125 ccm
Aktualnie czytasz:
Sprawdź jakim motocyklem i skuterem 125 ccm NIE można jeździć na kat. B
17

Zanim kupisz skuter, bądź motocykl 125 ccm zastanów się dwa razy. Łatwo możesz wpakować się na minę i przez przypadek kupić jednoślad, który nie spełnia założeń ustawy o kierujących pojazdami na kat. B. Skuterowo.com radzi jak uniknąć bardzo kosztownej pomyłki.

No ale jakto tak, przecież przepisy mówią, że jeśli mam prawo jazdy kat. B od conajmniej trzech lat to mogę jeździć motocyklem i skuterem 125 ccm bez dodatkowych uprawnień. Z pewnością wielu z Was zada takie pytanie. Jest jeden szczegół – moc. Pojemność (125) to jedno, moc maksymalna to drugie. Według ustawy aby prowadzić motocykl 125 ccm nie może on posiadać większej mocy niż 11 kW (nie mylić z koniami mechanicznymi) i współczynniku masy do mocy nie większym, niż 0,1 kW/kg.

Ważne

– 11 kilowatów (KW) = 15 koni mechanicznych (KM)
– Nigdy nie myl jednostek KW z KM

Wbrew pozorom nie wszystkie dostępne na rynku pojazdy spełniają te wymagania. Największą szansę na wtopę macie wybierając motocykl 125 w wersji dwusuwowej (2T). Trzeba być bardzo czujnym i zapoznać się wcześniej z danymi technicznymi danej jednostki. Spokojnie, większość 125 2T posiada zduszoną nieco moc (blokady). Jednak można na rynku wtórnym trafić na różne skutery/motocykle 125 ccm homologowane z nominalnie większą, niż 11 kW mocą. Dlatego ważne jest, aby spojrzeć w dowód rejestracyjny pojazdu z rynku wtórnego. Na jego odwrocie w polu P.2 zajdziecie liczbę wyrażoną w kilowatach. Jeśli jest wyższa (choćby o 0.1 kW) zakup takiego motocykla podczas najbliższej kontroli spowoduje, że dostaniecie mandat 300 PLN za jazdę bez uprawnień danej kategorii i poniesiecie koszty ew. holowania jednośladu.

- 11 kilowatów (KW) = 15 koni mechanicznych (KM) - Nigdy nie myl jednostek KW z KM

W razie zdarzenia na motocyklu/skuterze 125 o mocy większej, niż 11 kW nie zadziała Wasze ubezpieczenie OC. Może się okazać, że za jedno niedopatrzenie będziecie musieli do końca życia spłacać koszty likwidacji szkód powstałych w wyniku wypadku. Warto poczytać więcej na ten temat.

Nowe skutery i motocykle 125 ccm, co kupić?

Na rynku znajduje się nieco pojazdów spełniających limit kW=11, czyli około 15 koni mechanicznych (KM). Jednak panuje ogólny deficyt. Importerzy nie byli przygotowani na taki obrót spraw w Sejmie. Zobaczmy co, przynajmniej teoretycznie oferują marki działające na naszym rynku:

Romet

  1. Romet Soft 125, cena brutto 3 990 PLN
  2. Romet ZK 125, cena brutto 4 334 PLN
  3. Romet Ogar Caffe 125, cena brutto 4 499 PLN

 

Junak

  1. Junak 121, cena brutto 4 499 PLN, moc 11,8 KM
  2. Junak 122, cena brutto 3 599 PLN, moc 11,6 KM
  3. Junak 122 RS, cena brutto 3 699 PLN, moc 11,6 KM
  4. Junak 122 Sport, cena brutto 4 399 PLN, moc 11,6 KM
  5. Junak 123, cena brutto 4 899 PLN, moc 11,8 KM
  6. Junak 124, cena brutto 5 990 PLN, moc 10,3 KM

 

Zipp

  1. Zipp Quantum 125, cena brutto 4 499 PLN, moc 11,1 KM

 

Yamaha

  1. Yamaha YBR125, cena brutto 10 900 PLN, moc 10 KM przy 7800 obr./min.
  2. Yamaha YBR125 Custom, cena brutto 11 900 PLN, moc 10 KM przy 7800 obr./min.
  3. Yamaha WR125R, cena brutto 16 500 PLN, moc 15 KM przy 9000 obr./min.
  4. Yamaha WR125X, cena brutto 16 990 PLN, moc 15 KM przy 9000 obr./min.
  5. Yamaha MT-125, cena brutto 17 700 PLN, moc 15 KM przy 9000 obr./min.
  6. Yamaha YZF-R125, cena brutto 17 900, moc 15 KM przy 9000 obr./min.

 

Kymco

  1. Kymco Agility City 125, cena brutto: 6 300zł, moc 9.6 KM
  2. Kymco LIKE 125, cena brutto: 7 200zł, moc 9.6 KM
  3. Kymco LIKE 125 LX, cena brutto: 7 400zł, moc 9.6 KM
  4. Kymco Agility R16+, cena brutto: 7 500zł, moc 15 KM
  5. Kymco DOWNTOWN 125I ABS, cena brutto: 14 900zł, moc 15 KM
  6. Kymco People GT 125i, cena brutto: 11 500zł, moc 15 KM
  7. Kymco Yager 125, cena brutto: 9 700zł, moc 12 KM
  8. Kymco People ONE 125i, cena brutto: 8 900zł, moc 15 KM

 

Vespa

  1. Vespa PRIMAVERA, 125 cena brutto 16 990 PLN
  2. Vespa PX 125, cena brutto 17 600 PLN
  3. Vespa SPRINT 125, cena brutto 17 700 PLN
  4. Vespa LXV 125, cena brutto 18 490 PLN

 

Piaggio

  1. Piaggio Liberty 125, cena brutto 10 990 PLN, moc 10,5 KM przy 8250 obr./min.
  2. Piaggio New Fly 125, cena brutto 11 400 PLN, moc 12,1 KM
  3. Piaggio Typhoon 125, cena brutto 11 400 PLN, moc 9,3 KM przy 8500 obr./min.
  4. Piaggio X Evo 125 Sport, cena brutto 20 500 PLN, moc 15 KM przy 10000 obr./min.
  5. Piaggio Beverly 125, cena brutto 22 490 PLN, moc 15 KM przy 9250 obr./min.
  6. Piaggio X10 125 i.e., cena brutto 28 200 PLN, moc 15 KM przy 8750 obr./min.

 

Suzuki

  1. Suzuki DR-Z125, cena brutto 12 500 PLN
  2. Suzuki VanVan 125, cena brutto 16 500 PLN
  3. Suzuki Suzuki Burgman 125, cena brutto 17 000 PLN

 

Honda

  1. Honda CBF 125, cena brutto 10 600 PLN, moc 11,3 KM przy 8000 obr./min.
  2. Honda CBR 125R, cena brutto 13 100 PLN, moc 13,3 KM przy 10000 obr./min.
  3. Honda MSX 125, cena brutto 12 900 PLN, moc 9,8 KM przy 7000 obr./min.
  4. Honda PCX125, cena brutto 12 900 PLN, moc 11,7 KM przy 8500 obr./min.
  5. Honda SH Mode 125, cena brutto 12 500 PLN, moc 11,5 KM przy 8500 obr./min.
  6. Honda SH1 125i, cena brutto 13 600 PLN, moc 11,8 KM przy 8500 obr./min.

 

Gilera

  1. Gilera Runner ST 125, cena brutto 18 000 PLN, moc 15 KM przy 9750 obr./min.

 

Aprilia

  1. Aprilla RS4 124, cena brutto 18 800 PLN

 

Kawasaki

  1. Kawasaki KLX110, moc 7,3 KM przy 7500 obr./min
Zobacz także:
Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
6%
Interesujące
56%
heh...
0%
Że co?
0%
Grrrr!
33%
Smutne
6%
O autorze
Zdjęcie profilowe Przemysław Borkowski
Przemysław Borkowski
10 od lat po Warszawie na dwóch kołkach. Piórem od lat po kartce. Przemysław Borkowski jest absolwentem dziennikarstwa na UW. Od najmłodszych lat pasjonuje się motoryzacją, zwłaszcza jednośladami. W swojej pracy łączy umiejętności zdobyte przez lata doświadczenia w prasie wraz ze swoją pasją. | Redakcja | Google+
17 Komentarze
  • Zdjęcie profilowe albi_pl
    1 lipca 2014 at 22:32

    zapomnieliście o pięknym i cudownym KTM Duke 125

  • Zdjęcie profilowe zoledz
    2 lipca 2014 at 12:13

    Kymco Agility R16 nie ma 15 km tylko 9,6 km

  • Zdjęcie profilowe
    2 lipca 2014 at 13:27

    Peugeot Satelis 125 bez komperesora też się nadaje! Nówka kosztuje coś ok 18 tysi obecnie, a sprzęcik naprawdę fajny;)

  • Zdjęcie profilowe Kisiu1981
    2 lipca 2014 at 12:43

    2T ogólnie nie mieszczą się, a szkoda…

  • Zdjęcie profilowe B4rtek
    2 lipca 2014 at 13:36

    Czemu mają się nie mieścić ?

  • Zdjęcie profilowe Evert
    2 lipca 2014 at 17:23

    Prawdopodobnie chodzi o te supersportowe dwusuwy typu Aprilia RS125 czy Honda NSR 125, które są w stanie wycisnąć z siebie moc większą od niejednej 250-tki czy nawet 400-tki. To są właśnie te motocykle, które mimo pojemności 125 cm3, nie mieszą się ani w definicji A1, ani też w nowym uprawnieniu dla kat. B (o ile wejdzie w życie). Jeśli ktoś jednak chce mieć taki motocykl i pojeździć nim legalnie, to albo musi zrobić kat. A2/A, albo dokonać zdławienia mocy do 11 kW, potwierdzonego na stacji diagnostycznej i z wpisem do dowodu rejestracyjnego.

  • Zdjęcie profilowe B4rtek
    2 lipca 2014 at 17:42

    A żeby Ci stacja diagnostyczna potwierdziła to potrzebujesz albo fakturę VAT na usługę tego typu albo opinię rzeczoznawcy.
    Jak dla mnie gra nie warta świeczki….
    Moja honda ma kompresję pomiędzy 0,8 a 0,9 wiec czasy świetności już minęły a i tak lata w zupełności wystarczająco jak na warunki, do których przeciętny 3 letni kierownik samochodu będzie takiej 125-tki porzebował.
    Tym bardziej, że remont takiego silnika we własnym zakresie to śmieszne koszty na dzisiejsze realia dla osoby pracującej bo kosztuje tyle co dwa średniej klasy obiady :).

  • Zdjęcie profilowe B4rtek
    22 lipca 2014 at 17:00

    To była przenośnia bo ceny są na prawdę śmieszne.

  • Zdjęcie profilowe rymcymcym2009
    22 lipca 2014 at 18:35

    To chyba masz na myśli obiady u Gesslerowej.

  • Zdjęcie profilowe Wombat
    23 lipca 2014 at 12:26

    papier masz państwowy to jest to problem państwa i twojego wydziału komunikacji a nie twój.

  • Zdjęcie profilowe Kubold
    23 lipca 2014 at 14:14

    A co w sytuacji gdy mam Yamahe Dt 125 2t i w dowodzie rejestracyjnym nie mam wpisanej ani mocy ani masy? Czy jestem zobowiązany zrobić jakieś badanie techniczne potwierdzające moc, aby nie było problemów przy ewentualnej kontroli?

  • Zdjęcie profilowe Kubold
    23 lipca 2014 at 13:34

    No tak, ale przez to nie wiem też czy motocykl spełnia ogólne wymagania do jazdy na kat B, bo w żadnych papierach nie mam nic o mocy. Ale dzięki za odpowiedź. Napiszę jeszcze do Yamahy- być może odpiszą.

  • Zdjęcie profilowe Wombat
    23 lipca 2014 at 13:41

    fabrycznie zdławiona w wydechu około 14KM (poprzednie 12 nowsze 14km jak oficjalnie podaje yamaha) . Odblokowana około 22KM

  • Zdjęcie profilowe Kubold
    23 lipca 2014 at 15:51

    Wielkie dzięki. Najwyraźniej nie umiem korzystać z netu bo nigdzie nie znalazłem tych informacji.

  • Zdjęcie profilowe FilipNowyNaMotorach
    8 marca 2016 at 00:36

    Czy Aprilią RS 125 nie można jeździć? Tylko RS4? P:(

  • Zdjęcie profilowe paci
    8 marca 2016 at 05:32

    RS 125 możesz jak jest w kagańcu i tak ma wpisane w dowodzie.