oc

Od przyszłego roku wzrosną kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC. Zapominalscy zapłacą więcej, gdyż planowane jest podniesienie pensji minimalnej. Ile w praktyce będą wynosić kary?

Mamy nadzieję, że te słowa nie będą falstartem, ale coraz śmielej możemy mówić, że wiosna już za pasem, a to oznacza początek sezonu motocyklowego - również dla policji.

Poseł Kukiz '15 - Piotr Marzec, znany szerzej jako Liroy, wniósł do sejmu interpelację, która zakłada czasowe wycofanie pojazdu z ruchu. Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit odniósł się do tego pomysłu pozytywnie i zapowiedział wprowadzenie tej możliwości. Co to oznacza dla motocyklistów?

Janusz z Andrzejem jeżdżą swoimi motocyklami tylko w weekendy, tylko w ciepłe dni, tylko jak jest sucho. Ich sezon trwa od 4 do 5 miesięcy. OC płacą za cały rok. Dlaczego?

Wielu jest zdziwionych faktem, że bez względu na to czy motocykl stoi w garażu czy porusza się po drogach musi posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC. Niestety przepisy nakładają na nas wymóg zakupu polisy w dniu rejestracji. Brak dopełnienia tego obowiązku będzie się wiązać ze sporą karą.

Czy czeka nas kolejny podatek? Minister Zdrowia chce powrotu tak zwanego podatku Religi. Chodzi o to, aby część składki OC była przeznaczana na leczenie ofiar wypadków drogowych.

Już o tym kiedyś pisaliśmy na Skuterowo.com w artykule Zgubiłeś dowód rejestracyjny i OC? Nie panikuj! Jednak dzisiaj o nieco innym nietypowym wydarzeniu z życia wziętym. Mądry Polak po szkodzie.

Jeśli kupiłeś używany skuter, motorower albo motocykl musisz go przerejestrować, to oczywiste. Jednak nie każdy wie ile ustawodawca daje na to czasu. Na skutek tego wielu dokonuje tej formalności dopiero wtedy, kiedy trzeba odnowić polisę OC.

Skutery (motorowery) podobnie jak wszystkie inne pojazdy poruszające się po polskich drogach są zobligowane do posiadania obowiązkowego ubezpieczenia OC. Brak polisy to spore konsekwencje. Jakie? Zapytaliśmy eksperta.

Zmiana właściciela, miejsca zameldowania, a może wymiana dowodu rejestracyjnego? Przerejestrowanie motoroweru to nic trudnego wystarczą jedynie dwie wizyty w urzędzie i wykupienie, przepisanie polisy.

Ubezpieczenie OC skutera to nie tylko komfort psychiczny, to również prawny obowiązek każdego kierującego jednośladem. Wielu ryzykuje i często świadomie nie wykupuje polisy. To bezmyślność. Oszczędność pozorna, bo mogąca mieć wpływ na całe nasze przyszłe życie. Dlaczego? Skuterowo.com wyjaśnia.

Teraz każdy może sprawdzić - na stronie internetowej Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego - czy i gdzie właściciel danego skutera czy motocykla ma wykupione obowiązkowe ubezpieczenie OC.

Dzisiaj wraz z Pawłem Koczywąs, dyrektorem ds. rozwoju biznesu w multiagencji ubezpieczeniowej 4safe. Zobaczymy ile to kosztuje i od czego zależy cena Twojej składki.

Jak zarejestrować nowy, albo używany skuter? A co w przypadku, kiedy nasz jednoślad został nabyty zagranicą? O tym dziś w Skuterowo.com.

Witam, 6 stycznia 2019 kupiłem skuter, 23 stycznia go przejestrowalem i ubezpieczylem tego samego dnia, Gość od którego kupywalem skuter nie dał mi polisy OC, Grozi mi coś za to?

Witam.Chciałbym się spytać o coś, bo ostatnio mi mózg się zawiesił.W robocie dyskutowałem ze współpracownicą, która poszła na kurs na kat.A i mówiłem jej, że ubezpieczenie jednośladu to nie są grosze i musi się liczyć z tym, że poza zakupem musi mieć kasę na przegląd, jak nadejdzie, przedłużenie ubezpieczenia, wymiana płynów, filtrów itd... Kierowałem się tym, co w zeszłym roku się dowiadywałem i ostatecznie wyszedłem na głąba.Dlaczego? Bo mówiłem jej, że skoro ja, nie mając żadnych zniżek, na dzień dobry dwa lata temu zapłaciłem za pięćdziesiątkę OC + NNW 316 zł, to ona za motocykl o o wiele większej pojemności (w samochodach składka rośnie przecież między innymi w zależności od pojemności silnika) zapłaci koło tysiąca, albo więcej. W końcu OC nie jest dla ciebie, a dla tych, których potrącisz, skasujesz z twojej winy.Jak poszedłem do ubezpieczalni, gdzie mam swojego złomka ubezpieczonego, to skonsultowałem się z doradcą klienta i spytałem o moją składkę w tym roku (W zeszłym ze względu na podwyżki zapłaciłem co do grosza tyle samo, co dwa lata temu) i wyszło bodajże 281 zł i dla porównania poprosiłem, żeby na podstawie moich zniżek (mam teraz podobno 20%) obliczyła mi stawkę na Kawasaki GTR 1,4, którym jeździ jej chłopak i płaci 140 zł rocznie (Masakra. Silnik jak w samochodzie, a ubezpieczenie jak za skuter), to wyliczyła mi stawkę 383 zł za rok.I tutaj właśnie mózg mi się zawiesił, bo rok temu, jak w tym samym miejscu kalkulowałem składkę na 125ccm motocykl, to powiedziała, że płaciłbym ponad 600 zł. Co to za magia? Przecież w zeszłym roku ubezpieczenie było tańsze i przez praktycznie cały rok rosło, więc jakim cudem teraz tak tanio wyszło? Czyżby się coś zmieniło?Kobieta w ubezpieczalni powiedziała, że w motocyklu nie ma znaczenia gdzie parkuje, gdzie jeździ, czy jest garażowany, tylko marka i pojemność i jakieś inne duperele. A ja myślałem, że skoro motocykl zalicza się to tej samej grupy pojazdów, co samochody, to w ten sam sposób są składki naliczane.Dodam, że to było PZU. Gdzie podobno stawki na jednoślady mają zazwyczaj najniższe, w porównaniu do konkurencji.