Nawet zakładając, że zdasz za pierwszym razem... może to być nawet 1000 zł. Cena utrzymania biurokratycznej machiny niespecjalnie się zmienia, a prawo jazdy kategorii AM w 2018 roku nie będzie tańsze. Nadal pojawia się pytanie, czy warto inwestować w niegdysiejszą "kartę motorowerową".

Kontrowersji dotyczących okresu próbnego ciąg dalszy. Nie tak dawno popularny instruktor Tomek Kulik komentował treść ustawy. Według jego interpretacji ustawa nie określa jednoznacznie, kogo okres próbny ma dotyczyć. Co więcej, w pierwszych 8. miesiącach okresu próbnego nowy kierowca będzie miał zakaz poruszania się pojazdami innymi niż samochodowe. A motorower... pojazdem samochodowym nie jest!

Honda zupełnie przypadkiem wpadła na pomysł identyczny jak ten, który w życie od kilku lat próbuje wprowadzić Gogoro. Honda Mobile Power Pack to jednolity standard przemysłowego pakietu baterii, który może być używany w formie przenośnego generatora, albo jako pakiet do napędzania naszego elektrycznego PCX-a.

Od przyszłego roku na ulicach nie zobaczymy nowych motorowerów 2T. Taka kolej rzeczy i nie specjalnie jest jak z tym walczyć. Ale to dobra okazja żeby powspominać największe motorowerowe hity dostępne na rynku wtórnym.

Kiedyś egzamin zdawało się na placu pod szkołą, w obecności dzielnicowego, na wspólnej "Motorynce". Dziś AM to kategoria prawa jazdy, na którą trzeba wyłożyć odpowiedni budżet, poświęcić sporo czasu i... dwa lata później robić kolejną kategorię by przesiąść się na 125-kę. Czy w ogóle warto inwestować?

Tak jak wielokrotnie zapowiadaliśmy, od przyszłego roku w życie wchodzą regulacje, które wymuszą na producentach motorowerów wprowadzenie jednostek spełniających normy emisji spalin Euro 4. Czy to oznacza totalny koniec dwusuwów?

Większość z nas zakończyła sezon. Motocykle trafiły do garaży oraz wyspecjalizowanych punktów oferujących zimowanie jednośladów. Najbliższe miesiące są kluczowe dla stanu technicznego i wizualnego każdej maszyny. Razem z marką Junak podpowiadamy jakich błędów nie popełniać.

W bieżącym roku pożegnaliśmy motocykle zasilane gaźnikami, w przyszłym norma czystości spalin Euro 4 dotknie także motorowery i skutery o pojemności silnika do 50 ccm. To oznacza, że wkrótce w polskich salonach zagoszczą jednoślady wyposażone wyłącznie w elektroniczny gaźnik lub układ wtryskowy. Znikną także niemal wszystkie pojazdy dwusuwowe.

Honda także szykuje klasyka opartego o nowoczesną technologię. Mocno prawdopodobne, że w Mediolanie poznamy co kryje się pod projektem Neo Sports Cafe.

Fabio Fazi pobił rekord prędkości dla skutera o pojemności do 50 ccm. Jego wynik to 114,8 km/h! Jego rodak Mauro Sanchini wykręcił rekordy na 80-ce i 100-ce.

Harley-Davidson zaskoczył chyba wszystkich. Z jednej strony uśmiercił popularną rodzinę Dyna, z drugiej rozbudował rodzinę Softail. Licząca 115 lat amerykańska marka nowymi modelami robi kolejny krok w kierunku nieco innego myślenia o motocyklach. I wyjdzie im to na dobre.