Ferro: Motocykle, Skutery, Motorowery, Opinie, Forum i Dane Techniczne | Jednoślad.pl.
Popularne
To się czyta:
Sortowanie
 
Czytaj
REKLAMA

Odkryj Stylowe Jeansy Motocyklowe City Nomad

Polska marka, polska produkcja! Zero kompromisów. Najwyższa jakość i zaawansowane technologie. Wykonane z użyciem włókien 100% DuPont™ Kevlar®. Komplet certyfikowanych protektorów SAS-TEC® z regulacją położenia. Dopasowany krój i nowoczesny design. Poczuj styl, bezpieczeństwo i komfort!

ferro

Najnowsze
 
Czytaj
5 lutego 2016

Almot: "Za nami najlepszy rok w historii firmy"

Historia firmy to 33 lata determinacji i ciągłego, organicznego rozwoju. Przez ponad 3 dekady niewielki zakład rzemieślniczy przekształcił się w jednego z największych producentów komponentów silnikowych do jednośladów oraz właściciela drugiej marki motocyklowej w Polsce.
 
Czytaj
28 października 2015

Test: Nowy Ferro 125: Niepozorny wariat za 3600 PLN. Czy to jeździ?

Przed kilkoma tygodniami otrzymaliśmy od Almotu propozycję przetestowania ich nowego motocykla 125 ccm, występującego pod nieco już zapomnianą marką Ferro. Moto za 3600 PLN?! Musimy sprawdzić czy to naprawdę jeździ.
 
Czytaj
17 lutego 2013

Ferro 202: Zdjęcia i dane techniczne

Ferro 202 to tak naprawdę połączenie skutera i motoroweru. Brak podestu na nogi, cienkie opony i półautomat. W oczy rzucają się duże koła i brak lewej klamki, która w skuterach odpowiada za tylny hamulec, a w motocyklach za działanie sprzęgła. Pierwsze metry ukazują jeden z minusów wąskich opon. Mniejsze pole styku z podłożem, to strata na przyczepności.
 
Czytaj
17 lutego 2013

Ferro 803: Zdjęcia i dane techniczne

Wystarczy spojrzeć mu prosto w oczy. Już po chwili można przekonać się o sportowych tendencjach tego skutera. Elektroniczna deska rozdzielcza wskazuje prędkość maksymalną jako 70 km/h. Z tyłu mamy jeden amortyzator gazowy, który sprawuje się świetnie. Przód to wspomniane, twarde i krótkie lagi.
 
Czytaj
17 lutego 2013

Ferro 302-4: Zdjęcia i dane techniczne

Ferro 302-4 zaskoczy nas na pewno swoim wyglądem, gdyż wygląda naprawdę ciekawie. Świetne, przednie lampy, wygodna kanapa to nie wszystkie zalety Ferro. Czterosuwowa jednostka sprawdza się nieźle, nie pali dużo, a jest w miarę żwawy. Fajna propozycja dla ludzi chcących szybko przemieścić się w miejskim gąszczu z punktu A do punktu B.
 
Czytaj
16 lutego 2013

Ferro 604-4: Zdjęcia i dane techniczne

Ferro 604-4 całkiem, całkiem wygląda. Ciekawa, przednia lampa, duże koła, lakier metalik – jednym słowem jest nieźle. Sercem tego skutera jest czterosuwowy silnik. Może się on pochwalić bardzo niskim spalaniem na poziomie 2,5 l na setkę! To naprawdę świetny wynik.
 
Czytaj
26 października 2011

Moim zdaniem: Ferro 103-2 Hit czy Kit ?

Firma Ferro to polski importer skuterów chińskich. Ktoś może pomyśleć że to następny Zipp czy Kingway. Pozory mylą, według użytkowników ferro to skutery które mają bardzo dobry współczynnik bezawaryjności.
 
Czytaj
20 sierpnia 2011

Ferro 302-4: W centrum nawałnicy

Wczoraj przez cały kraj przetaczały się gwałtowne nawałnice. Połamane drzewa, lokalne podtopienia. Chwilami mieliśmy wrażenie, że mamy do czynienia z istnym kataklizmem. Na drodze długodystansowego testu Ferro 202-4 nagle i bez uprzedzenia stanęły chmury, wyjątkowo ciemne.
 
Czytaj
5 lipca 2011

Test Ferro 302-4: Dokręcamy śrubę

I to dosłownie. Niemal tysiąc na liczniku i dochodzi do z pozoru małej awarii. Błahej, jednak wpływającej na bezpieczeństwo. Czy poza tym pojawiały się jakieś problemy podczas długodystansowej eksploatacji? Przekonajcie się dziś w Skuterowo.com.
 
Czytaj
14 czerwca 2011

Test Ferro 604-4: Gdzie Oczy Poniosą

Na początku roku 2009, miałem okazję przetestować Ferro 604-4 na dystansie blisko 6 tys. km. Mimo, że od tego czasu minęły już dwa lata, prezentuję moją, może nieco subiektywną ocenę tego miejskiego skutera.
 
Czytaj
24 maja 2011

Test Ferro 302-4: 500 km

Nasz długodystansowy test trwa w najlepsze. Pamiętacie, jak wspominaliśmy Wam, że oczekujemy na tablice rejestracyjne, aby wyruszyć na drogi? Teraz jesteśmy po drugiej wymianie oleju i ponad 600 kilometrach.
 
Czytaj
7 maja 2011

Test Ferro 302-4: Na Długim Dystansie

Właśnie rozpoczynamy trwający cały sezon test skutera Ferro. Przed nami tysiące kilometrów i to w najtrudniejszych warunkach: Warszawa.
 
Czytaj
28 marca 2011

Ferro 803: Test wideo

Nasz test trwał 2000 km. To jeden z najdłuższych jak do tej pory. Zobaczcie jaki jest wynik przejechanych setek kilometrów tym skuterem: Ferro 803...
 
Czytaj
28 marca 2011

Test Ferro 803: Na długim dystansie

Nasz test trwał 2000 km. Rozpoczęliśmy go późną zimą, zakończyliśmy wczesną wiosną. Przedstawione, najbardziej sportowe Ferro sygnowane cyframi 803 chcieliśmy sprawdzić pod każdym kątem...
 
Czytaj
23 stycznia 2011

Test Ferro 803: Przygotowania

Mimo deszczu, mimo śniegu redakcja Skuterowo.com testuje kolejne skutery.
 
Czytaj
11 stycznia 2011

Test Ferro 202: Niepozorna pięćdziesiątka

Skuterowo.com przejechało setki kilometrów w każdych warunkach dość nietypowym jednośladem.
 
Czytaj
11 stycznia 2011

Motorower Ferro 202: Test wideo

Styczniowa odwilż to dobry moment na gruntowny test nietypowego pojazdu - Ferro 202.
 
Czytaj
28 grudnia 2010

Wkrótce: Test Ferro 202-4

Mimo niesprzyjającej temperatury Skuterowo.com trzyma wysokie obroty. Za nami kolejny dzień testów wyjątkowego pojazdu: Ferro 202-4 to połączenie skutera z motorowerem.
 
Czytaj
29 listopada 2010

Refleksje po sezonie motocyklowym 2010

Teraz, gdy temperatury poniżej zera nie będą już niczym nadzwyczajnym, a po 40-sto stopniowych upałach pozostały tylko ciepłe wspomnienia...

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące ferro

 
12 stycznia 2017

Ogar 125 Kupno

Witam wszystkich :)
Po pierwsze chciałbym się dowiedzieć czy opłaca się kupić ten motocykl http://www.romet.pl/Moto,OGAR_125,20,635,14271,2015.html
Z tego co wiem jednoślad nie robił jego testów. Może posiada go ktoś i się wypowie czy brać go za 2500zł (NÓWKA SZTUKA NIE ŚMIGANY).
A po drugie czy jest on odpowiedni na zaczęcie przygody z motocyklami? :)

 
26 lipca 2016

Jakie luzy na zaworach w Ferro 900

Jaki powinny być odpowiednie luzy na ssaniu i wydechu w Ferro 900 (4t)

 
13 kwietnia 2016

Ferro 900 odcina paliwo

Witam jestem posiadaczem Ferro 900 które ma nabite 3200 od jakiegoś czasu po przekroczeniu ok.55 km/h odcina paliwo i słabnie gaźnik był czyszczony i świecą jest dobra. Motorower jest odblokowany. Pomocy xD

 
14 marca 2016

Ferro 302 4T Nie chce zapalić.

Witam jestem nowy w sprawach mechaniki.Przyjechałem do dziewczyny zostawiłem skuter na noc trochę pokropiło i rano był przymrozek. Przychodzę i próbuje go zapalić kręci kręci i nic. Wymieniona świeca pełen bak. Iskra jest choć moim zdaniem mogła być większa. Wlałem pod świecie koreczek paliwa i chciałem zobaczyć czy zapali lecz nawet nie zakaszlał.Nie mam pojęcia co mogę jeszcze zrobić.

 
2 lutego 2016

Ferro traci obroty i gaśnie

Mam problem ze skuterem marki Ferro 4sów (70ccm). Mianowicie jadąc skuterem w pewnym momencie zaczyna tracić obroty i gaśnie. Dodaję gazu na full ale to nic nie daje. Kiedy postoi chwilę, odpalę go to przez chwilę jedzie i znów to samo. Wyczyściłem gaźnik, wymieniłem świecę na nową jednak nic to nie pomogło :/ Wie ktoś z was w czym może tkwić problem?

Porady
 
Czyszczenie kasku motocyklowego. Jak go szybko wyczyścić, jak odświeżyć wnętrze?
 
Jak radzić sobie z upałami na motocyklu?
 
Stosowanie oleju syntetycznego w starszym motocyklu. Wolno czy nie wolno?
 
Gore-Tex® w kurtce motocyklowej. Rodzaje, zastosowanie, czy warto inwestować?
 
Harley’e nie skręcają, nie hamują i nie przyspieszają. FAKTY i MITY (Harley-Davidson Street Glide Special)
Prawo
 
Czytaj
 
Czytaj
 
Czytaj

 
Czytaj
Ważne
 
Czytaj
 
Czytaj
 
Czytaj

 
Czytaj
 
Czytaj


Jednoślad.pl Poleca
 
Cały dzień testowałem na nowo Motocykle Triumph i Porsche: Triumph & Porsche Event 2019
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnio na Forum
O tym musisz wiedzieć
 
Bajaj Dominar 400. Dni testowe Dominar Day zawitają do Warszawy
 
 
 
 
Opinie
 
Jaki kupić motocykl do miasta? Czy litr ma sens? (Feat. Bajaj Dominar 400)
 
Jazda na motocyklu w kombinezonie. Czy warto? (Kombinezon SECA SRS)
 
I Polski Zlot trójkołowych Can-Am Spyder i Ryker za nami
 
Romet Classic 400: Powrót do motocyklowych marzeń z dzieciństwa
 
Skuter Elektryczny Askoll eS3: Ile kosztuje eksploatacja tego pojazdu?
Więcej
Wiadomości
 
Bajaj Dominar 400. Dni testowe Dominar Day zawitają do Warszawy
 
Wakacje 2019: VESPA oraz PIAGGIO w wakacyjnym pakiecie promocyjnym!
 
Bezpieczne wakacje na motocyklu z Suzuki
 
AXXIS HELMETS – nowa marka kasków motocyklowych w Polsce
 
Honda Speed&Challenge 2019. Slovakiaring już 23-25 czerwca
Więcej
Porady
 
Czyszczenie kasku motocyklowego. Jak go szybko wyczyścić, jak odświeżyć wnętrze?
 
Jak radzić sobie z upałami na motocyklu?
 
Stosowanie oleju syntetycznego w starszym motocyklu. Wolno czy nie wolno?
 
Gore-Tex® w kurtce motocyklowej. Rodzaje, zastosowanie, czy warto inwestować?
 
Harley’e nie skręcają, nie hamują i nie przyspieszają. FAKTY i MITY (Harley-Davidson Street Glide Special)
Więcej
Wideo
 
Benelli BN 251 vs Benelli BN 302 S. Podobieństwa, różnice, co wybrać [WIDEO]
 
Indian FTR 1200 S 2019. Pierwsze wrażenia
 
Cały dzień testowałem na nowo Motocykle Triumph i Porsche: Triumph & Porsche Event 2019
 
Jazda na motocyklu w kombinezonie. Czy warto? (Kombinezon SECA SRS)
 
Zachar OFF + Piaggio MP3 500 HPE: Czy Zachar da radę poprowadzić największy skuter na prawo jazdy B?
Więcej
Katalog
 
Aprilia Dorsoduro 900 (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Shiver 900 (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Tuono V4 1100 RR (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia RSV4 RR (2018): Dane techniczne, cena i opinie
Więcej