Peugeot

Dakar 2018 okazał się wymagający i, w opinii startujących, najbliższy temu, co działa się przed laty w Afryce. Biorąc pod uwagę liczbę czołowych zawodników, którzy pożegnali się z rajdem po 4. etapach - jesteśmy w stanie w to uwierzyć. Sam Sunderland odpadł z rywalizacji wczoraj, z powodu urazu kręgosłupa. W motocyklach prowadzi Yamaha, samochodowy team X-RAID praktycznie rozpadł się na części i jego najmocniejszym punktem jest Kuba Przygoński, a jedyny zawodnik gotowy walczyć z Peugeotami traci do czołówki... godzinę.

Do 23. października trwa promocja na skutery Peugeot. Przy zakupie wybranych modeli z oferty Peugeot do zgarnięcia akcesoria o wartości nawet 1000 zł.

Przedstawiamy skuter Ludix od Peugeota. To skuter o pojemności 50 cm3 wyposażony w silnik dwusuwowy. To propozycja idealnego dostawczaka. Na całym świecie poruszają się nim dostawcy Telepizzy. Dlaczego akurat Ludix?

Trójkołowiec od Peugeota zapewniający świetną kontrolę trakcji, wygodną podróż i bezpieczeństwo podróżującego. Model zaliczający się do grupy maxi-skuterów miejskich, który charakteryzuje się niebywałym stylem oraz świetnymi osiągami.

Największa wersja Citystar ze stajni Peugeota. Wyposażony w silnik o pojemności 200 cm3. Model dopracowany i wygodny za sprawą wielkiej kanapy, która pozwoli na komfortową podróż we dwójkę. Wpływ na to ma odpowiednio wyprofilowana kanapa.

Pacjentem jest peugeot elyseo 50 2T. Problem polega na tym, że po przejechaniu kilku km tylne koło stawia odczuwalny opór. Stało się to po wymianie świecy, ale nie wiazalbym tego ze sobą raczej. Im dalej jadę tym opór jest większy. Jak puszczę manetkę skuter bardzo szybko wyhamowuje silnikiem. Opór nie jest równomierny. Raz "łapie" większy raz mniejszy. Za co zabrać się na sam początek? Co może mieć winę?

Witam, posiadam Peugeot satelis 125 compressor, i napotkałem ostatnio taki problem, podczas ruszania zapala mi się chceck engine, i nie gaśnie. Dopiero jak zgaszę, i odpalę ponownie to gaśnie, ale jak ruszam to zapala się znowu, i maksymalnie jedzie 30km/h przy 6000 obrotów i jak daję gazu to ma jakby blokadę, kod błędu się nie wyświetla, a podpięcie pod kompa to trochę nie wchodzi w grę, mało który mechanik we Wrocławiu ma wtyczkę do tego modelu, a polecany serwis przez Peugeot'a krzyczy 200zł za samo podpięcie go, wie ktoś może co jest przyczyną bez zbędnego rozbierania go? Błagam, kończą mi się pomysły, a i fundusz przez wirusa jest ograniczony. Proszę o pomoc

Hej! Szukam pomocy w sprawie skutera. Jakiś czas temu zakupiłem okazyjnie zadbany lecz leciwy skuter Peugeot Elystar 50 2004r Skuter Bardzo rześko się zbiera ale niestety nie obyło się bez problemów o których nie wiedziałem w czasie zakupu. Pierwszy problem, to V-max 65 (z górki, na prostym itd..) Sprzedający powiedział, że nie było ściąganych blokad więc uznałem, że to pewnie one. Niestety blokad brak lub o jakiś nie wiem.. Zajrzałem do wariatora i blokady nie było, blokady na module nie ma (chyba), bo z tego co wyczytałem nie zbierał by się tak i nie jechał by 65, a 45max. Wymieniłem w wariatorze rolki oraz kupiłem nowy wariator "tuningowy" Testy były takie : Zamontowałem rolki 9g (nowe) do starego wariatora i nie było różnicy poza płynniejszym przyspieszeniem, wymieniłem wariator na ten nowy i było gorzej. V-max( 55km/h) Testowałem rolki 6,5g oraz 9g. Niestety nic nie zmieniało. Najlepsze osiągi są na starym wariatorze z nowymi rolkami.Teraz pytanie : Co robić dalej ? Jakieś podpowiedzi ? Dodam jeszcze, że nowy pasek od razu wjechał.Teraz ważniejsza sprawa!W skuterze światła oraz podświetlenie liczników przygasa i rozjaśnia się systematycznie. Jeżeli skuter ma niskie obroty, to światła działają ok, a gdy tylko przyspieszę do powiedzmy 30km/h to zaczyna się dyskoteka...Pierwsze co zrobiłem, to wymieniłem regulator na nowy zamiennik - Nie pomogło. Sprawdziłem masę i jest ok, nawet czyściłem i sprawdzałem połączenie z silnikiem. - Nie pomogłoCo zrobić ? Czyżby prądnica ?Bardzo proszę o pomoc, bo ręce mi opadają.. Kupiłem skuter na zamiennik auta, bo niestety dopiero robię prawko na autko.

Witam, mam pytanie odnośnie potencjalnego tuningu ww skutera. Czy jest możliwość polepszenia parametrów silnika, tzn zwiększenie mocy, a co za tym idzie przyspieszenia? Na vmax mi nie zależy, tylko żeby lepiej zbierał się do 70-80 km/h. W sieci praktycznie nic na ten temat nie ma, gdzieś na ali i jakiejś angielskiej stronie znalazłem kit na 170cm3 i wykresy pokazujące, że z tego silnika można wykrzesać 18KM. Wiem, że w świetle prawa to nielegalne, ale to już moja sprawa. Jak ktoś ma jakieś doświadczenie z tuningiem takiego silnika bardzo proszę o info.

Witam wszystkich bardzo serdecznie, poruszam się wyżej wymienionym skuterem, i mam problem, ostatnio jak jeździłem skuterem, włączyłem kierunkowskaz, i podczas ruszania ten kierunkowskaz zgasł, zaświecił się raz po dłuższej chwili, a później nic się więcej nie zapaliło. Zatrzymałem się, włączyłem kierunkowskaz (działa), ruszyłem, i znowu to samo. Następnego dnia, próbuję go odpalić starterem (cisza), a z kopki odpala, tylko że nie mam klaksonu, ani kierunków, i stopu. Ktoś wie czego to może być wina? Zastanawiałem się nad stacyjką, lecz po odkręceniu 4 śrubek, mam problem żeby to zdjąć, a boję się żeby tego nie połamać, a masy to nie wiem gdzie mam szukać. Doradzi mi ktoś?? Nie chcę wydawać pieniędzy w błoto :/