Trampolina cenowa. Tak w dużym skrócie możemy nazwać to co dzieje się w ostatnich dniach na światowym rynku naftowym. Wszystkiemu winny jest "brak zgodności" między największymi graczami naftowymi na świecie. Sytuacja spowodowana jest wiadomością, dotyczącą m.in. obniżenia cen eksportu ropy przez Arabię Saudyjską (obniżenie cen będzie obowiązywać od 1 kwietnia 2020 roku).
15% wzrost ceny baryłki ropy naftowej po atakach w Arabii Saudyjskiej nie musi oznaczać wzrostu cen na stacjach.
PKN Orlen od listopada prowadzi bardzo ciekawą akcję, do której dołączył właśnie Dom Maklerski mBank.
Najbliższe miesiące mogą przynieść kolejne wzrosty cen paliw, a po Nowym Roku na cenę wpłynie także rządowa opłata emisyjna. Cena paliwa może być wtedy wyższa o 10 groszy na litrze.
Na stacjach z dnia na dzień drożej. Średnia cena benzyny Pb 95 to 5,11 zł, Pb 98 kosztuje średnio 5,46 zł, a olej napędowy 5,05 zł. Cena autogazu jest najwyższa od 2015 roku.
Senat przejął bez poprawek nowelizację ustawy o biopaliwach i biokomponentach. Tzw. "opłata emisyjna" wejdzie w życie. Mimo zapowiedzi koncernów paliwowych, że nie wpłynie to na cenę paliwa, może ona wzrosnąć nawet o 10 groszy na litrze.
Średnia cena benzyny wzrosła w ostatnim czasie do 5,05 zł za litr. Tak drogo nie było już od trzech lat, a wszystko wskazuje na to, że to nie koniec podwyżek. Co składa się na cenę paliwa i za co tak naprawdę płacą polscy kierowcy?
Marek
Miki
PiotrG
