Początek sezonu to czas, w którym motocykliści budzą się z zimowego snu. Pierwsze oznaki wiosny to zwykle sygnał, żeby umówić się na serwis i wykonać podstawowe czynności. W tym miejscu zazwyczaj spotykamy się z sytuacją, że maszyna czeka, temperatura sprzyja, a właściciel nerwowo patrzymy n zaprzyjaźniony autoryzowany serwis Hondy i z utęsknieniem czeka na swoją kolejkę.
Africa Twin 2020 już za rogiem. Honda zaczyna promowanie następy jednego z najpopularniejszych modeli w segmencie adventure. Najprawdopodobniej motocyklowy świat 23 września zobaczy dwa modele CRF1100L. Plotek jest sporo, lecz najbardziej realna wersja to: zwiększona pojemność do 1100 ccm, bogatsze wyposażenie standardowe, większy zbiornik paliwa i dwa modele – standardowy i bardziej offroadowy.
Honda Motocykle wraz z motoRRaid zapraszają na Wielki Motocyklowy Piknik, który odbędzie się na torze Slovakiaring już 23-25 czerwca 2019. Będzie to tez inauguracja Honda Speed&Challenge, gdzie Honda wraca do pucharu dla polskich kierowców. Doskonała motocyklowa zabawa gwarantowana!
Ruszamy z nowym cyklem imprez dla entuzjastów marki Honda. Będą to eventy dla miłośników jazdy torowej nazwane Honda Speed&Challenge.
Honda Motor Europe ma przyjemność poinformować o nowych modelach motocrossowych CRF 2019 off-road oraz pojazdów z homologacją drogową, w tym nową gwiazdę CRF250R.
W tym roku startujemy z nową inicjatywną dla entuzjastów marki Honda nazwaną Honda Adventure Day. Będzie to impreza dla miłośników jazdy turystycznej i terenowej (Adventure) połączona z Rajdem Tukan który odbędzie się w dniach 24-26.05.2019.
Passa zwycięstw przerwana wywrotką podczas GP Ameryk na torze COTA utrudni zawodnikowi Hondy walkę o kolejny tytuł. Marc Marquez w opałach? Oczywiście, że nie!
Honda Polska zaprasza na popularną i znaną imprezę FUN&SAFETY, która odbędzie się 11-12 maja w Toruniu. FUN&SAFETY, jak nazwa wskazuje, to idealny sposób na podniesienie swoich umiejętności i świetną zabawę.
Honda ogłosiła, że skuter elektryczny Honda PCX Electric od 30 listopada 2018 r. jest oferowany w formie leasingu inwestycyjnego dla przedsiębiorstw i osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Póki co tylko w Japonii.
Dani Pedrosa wywalczył piąte miejsce w niedzielnym wyścigu MotoGP w Walencji. Tym samym zapewnił ekipie Repsol Honda tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. Honda po raz drugi z rzędu kończy sezon z tzw. potrójną koroną, czyli tytułami w klasyfikacjach zawodników, zespołów i producentów. Start w Walencji był dla Pedrosy pożegnaniem z królewską klasą.
Dwa koncepcyjne modele nieco zmieniają perspektywę myślenia o „125-ach”. Okazuje się, że nie muszą być one nudne!
Użyteczność CB500X sprowadza się do prostego równania – solidny, dobrze znany dwucylindrowy silnik, który wytwarza wysoki moment obrotowy i skutecznie napędza motocykl już od niskich obrotów (aż po maksymalne) – a do tego podwozie, które zapewnia niezwykle komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na autostradzie.
Model CBR500R przeznaczony jest dla motocyklistów, którzy dojrzeli do przesiadki z mniejszego jednośladu, oferując emocje korzystania ze sportowego motocykla na co dzień, jednocześnie zapewniając rozsądne koszty eksploatacji, dzięki czemu jest to świetny motocykl zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i do weekendowej rozrywki.
Nieobudowany model CB500F, w formie zbliżonej do obecnej, wprowadzono na rynek w 2013 roku wraz z modelem w stylu adventure CB500X i w pełni obudowanym modelem CBR500R. Motocykle te dowiodły, że jedna ze sprawdzonych receptur Hondy na popularny motocykl nie straciła na aktualności.
Oba modele otrzymały duże zmiany w elektronice, w tym niektóre zapożyczone z wyścigowych motocykli HRC MotoGP, a celem była poprawa każdego aspektu osiągów w warunkach toru wyścigowego.
Kolejna nowość Hondy to klasycznie wyglądająca CB650R 2019. Neo Sport Cafe uzupełnia gamę.
Honda ma własny pomysł na klasę średnią wśród motocykli sportowych. Po zniknięciu z oferty CBR600RR, poniekąd miejsce przejmuje odświeżona na 2019 rok Honda CBR650RR.
Sięgając w Malezji po swoje siedemdziesiąte zwycięstwo w motocyklowych mistrzostwach świata, Hiszpan Marc Marquez przypieczętował dla Hondy kolejny tytuł mistrzowski w klasyfikacji producentów MotoGP. W klasie Moto3 tytuł w klasyfikacji zawodników i producentów na torze Sepang wywalczył w niedzielę jego rodak, Jorge Martin.
Reprezentujący ekipę Repsol Honda Marc Marquez wywalczył w niedzielę swój piąty tytuł motocyklowego mistrza świata królewskiej klasy MotoGP. Hiszpan dokonał tego wygrywając szesnastą rundę sezonu, Grand Prix Japonii na domowym torze Hondy, Twin Ring Motegi.