Jesteśmy po drugiej rundzie Honda Speed&Challenge – nowego eventu organizowanego przez Hondę dla miłośników jazdy torowej. Nie zwalniamy tempa i już 30. lipca na czeskim torze Most odbędzie się kolejna – trzecia runda. Puchary już czekają.
Honda Motor Europe ma przyjemność poinformować o nowych modelach motocrossowych CRF 2019 off-road oraz pojazdów z homologacją drogową, w tym nową gwiazdę CRF250R.
W tym roku startujemy z nową inicjatywną dla entuzjastów marki Honda nazwaną Honda Adventure Day. Będzie to impreza dla miłośników jazdy turystycznej i terenowej (Adventure) połączona z Rajdem Tukan który odbędzie się w dniach 24-26.05.2019.
Honda Polska zaprasza na popularną i znaną imprezę FUN&SAFETY, która odbędzie się 11-12 maja w Toruniu. FUN&SAFETY, jak nazwa wskazuje, to idealny sposób na podniesienie swoich umiejętności i świetną zabawę.
Honda ogłosiła, że skuter elektryczny Honda PCX Electric od 30 listopada 2018 r. jest oferowany w formie leasingu inwestycyjnego dla przedsiębiorstw i osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Póki co tylko w Japonii.
Za nami najważniejsze premiery motocyklowe tego roku. Zebraliśmy w jedno miejsce wszystkie nowe motocykle przygotowane na sezon 2019.
Na ulicach i skrzyżowaniach europejskich stolic trudno nie dostrzec pędzących dwóch liter: SH. W ciągu ostatnich 34 lat w Europie sprzedano ponad milion skuterów SH. Za sprawą słynnej jakości wykonania i niezawodności w eksploatacji model ten zyskał status pojazdu premium w ramach marki Honda,.
Dwa koncepcyjne modele nieco zmieniają perspektywę myślenia o "125-ach". Okazuje się, że nie muszą być one nudne!
Użyteczność CB500X sprowadza się do prostego równania - solidny, dobrze znany dwucylindrowy silnik, który wytwarza wysoki moment obrotowy i skutecznie napędza motocykl już od niskich obrotów (aż po maksymalne) - a do tego podwozie, które zapewnia niezwykle komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na autostradzie.
Model CBR500R przeznaczony jest dla motocyklistów, którzy dojrzeli do przesiadki z mniejszego jednośladu, oferując emocje korzystania ze sportowego motocykla na co dzień, jednocześnie zapewniając rozsądne koszty eksploatacji, dzięki czemu jest to świetny motocykl zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i do weekendowej rozrywki.
Nieobudowany model CB500F, w formie zbliżonej do obecnej, wprowadzono na rynek w 2013 roku wraz z modelem w stylu adventure CB500X i w pełni obudowanym modelem CBR500R. Motocykle te dowiodły, że jedna ze sprawdzonych receptur Hondy na popularny motocykl nie straciła na aktualności.
Oba modele otrzymały duże zmiany w elektronice, w tym niektóre zapożyczone z wyścigowych motocykli HRC MotoGP, a celem była poprawa każdego aspektu osiągów w warunkach toru wyścigowego.
Kolejna nowość Hondy to klasycznie wyglądająca CB650R 2019. Neo Sport Cafe uzupełnia gamę.
Honda ma własny pomysł na klasę średnią wśród motocykli sportowych. Po zniknięciu z oferty CBR600RR, poniekąd miejsce przejmuje odświeżona na 2019 rok Honda CBR650RR.
Podczas salonu paryskiego można obejrzeć model koncepcyjny stworzony w rzymskim centrum badawczo rozwojowym Hondy. Maszyna prezentuje zupełnie nową stylizację, typową dla serii ‘Neo Sports Café’, wprowadzonej w tym roku wraz z motocyklami Honda CB125R, CB300R i CB1000R.
Mateusz
Piotr
