Agresywne kształty, jaskrawy kolor, szerokie koła, charakterystyczna deska rozdzielcza: to wyróżnia Simpli na tle konkurencji. Dobrze tym sposobem pozycjonuje się w segmencie sportowych pięćdziesiątek. Deska rozdzielcza jest dosyć pomysłowo zorganizowana. Dobrze nawiązuje do sportowego charakteru. Bardzo żywa, dynamiczna, dwusuwowa jednostka o pojemności 50 cmm może rozkręcić Zippa do prędkości 72 km/h przy średnim spalaniu 4.2 L na setkę.
Zobacz dane techniczne, opinie i test wideo: Zipp Simpli
Ciąg dalszy poniżej reklamy
[nggallery id=9]
Zipp Simpli : Dane techniczne
| Opona przednia | 110/90 -12″ | |
| Opona tylna | 110/90 -12″ | |
| Koło przód | 12” | |
| Koło tył | 12″ | |
| Hamulec przedni | Tarczowy | |
| Hamulec tylny | Tarczowy | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 49 ccm | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, dwusuwowy | |
| Moc | 4,35 KM przy 7500 obr/min | |
| Moment obrotowy | 4,00 Nm przy 6500 obr/min | |
| Chłodzenie | Powietrze | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Układ zasilania | Gaźnik | |
| Zapłon | Elektroniczny układ CDI | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 2085 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 705 | |
| Wysokość (mm) | 1090 | |
| Masa bez płynów (kg) | 100 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 5 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
