Tomasz Niewiadomski
-
mar- 2023 -23 marcaMotocykle
Dlaczego kochamy stare motocykle?
Setki jeśli nie tysiące naprawdę mądrych i zdolnych ludzi spędza miesiące w pracowniach i w laboratoriach, by tworzyć motocykle coraz…
-
22 marcaMotocykle
Zawieszenia elektroniczne. Czy warto marudzić? Jak to działa, wady i zalety
Elektronicznie sterowane zawieszenia to prawdopodobnie najlepsza rzecz, jaka przydarzyła się motocyklowym podwoziom w ostatnich latach. Co prawda nie jest to…
-
21 marcaMotocykle
Yamaha GTS 1000, czyli dziwak totalny i przepalony budżet. Dane techniczne, historia, opinia, wady i zalety
Podobno dawniej motocykle tworzyli konstruktorzy, a dziś robią to księgowi. Może coś w tym jest, ale patrząc na to jak…
-
17 marcaMotocykle
Wymieniłeś uszczelniacze i olej? To zaledwie połowa sukcesu. Serwis zawieszenia. Po co i jak często go robić?
Amortyzatory wyczyszczone, uszczelniacze nowe, a to wszystko zalane dobrym, świeżym olejem. Jazda po takim zabiegu to jak zamiana zydla na…
-
7 marcaMotocykle
Bardziej brutalnie się nie dało! KTM 950 Super Enduro R
Czasem każdy z nas ma chrapkę na wyspawanie jakiegoś frankensteina - lekkiego, szalonego, górującego brawurą nad zdrowym rozsądkiem i kompletnie…
-
7 marcaMotocykle
Największy błąd motocyklisty: stopień sprężania to nie kompresja silnika. Zapamiętaj to nareszcie
Stopień sprężania i ciśnienie sprężania to pojęcia wybitnie często uważane za tożsame. Tymczasem, różnica między nimi jest mniej więcej taka…
