Konstrukcja na pierwszy rzut oka wcale nie przypomina modelu produkcji chińskiej. Jest bardziej dopracowany, a nawet szczegóły są przemyślanie wykończone. Agresywna i sportowa stylistyka. Dodatkowo świetny wydech, który dodaje charakteru 717’tce. Największa zaleta to najprawdopodobniej chłodzenie silnika cieczą, które jest dużo bardzo efektywne i zapewnia nie przegrzanie się silnika.
Romet 717 50 : Cena
Ciąg dalszy poniżej reklamy
Cena katalogowa :
2T H2O – 4999 PLN
2T – 4233 PLN
4T – 4133 PLN
Romet 717 50 : Zdjęcia
[nggallery id=42]Romet 717 50 : Dane techniczne
Ciąg dalszy poniżej reklamy
| Opona przednia | 120/70-12″ | |
| Opona tylna | 130/70-12″ | |
| Koło przód | 12” | |
| Koło tył | 12″ | |
| Hamulec przedni | Tarczowy | |
| Hamulec tylny | tarczowy wewnętrzny | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 49 ccm | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, dwusuwowy / czterosuwowy | |
| Moc | 3,1 KM | |
| Chłodzenie | Cieczą | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Układ zasilania | Gaźnik | |
| Zapłon | Elektroniczny | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 1870 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 700 | |
| Wysokość (mm) | 1165 | |
| Masa bez płynów (kg) | 98 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 6 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
Macie jakieś pomysły na zwiększenie mocy?
Zmiana cylindra, tłoku i głowicy do 70cm3 ewentualnie gaźnik jak do 80cm3, o zdjęciu blokad nie muszę wspominać?