Sporo spekulowano na temat ewentualnego transferu McGuinnessa, jednak nikt do końca nie wierzył, że od dawna związany z Hondą McGuinness przeniesie się do... Nortona. Podczas Isle of Man TT 2018 McGuinness dosiądzie Nortona SG7.

KTM mocno inwestuje w elektryczne rozwiązania, czego dowodem zresztą było wprowadzenie modelu Freeride E-SX kilka lat temu. W tym roku do oferty trafi nowy Freeride E-XC 2018, a w ramach planów promocji na świecie pojawiają się kolejne E-Parks.

Ogromną dyskusję wzbudził fakt pożegnania się z "grid girls" w F1. Niedawno zastanawialiśmy się nad tym, czy takie rozwiązanie przeniesie się na inne sporty motorowe - chociażby MotoGP. Teraz sprawdzamy, co do powiedzenia mają same zainteresowane.

Właśnie rozpoczyna się oficjalna premiera nowej serii wyścigowej rozgrywanej przy MotoGP. Puchar Świata FIM Enel MotoE ma zadebiutować w 2019 roku i jest zapowiedzią wielkich zmian w serii.

Fala komentarzy obiegła internet po informacji, że z lini startowej F1 zniknął modelki. Tak zwane "grid girls" albo "umbrella girls", w słowach zarządzającego F1 Liberty Media, nie pasują do współczesnych nastroi społecznych. Oczywiście, zapomniano zapytać o zdanie same zainteresowane, które... stracą pracę. Czy to samo stanie się ze sportami motocyklowymi?

Jak KTM celebruje 17. zwycięstwo w rajdzie Dakar z rzędu? Witając po mistrzowsku Matthiasa Walknera w siedzibie firmy, austriackim Mattighofen. Pewnie nie bez znaczenia ma fakt, że Walkner jest pierwszym Austriakiem, który wygrał Dakar.

KTM wyprodukuje 500 sztuk limitowanej, bogato wyposażonej wersji "R" modelu RC 390. KTM RC 390 R będzie dostępny także w z pakietem wyścigowym przygotowującym go do rywalizacji w klasie Supersport 300. Cena? 8,500 euro za wersję "R" i 11,000 euro za pakiet wyścigowy.

W sezonie 2018 Puchar Yamaha YZF-R6 sponsorowany przez Bridgestone staje się nową konkurencją Międzynarodowych Mistrzostw Motocyklowych Alpe Adria, stowarzyszających osiem narodowych federacji motocyklowych: Włoch, Austrii, Czech, Polski, Węgier, Słowacji, Słowenii oraz Chorwacji.

Jorge Lorenzo był najszybszy podczas trzeciego dnia oficjalnych testów MotoGP na torze Sepang w Malezji. Lorenzo pobił zresztą rekord toru z czasem 1’58.830. Wcześniejszy rekord z 2015 roku należał do Marc'a Marqueza.

Lorenzo Zanetti testował w ostatnich dniach Panigale V4 na torze Jerez wraz ze stawką zawodników WSBK. Okazało się, że Włoch jest całkiem szybki i stracił do Chaza Daviesa ok. 0,5 sekundy. Davies dosiada Panigale R, jeszcze oparte o dwucylindrową platformę. W kontekście świetnego wyniku Zanettiego menadżer zespołu, Serafino Foti, nie odrzucić możliwości sprawdzenia potencjału V4 już w połowie sezonu 2018.

Motocykliści mówią, że to skrzyżowanie BMX-a z pojazdem crossowym. Niektórym, ze względu na sposób prowadzenia, przypomina też dwukołowy gokart. Dla fanów dwóch kółek pitbike jest idealnym rozwiązaniem na zimę. Trenowanie zimą w kontrolowanych warunkach ma bardzo pozytywny wpływ na kolejny sezon.