Integra była niegdyś sportowym, przednionapędowym samochodem Hondy. Od sezonu 2012 nazwę tą odziedziczy nowy maxi-skuter. Już na pierwszy rzut oka widać, że motocykl czerpie z najnowszego nurtu designerskiego, przypominając nieco nową CBR600F czy VFR1200FA z którą dzieli koncepcję przełożenia napędu. Bowiem Honda Integra to tak naprawdę motocykl w skuterowej skórze, wyposażony w silnik o pojemności 700ccm oraz automatyczną dwusprzęgłową skrzynię umożliwiającą ręczną zmianę przełożeń. Czy nowa 700-setka okaże się strzałem w dziesiątkę?
Fot.: Honda Motor Co.
Opublikowany w:
Przeczytaj także:
WIĘCEJ
Komentarze
Podziel się opinią