Atrakcje Triumph Motorcycle Festival 2019:
Okazuje się, że Włosi na poważnie podchodzą do wskrzeszenia klasy supersport. Może „supersport” to nieco na wyrost powiedziane. Na Zachodzie sprawnie funkcjonują klasy wyścigowe określane mianem SuperTwin i pozwolę sobie RS 660 nazywać właśnie w taki sposób.
Harley-Davidson ogłosił właśnie swoje wyniki finansowe za trzeci kwartał 2018 roku. Nadal nie jest dobrze. Krokiem w stronę poprawy inwestycja w małopojemnościowy, jednocylindrowy motocykl z rynku azjatyckiego?
Austriacy zaktualizowali swojego sportowego turystę na nadchodzący sezon. Elektroniczne wspomagacze, nowy wygląd i jeszcze szybsza turystyka.
Mamy garść informacji na temat nowej Katany. Czy oldschoolowy design i znana technologia z modelu GSX-S1000 przekonają klientów?
Indian właśnie pokazał światu drogowego flattrackera, model FTR 1200. Czy po modzie na scramblery czas na motocykle czerpiące inspiracje z amerykańskiego flattracku?
Mimo, że jeszcze nieoficjalnie, to tak będzie wyglądać Yamaha Tracer 700 GT. Kufry, wyższa szyba i turystyczne wyposażenie w standardzie.
Kawasaki promuje dwa modele pod wspólną kampanią „Trudny Wybór”. W następnych tygodniach poznamy modele Kawasaki Ninja 125 i Z125.
Wypływają kolejne informacje nt. odświeżonego Ducati Hypermotard, które w 2019 roku ma trafić na drogi. W planach przejęcie jednostki napędowej z Multistrady 950, wyższa moc i nowy design.
Zmiany, zmiany, zmiany. W przyszłym roku na rynek trafi mocno odświeżony GS. Poznajcie pierwsze detale techniczne dotyczące modelu BMW R 1250 GS.
Miło nam poinformować, że nowe modele Benelli – TRK 502X oraz Leoncino Trail już pojawiły się w sieci dealerskiej.
Kolejny dzień za sterami nowego maxi skutera BMW C 400 X, prosto z europejskiej premiery, która właśnie odbywa się we Włoszech. C 400 X to przede wszystkim nowoczesna technologia i świetne wyposażenia. A słuchając tego co mówi Leszek – całość robi piorunujące wrażenie.
W dość niespodziewanym ruchu Honda do oferty dorzuca homologowane enduro. CRF450L 2019 w teorii ma rywalizować z modelami EXC KTM-a, chociaż w oficjalnej komunikacji promowana jest jako wyczynowy dual sport.
Jako że ostatnio informujemy się o nowościach tego sezonu , postanowiłem przedstawić wam Routera WS 50 z rocznika 2013. Z tego co wiem nie zostało w nim nic zmienione, poza kolorem . Bowiem , zamiast czerwonego Routera , który zostaje wyłączony ze sprzedaży , wprowadzono kolor grafitowo-niebieski. Załączam zdjęcie , byście mogli wyrazić opinię na temat tej małej zmiany :-)
http://i1280.photobucket.com/albums/a488/matol1798/DSC_0133_zps35c7c239.jpg
Siemka wszystkim! :) Jestem nowym urzytkownikiem na tym 4um, jednakże nie o tym tutaj dzisiaj. Przejdźmy do rzeczy - mam zamiar kupić jakiś skuter, ale.. Jest problem - nie wiem jaki! Pierwszym ważnym parametrem skutera - jest to, żeby był wytrzymały - drugi - niech ma już trochę pod manetką - i nie myślcie, że chodzi mi o to, żeby zaszpanować przed koleżankami, czy kolegami - nie! Chyba żaden właściciel skutera chociaż raz nie jechał niż to popierdzielone 40 km/h, czyż nie? Właśnie! Nikt przez cały czas nie będzie jechał tą czterdziestkę, obok mojej miejscowośći, jest naprawde dużo praktycznie pustych dróg, na których możnaby trochę przycisnąć, o czym sam się przekonałem, gdyż mój sąsiad ma dosyć potężny skuter, ale to też nie o tym. I jeszcze jedna sprawa - czy lepiej kupić firmowe używane - czy chińskie nowe? Myślałem nad sr 50 z 2001 , kosztuje 3.200. Więc prosiłbym zaawansowanych ludzi o pomoc mi, tak, wiem, wiem, temat wałkowany był miliony razy, ale zapytam jeszcze raz :D
Maciek
Marol
veedix
Kuba Sztymelski
