ETZ 250

Najnowsze

ETZ 250 to jeden z najpopularniejszych jednośladów, które poruszały się po europejskich drogach w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Niemieckim inżynierom cel przyświecał jeden - chcieli stworzyć motocykl prosty w obsłudze i ekonomiczny w jeździe, a jednocześnie nieawaryjny i wytrzymały. Miał on być dedykowany dla zwykłych obywateli, którzy nie dysponowali dużym budżetem, a chcieli nabyć jednoślad służący im do codziennego przemieszczania się z punktu A do punktu B. Trzeba przyznać, że niemieckiemu producentowi udało się trafić w dziesiątkę, jeśli chodzi o te cele. ETZ 250 to prosta, praktyczna maszyna, która trafiła na rynek w 1981 roku i szybko zdobyła jego uznanie. Maszyna napędzana była jednocylindrowym, dwusuwowym silnikiem o pojemności skokowej wynoszącej 250 cm3. Silnik chłodzony był powietrzem. Charakteryzował się typową dla tego rodzaju silników wadą: prawie niezauważalnie przyspieszał na niskich obrotach, a kopa dostawał dopiero po przekroczeniu granicy 3000-3500 obrotów. Pomimo tego maszyna chętnie była kupowana zarówno do poruszania się w ruchu miejskim, jak i na trasy podmiejskie. Przy poprawnym użytkowaniu z dbałością o silnik maszyna wytrzymywała nawet 50 tysięcy kilometrów. Dopiero po takim przebiegu należało zadbać o regenerację.

 
Czytaj
21 października 2016

ETZ 250: Opis, Cena, Zdjęcia, Dane techniczne

ETZ 250 to motocykl, który wyszedł spod skrzydeł niemieckiej marki MZ. Swojego czasu po Europie jeździło sporo maszyn z logiem tego niemieckiego przedsiębiorstwa, które początkowo było częścią fabryki produkującej obok jednośladów również samochody. Po 1956 roku MZ stała się odrębną komórką, której inżynierowie skupili się wyłącznie na produkcji pojazdów motocyklowych.

ETZ 250 swoją premierę miał w 1981 roku. Przeznaczony był dla zwykłych ludzi, miał pomagać w codziennym poruszaniu się, być jednośladem łatwym w obsłudze, prostym w budowie, tanim w eksploatacji i przystępnym dla kieszeni przy zakupie. Wszystkie te cele zostały osiągnięte. „Etezetki” zalały polski [...]

2002
Nowe wideo
 
Romet Monsun, Rudy i jego pierwszy raz w offroadzie na... [WIDEO]
 
4 ekstremalnie bliskie spotkania. Było o włos! O ograniczonym zaufaniu #64 Social Jednoślad.pl
 
Za dwa tygodnie Honda pokaże nowego Gold Winga 2018 [WIDEO]
 
Yamaha T-Max 2017: Bo skuter musi budzić jakieś emocje
Ważne
 
Czytaj
51316
 
Czytaj
7891
 
Czytaj
4132

 
Czytaj
9578
 
Czytaj
7304


Jednoślad.pl Poleca
 
Jakość najpopularniejszych jednośladów w Polsce. Junak: "Wiele się zmieniło, stereotypy pozostały"
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
7795
 
Czytaj
14870
 
Czytaj
13367

 
Czytaj
3523
 
Czytaj
13936
 
Czytaj
15052


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
7795
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog