Peugeot

Dakar 2018 okazał się wymagający i, w opinii startujących, najbliższy temu, co działa się przed laty w Afryce. Biorąc pod uwagę liczbę czołowych zawodników, którzy pożegnali się z rajdem po 4. etapach - jesteśmy w stanie w to uwierzyć. Sam Sunderland odpadł z rywalizacji wczoraj, z powodu urazu kręgosłupa. W motocyklach prowadzi Yamaha, samochodowy team X-RAID praktycznie rozpadł się na części i jego najmocniejszym punktem jest Kuba Przygoński, a jedyny zawodnik gotowy walczyć z Peugeotami traci do czołówki... godzinę.

Do 23. października trwa promocja na skutery Peugeot. Przy zakupie wybranych modeli z oferty Peugeot do zgarnięcia akcesoria o wartości nawet 1000 zł.

Przedstawiamy skuter Ludix od Peugeota. To skuter o pojemności 50 cm3 wyposażony w silnik dwusuwowy. To propozycja idealnego dostawczaka. Na całym świecie poruszają się nim dostawcy Telepizzy. Dlaczego akurat Ludix?

Trójkołowiec od Peugeota zapewniający świetną kontrolę trakcji, wygodną podróż i bezpieczeństwo podróżującego. Model zaliczający się do grupy maxi-skuterów miejskich, który charakteryzuje się niebywałym stylem oraz świetnymi osiągami.

Największa wersja Citystar ze stajni Peugeota. Wyposażony w silnik o pojemności 200 cm3. Model dopracowany i wygodny za sprawą wielkiej kanapy, która pozwoli na komfortową podróż we dwójkę. Wpływ na to ma odpowiednio wyprofilowana kanapa.

Witam wszystkich bardzo serdecznie, poruszam się wyżej wymienionym skuterem, i mam problem, ostatnio jak jeździłem skuterem, włączyłem kierunkowskaz, i podczas ruszania ten kierunkowskaz zgasł, zaświecił się raz po dłuższej chwili, a później nic się więcej nie zapaliło. Zatrzymałem się, włączyłem kierunkowskaz (działa), ruszyłem, i znowu to samo. Następnego dnia, próbuję go odpalić starterem (cisza), a z kopki odpala, tylko że nie mam klaksonu, ani kierunków, i stopu. Ktoś wie czego to może być wina? Zastanawiałem się nad stacyjką, lecz po odkręceniu 4 śrubek, mam problem żeby to zdjąć, a boję się żeby tego nie połamać, a masy to nie wiem gdzie mam szukać. Doradzi mi ktoś?? Nie chcę wydawać pieniędzy w błoto :/

Witam wszystkich, od niedawna jestem posiadaczem Peugeota Kisbee nowej linii z 2018, ma założoną oczywiście blokadę modułu, z tym że mam problem z zakupieniem odpowiednika do niej, jest to jakiś nowy typ 5 przewodów (3 żółte , jeden czarny, 1 czerwony ustawione w jednej linii), czy jest w stanie ktoś mi pomóc w rozwiązaniu tego problemu ? z góry dziękuję

Witam. Przy zmianie wariatora na "sportowy" ukazał mi się problem, mianowicie przy starym wario nic nie było a w nowym dostałem dwie podkładki dystansowe. Moje pytanie brzmi - gdzie je założyć i czy wogole je wkładać.

Dzień dobry Mam problem ze swoim skuterem vivacity 50. Ostatnio po małej wywrotce (nic się nie połamało) skuter nie chce się wkręcić na obroty, nie ma mocy i rozpędza się tylko do około 20km/h po czym zaczyna szarpać tak jak by mu brakowało paliwa. Full gaz na manetce a skuter przyspiesza i zwalnia samoczynnie. Niestety nie pomyślałem żeby nagrać filmik a już jest za późno bo rozebralem go już prawie na części pierwsze. Wszystko w nim jest seryjne(prócz gaźnika, wstawiony jest zamiennik) skuter z 2006r od nowości w moich rękach zrobione 3000km bo cały czas coś się w nim psuło tak więc więcej stoi niż jeździ. Zaworek paliwowy membranowy zastąpiłem zwykłym zaworkiem, gaźnik wyczyscilem I wymylem. Świeca nowa, moduł zapłonowy wymieniłem na nowy(odblokowany). Rozebralem cylinder. tłok jak i cylinder sa w bardzo dobrym stanie choć osad na świecy i tłoku oznaczał że mieszanka nie była dobra :/. Nie wiem co robić czy inwestować w nowy gaźnik (około 250zl oryginalny) , czy szukać przyczyny w innym miejscu.

Witam, na wstępie zaznaczę, że omawiany skuter to Peugeot Ludix II (50). Byłbym wdzięczny za pomoc na niżej postawione pytania: 1. Rejestracja. Kupiłem skuter w Polsce od firmy zajmującej się sprzedażą skuterów używanych. Ten konkretny jest sprowadzony z Holandii. Posiadam komplet dokumentów i fakturę, odpala na kopkę bez problemów za pierwszym razem, jeździ też sprawnie (sprawdzałem na prywatnym terenie) i teraz tak: co musi być pierwsze, rejestracja pojazdu czy zaliczony przegląd? Nie wiem jak mam pojechać na przegląd bez tablicy, a ktoś mi mówił, że chyba trzeba pierw przejść przegląd nim się dostanie rejestrację + ubezpieczenie. 2. Kwestia przeglądu. Co musi działać w moim skuterze, by przejść przegląd? Opony nie mogą być łyse, światła przednie działać, hamulce i silnik też, ale czy np. kierunkowskazy muszą być? Ślimak? Czy przednia owiewka może być pęknięta? Wspomnę że kupiłem skuter bez kierunkowskazów, oraz bez ślimaka zaś przód jest lekko pęknięty. 3. Kwestia techniczna. Dla tych, co Ludixa II już mieli/mają: pod kanapą mam zbiornik na paliwo, a ten drugi zbiornik, na olej - o co z nim chodzi? Co to za olej ma być? Zwykły do 2 suwa? Póki co to wszystkie pytania, pewnie będzie jeszcze niejedno, ale proszę o porady (i bardzo proszę bez narzekania, że badziewie, czy coś - proszę tylko o odpowiedzi na pytanka, ewentualnie dopytanie o coś). Pozdrawiam!