Honda ogłosiła, że skuter elektryczny Honda PCX Electric od 30 listopada 2018 r. jest oferowany w formie leasingu inwestycyjnego dla przedsiębiorstw i osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Póki co tylko w Japonii.
Dani Pedrosa wywalczył piąte miejsce w niedzielnym wyścigu MotoGP w Walencji. Tym samym zapewnił ekipie Repsol Honda tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. Honda po raz drugi z rzędu kończy sezon z tzw. potrójną koroną, czyli tytułami w klasyfikacjach zawodników, zespołów i producentów. Start w Walencji był dla Pedrosy pożegnaniem z królewską klasą.
Dwa koncepcyjne modele nieco zmieniają perspektywę myślenia o „125-ach”. Okazuje się, że nie muszą być one nudne!
Użyteczność CB500X sprowadza się do prostego równania – solidny, dobrze znany dwucylindrowy silnik, który wytwarza wysoki moment obrotowy i skutecznie napędza motocykl już od niskich obrotów (aż po maksymalne) – a do tego podwozie, które zapewnia niezwykle komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na autostradzie.
Model CBR500R przeznaczony jest dla motocyklistów, którzy dojrzeli do przesiadki z mniejszego jednośladu, oferując emocje korzystania ze sportowego motocykla na co dzień, jednocześnie zapewniając rozsądne koszty eksploatacji, dzięki czemu jest to świetny motocykl zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i do weekendowej rozrywki.
Nieobudowany model CB500F, w formie zbliżonej do obecnej, wprowadzono na rynek w 2013 roku wraz z modelem w stylu adventure CB500X i w pełni obudowanym modelem CBR500R. Motocykle te dowiodły, że jedna ze sprawdzonych receptur Hondy na popularny motocykl nie straciła na aktualności.
Oba modele otrzymały duże zmiany w elektronice, w tym niektóre zapożyczone z wyścigowych motocykli HRC MotoGP, a celem była poprawa każdego aspektu osiągów w warunkach toru wyścigowego.
Kolejna nowość Hondy to klasycznie wyglądająca CB650R 2019. Neo Sport Cafe uzupełnia gamę.
Honda ma własny pomysł na klasę średnią wśród motocykli sportowych. Po zniknięciu z oferty CBR600RR, poniekąd miejsce przejmuje odświeżona na 2019 rok Honda CBR650RR.
Sięgając w Malezji po swoje siedemdziesiąte zwycięstwo w motocyklowych mistrzostwach świata, Hiszpan Marc Marquez przypieczętował dla Hondy kolejny tytuł mistrzowski w klasyfikacji producentów MotoGP. W klasie Moto3 tytuł w klasyfikacji zawodników i producentów na torze Sepang wywalczył w niedzielę jego rodak, Jorge Martin.
Reprezentujący ekipę Repsol Honda Marc Marquez wywalczył w niedzielę swój piąty tytuł motocyklowego mistrza świata królewskiej klasy MotoGP. Hiszpan dokonał tego wygrywając szesnastą rundę sezonu, Grand Prix Japonii na domowym torze Hondy, Twin Ring Motegi.
Co najlepiej zrobić, kiedy ma się w garażu wartą ponad 150 tysięcy złotych, zupełnie nową Hondę Gold Wing Tour 2018? Oczywiście, złamać sobie obojczyk!
Reprezentanci japońskiego zespołu FCC TSR Honda France, Francuzi Freddy Foray i Alan Techer oraz Australijczyk Josh Hook, przypieczętowali tytuł mistrzów świata w wyścigach długodystansowych podczas niedzielnej, ostatniej rundy FIM EWC, Suzuka 8 Hours.
Obrońca tytułu motocyklowego mistrza świata królewskiej klasy MotoGP, Hiszpan Marc Marquez z ekipy Repsol Honda wygrał w holenderskim Assen jeden z najbardziej emocjonujących wyścigów w historii tego sportu.
Super Cub – najlepiej sprzedający się na świecie motocykl – powraca do Europy. Zachowuje swoje znane, przystępne dla każdego parametry i niepowtarzalną, ponadczasową stylistykę, jednocześnie korzysta z mocy silnika o pojemności 125 cm3, płynnej i cichej półautomatycznej zmiany biegów, wytrzymałego nowego podwozia, zawieszenia o dłuższym skoku, pełnego oświetlenia LED oraz bezkluczykowego systemu Honda (Smart Key).
Honda Motor Europe z przyjemnością potwierdza, że po enuzjastycznym przyjęciu pierwszej wyprawy Adventure Roads w roku 2017, planowana jest jej kolejna edycja. Tym razem Adventure Roads zabierze uczestników na życiową przygodę do południowej Afryki. Wyprawa jest zaplanowana na marzec 2019 roku.
Honda Forza 125, to skuter zaprojektowany specjalnie dla wymagających europejskich nabywców, oczekujących maksimum radości z jazdy, którą zapewnia połączenie stylu, prezencji, osiągów i funkcjonalności. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2015 roku, skuter spełniał z nawiązką wszystkie te oczekiwania, ewoluując z każdym rokiem modelowym tak, jak chcieli tego użytkownicy i znajdując jak dotychczas ponad 30 000 klientów.
W dość niespodziewanym ruchu Honda do oferty dorzuca homologowane enduro. CRF450L 2019 w teorii ma rywalizować z modelami EXC KTM-a, chociaż w oficjalnej komunikacji promowana jest jako wyczynowy dual sport.
Misiak100
koromysiel
Mariusz1995
Mateusz
