Polski rynek motocykli z kolejnym rekordem sprzedaży. Takiego roku jak 2025 jeszcze nie było

Styczeń to czas podsumowań, a jedno z najgorętszych to oczywiście sytuacja na polskim rynku jednośladów. W segmencie nowych motocykli był to najlepszy rok, odkąd Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego zaczął monitorować rynek. Najjaśniej błyszczała na nim jedna marka, która również ustanowiła nowy rekord. Oto pełne dane, które mogą przyprawić o zawrót głowy.

Obserwuj Jednoślad.pl w

Rejestracje nowych jednośladów w grudniu 2025

Zanim przejdziemy do podsumowania roku, warto zwrócić uwagę na to, co działo się w grudniu, który zaskoczył nas prawdziwą zimą. W kategorii nowych motocykli zanotowano 1687 rejestracji, co dało spadek o 50,6% w porównaniu z grudniem 2024 r. Taka sytuacja była bardziej niż spodziewana, ponieważ rok wcześniej byliśmy świadkami gorączki związanej z wejściem w życie normy emisji spalin Euro 5+. W wielu przypadkach salony i importerzy musieli rejestrować motocykle na siebie, by nie zostać z drogimi meblami w salonach.

W pierwszej piątce najczęściej rejestrowanych marek podium okupowały Honda, Yamaha i BMW, a więc również nie było żadnych niespodzianek. Dalej znalazły się Suzuki i Romet. To o tyle ciekawe, że w poprzednich miesiącach top 5 było okupowane w dużej mierze przez chińskie marki lub polskie marki sprzedające produkty z Chin.

W przypadku motorowerów grudzień zakończył się wynikiem 566 rejestracji, co dało wzrost o 4,6%. Zarejestrowano m.in. 180 motorowerów z napędem elektrycznym. W top 5 marek znalazły się Romet, Znen, Junak, Yiben oraz Vigorous. Tylko Romet przekroczył pułap 100 rejestracji.

Rejestracje nowych motocykli w 2025 roku

Teraz przechodzimy do dania głównego, jakim jest podsumowanie całego roku. Łącznie zarejestrowano 41 366 nowych motocykli, co jest absolutnym rekordem w historii monitorowania rynku przez PZPM. W Polsce znów rządziła Honda, która zamknęła rok z wynikiem 8659 rejestracji i wzrostem na poziomie 19%. To również pierwszy raz w historii naszego rynku, kiedy producent motocykli przekroczył pułap 8000 rejestracji. Głównym hitem sprzedażowym był model PCX 125, który jest nie tylko dobry jakościowo, ale również dobrze wyceniony. Dalej na podium znalazły się Yamaha (4960 rejestracji) oraz BMW (3362 rejestracje).

W pierwszej dziesiątce dość mocną reprezentację miały też chińskie sprzęty. Zaraz za podium znalazły się marki QJ Motor, Zontes, Romet i Junak. W ostatniej chwili wypadło z niej CF Moto, a pierwszą dziesiątkę zamykały marki Kawasaki, Triumph i Suzuki, które rzutem na taśmę wskoczyło do top 10.

W rankingu pojemności rządziła klasa 125 z liczbą 16 626 rejestracji. Co ciekawe, taki wynik oznaczał spadek o 2,2%. Jednocześnie udział tej klasy w rynku wyniósł aż 40,2%. Niespodziewany wzrost zaliczyły motocykle elektryczne. W tym roku na polskim rynku pojawiła się marka Stark, która zanotowała 132 rejestracje. Tyle samo miał również znajdujący się na pierwszym miejscu Surron. Pierwszą trójkę zamknęło BMW z wynikiem 98 rejestracji. Łącznie zarejestrowano tylko 587 elektryków, co daje procentowy wzrost o 33,1% i udział w rynku na poziomie zaledwie 1,4%.

Choć klasa 125 kojarzy nam się ze skuterami, to jednak segment funkcjonalny określany jako BIG SCOOTER wcale nie był najpopularniejszym. Największym zainteresowaniem cieszyła się klasa STREET z wynikiem 12 306 rejestracji i wzrostem o 0,6%. W pierwszej trójce tej kategorii znalazły się Honda, Yamaha i Zontes. Bardzo dobry wynik odnotowała też klasa SUPERSPORT, co można przypisać motocyklom sportowym z kategorii średnich pojemności. W 2025 r. odnotowała 2499 rejestracji, co dało wzrost aż o 52,7%.

Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP/KPRM/MC

Rejestracje nowych motorowerów w 2025 roku

W ubiegłym roku segment nowych motorowerów nadal cieszył się dużą popularnością. W 2025 r. zarejestrowano 14 867 nowych motorowerów, co daje wzrost o 8,2%. W rankingu marek rządził Romet z wynikiem 2961 rejestracji. Dalej na podium znalazły się Junak (2715 rejestracji) oraz Znen (1687 rejestracji). Tylko Romet i Junak przekroczyły pułap 2000 sztuk, więc możemy tu śmiało mówić o lokalnym patriotyzmie, choć sprzęty tych marek są produkowane w Chinach.

Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP/KPRM/MC

Rejestracje używanych motocykli i motorowerów w 2025 roku

W całym 2025 roku zarejestrowano 91 044 używanych motocykli, co oznacza, że Polacy sprowadzili o 6,9% więcej maszyn niż przed rokiem. Największym zaufaniem cieszyły się sprawdzone marki uznanych producentów, a więc Honda, Yamaha, Suzuki, BMW i Kawasaki. Ciekawe, kiedy zaczną się tu pojawiać jacyś chińscy producenci. W przypadku używanych motorowerów odnotowano 11 463 rejestracje, co oznacza spadek aż o 19,1% (2698 sztuk). Najchętniej sprowadzano motorowery marek Peugeot, Romet, SYM i Kymco. Warto odnotować, że sprowadzono m.in. 724 używane motorowery elektryczne – to o 117 mniej niż w 2024 r.

Podsumowanie

Choć wydawało się, że po 2024 r. wyniki rejestracji nowych jednośladów, a w szczególności rejestracji nowych motocykli, już niczym nas nie zaskoczą, to okazało się, że polski rynek ma jeszcze sporo mocy przerobowych. Fakt pobicia rekordu pierwszych rejestracji nowych motocykli świadczy o tym, że choć salony miały na głowie wyprzedaże maszyn w ramach samorejestracji, to dodatkowo było ogromne zainteresowanie zupełnymi świeżynkami, które oczywiście są odpowiednio droższe.

Wiemy już, że w 2026 roku pojawi się dużo ciekawych nowości, więc spodziewamy się kontynuacji pozytywnego trendu, zwłaszcza że Narodowy Bank Polski w ostatnim czasie obniżał stopy procentowe. Choć staramy się nie mieszać motocykli z polityką, to te obniżki mogą w efekcie doprowadzić do zmniejszenia oprocentowania leasingów i kredytów, a łatwiejszy dostęp do finansowania dla klientów oznacza jeszcze lepsze wyniki dla importerów.

Przeczytaj również:

Najlepsze premiery motocyklowe 2025 roku – subiektywny ranking TOP 10