrzowski.

Po pięciu rundach i dziesięciu wyścigach zawodnicy zespołu Joe Rascal Racing – Archie McDonald i Eric Granado – oraz reprezentanci Niti Racing – Oscar Gutiérrez i Andrea Iannone – przybędą do Austrii z matematycznymi szansami na zdobycie tytułu pierwszego w historii mistrza FIM Harley-Davidson Bagger World Cup.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

Dodatkową atrakcją finału mistrzostw FIM Harley-Davidson Bagger World Cup będzie debiut Maxa Flindersa w barwach zespołu ParkinGO Team, który zastąpi Filippo Rovellego, który nie może wziąć udziału w rywalizacji z powodu kolizji terminów z włoskimi mistrzostwami krajowymi. Podczas wyścigów w Austrii zawodnik będzie wspierany przez ekipę Mad Monkey Motorsports / Tobacco Road Harley-Davidson.

Flinders, wieloletni zawodnik serii MotoAmerica z doświadczeniem zarówno w wyścigach klasy Superbike, jak i motocykli typu bagger, obecnie startuje w cyklu Mission King of the Baggers w barwach zespołu Mad Monkey Motorsports / Tobacco Road Harley-Davidson, dosiadając modelu Harley-Davidson Road Glide z numerem 88. Dzięki tej jednorazowej współpracy z ekipą ParkinGO Team, do stawki zawodników rywalizujących w Austrii dołącza kolejny amerykański motocyklista specjalizujący się w wyścigach baggerów. Dołącza on do dwukrotnego i aktualnego mistrza Mission King of the Baggers, Kyle’a Wymana (startującego jako niezależny zawodnik z dziką kartą w barwach Wegner Automotive x KWR / Kyle Wyman Racing) oraz obrońcy tytułu mistrza Mission Super Hooligan National, Jamesa Rispoliego, który pojedzie w ekpie Joe Rascal Racing.

„To dokładnie taki finał mistrzostw, na jaki liczyliśmy, rozpoczynając mistrzostwa FIM Harley-Davidson Bagger World Cup. Po pięciu rundach i dziesięciu wyścigach docieramy na tor Red Bull Ring, a o tytuł pierwszego w historii mistrza świata wciąż walczy czterech zawodników. O wszystkim rozstrzygną dwa ostatnie wyścigi, co najlepiej świadczy o wysokim poziomie rywalizacji w tym inauguracyjnym sezonie.  Bardzo cieszymy się również z dołączenia Maxa Flindersa do Bagger World Cup. Max wnosi ze sobą bogate doświadczenie, zdobyte zarówno w wyścigach klasy Superbike, jak i w rywalizacji na motocyklach typu bagger w Stanach Zjednoczonych. Jego udział stanowi świetne ogniwo łączące zespoły ParkinGO Team oraz Mad Monkey Motorsports / Tobacco Road Harley-Davidson.  Max – obok Kyle’a Wymana i Jamesa Rispoliego – wniesie jeszcze więcej doświadczenia i talentu do i tak już niezwykle silnej stawki. Walka czterech motocyklistów o tytuł, 50 punktów do zdobycia oraz udział trzech znakomitych amerykańskich zawodników specjalizujących się w wyścigach baggerów – to wszystko zapowiada wyjątkowy weekend na torze Red Bull Ring.” – powiedział Jeffrey Schuessler – Dyrektor ds. globalnych programów wyścigowych Harley-Davidson.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

„Niestety, Filippo nie może do nas dołączyć w Austrii, dlatego szukaliśmy zawodnika i partnera z doświadczeniem w wyścigach klasy bagger. Wybór Maxa i zespołu Mad Monkey Motorsports był naturalny – połączymy doświadczenie ParkinGO z serii Bagger World Cup z ich wiedzą techniczną na temat osiągów motocykli Harley-Davidson oraz bogatym doświadczeniem wyścigowym Maxa w tej kategorii. Z niecierpliwością czekamy na to, co uda nam się wspólnie osiągnąć na torze Red Bull Ring.” – skomentował Edoardo Rovelli – Manager zespołu ParkinGO Team.

„Wciąż trudno mi uwierzyć w tę szansę. O ściganiu się w środowisku MotoGP marzyłem, odkąd skończyłem trzy lata. Miałem już okazję startować podczas weekendu MotoGP na torze COTA, ale bycie częścią tego widowiska i rywalizacja w mistrzostwach FIM Harley-Davidson Bagger World Cup to zupełnie inne doświadczenie.  Dobrze znam motocykl Road Glide dzięki startom w serii King of the Baggers, jednak Austria będzie nowym wyzwaniem: nowy zespół, nowe mistrzostwa i tor, na którym nigdy wcześniej się nie ścigałem. Poziom rywalizacji jest niezwykle wysoki, więc z niecierpliwością czekam, by sprawdzić, na czym stoimy, i dać z siebie wszystko już od pierwszej sesji.
Jestem ogromnie wdzięczny zespołowi ParkinGO za tę szansę, a także firmom Mad Monkey Motorsports, Tobacco Road Harley-Davidson i Art Moto za pomoc w jej realizacji. Nie mogę się doczekać. Red Bull Ring – nadjeżdżam!” – dodaje Max Flinders – zawodnik zespołu ParkinGO.

„Jesteśmy niezwykle podekscytowani współpracą z zespołem ParkinGO podczas finałowej rundy FIM Harley-Davidson Bagger World Cup w Austrii. Dla niewielkiej, rodzinnej firmy takiej jak Mad Monkey Motorsports – której działalność opiera się na przygotowywaniu motocykli Harley-Davidson do wyścigów i udziale w zawodach na terenie Stanów Zjednoczonych – szansa na współpracę z zespołem tej klasy oraz rywalizacja na tak prestiżowej arenie międzynarodowej to prawdziwe spełnienie marzeń. Jesteśmy ogromnie dumni, że możemy być częścią tego przedsięwzięcia i że Max będzie reprezentował nasz zespół na torze Red Bull Ring.” – podsumował Branon White – właściciel zespołu Mad Monkey Motorsports.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

LISTA STARTOWA NA FINAŁ MISTRZOSTW

#2 Max Toth (USA) – Saddlemen Race Development
#10 Travis Wyman (USA) – Saddlemen Race Development
#20 Dimas Ekky Pratama (INA) – Niti Racing
#29 Andrea Iannone (ITA) – Niti Racing
#33 Kyle Wyman (USA) – Wegner Automotive x KWR (Kyle Wyman Racing) – Wildcard
#43 James Rispoli (USA) – Joe Rascal Racing
#51 Eric Granado (BRA) – Joe Rascal Racing
#69 Archie McDonald (AUS) – Joe Rascal Racing
#85 Jake Lewis (USA) – Saddlemen Race Development
#88 Max Flinders (USA) – ParkinGO Team
#99 Oscar Gutiérrez (ESP) – Niti Racing

WALKA O TYTUŁ MISTRZOWSKI

Przed rundą w Austrii, lidera klasyfikacji generalnej Archiego McDonalda i zajmującego czwarte miejsce Andreę Iannone dzieli zaledwie 27 punktów. McDonald prowadzi z dorobkiem 174 punktów, mając siedem punktów przewagi nad drugim Erikiem Granado (167 pkt); na trzecim miejscu plasuje się Oscar Gutiérrez (148 pkt), a na czwartym Andrea Iannone (147 pkt). Biorąc pod uwagę, że w dwóch ostatnich wyścigach do zdobycia jest łącznie 50 punktów, cała czwórka wciąż liczy się w walce o tytuł mistrzowski w inauguracyjnym sezonie.

Klasyfikacja mistrzostw po 5. rundach

1. Archie McDonald (Australia) – 174
2. Eric Granado (Brazylia) – 167
3. Oscar Gutiérrez (Hiszpania) – 148
4. Andrea Iannone (Włochy) – 147
5. Filippo Rovelli (Włochy) – 99
6. Jake Lewis (USA) – 97
7. Jordi Torres (SPA) – 77
8. Travis Wyman (USA) – 71
9. Cory West (USA) – 56
10. Dimas Ekky Pratama (Indonezja) – 44
11. Max Toth (USA) – 41
12. Bradley Smith (Wielka Brytania) – 36
13. Cody Wyman (USA) – 26

HARMONOGRAM WEEKENDU GP AUSTRII

  • Piątek, 18 września
    12:40–13:00 – Pierwszy trening
    17:05–17:25 – Drugi trening
  • Sobota, 19 września
    12:10–12:30 – Kwalifikacje
    16:10 – Wyścig 1 (9 okrążeń)
  • Niedziela, 20 września
    8:55 – Wyścig 2 (9 okrążeń)

Oglądaj finałowe zmagania w salonie Harley-Davidson

W dniach 18–20 września autoryzowani dealerzy Harley-Davidson w całej Europie organizują wspólne oglądanie mistrzostw Bagger World Cup (w Polsce 18-19 września), gromadząc fanów i motocyklistów, by wspólnie śledzić rywalizację toczącą się w Austrii.  Wydarzenia te, będące częścią dni otwartych w salonach H-D, połączą emocje związane z wyścigami Bagger World Cup i MotoGP z wyjątkową atmosferą społeczności Harley-Davidson. Szczegółowe informacje na temat wydarzenia i przewidzianych atrakcji można uzyskać u najbliższego autoryzowanego dealera Harley-Davidson.


Odkryj więcej z Jednoślad.pl

Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.

Inne publikacje na ten temat:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ciąg dalszy poniżej reklamy
Back to top button