Barton nie próżnuje i ostro szykuje się do nadchodzącego sezonu motocyklowego. Do tegorocznej gamy modelowej dołącza prawdziwy hit pod postacią modelu FRX 125, czyli pierwszy motocykl enduro z silnikiem o pojemności 125 cm3, który posiada homologację drogową oraz odświeżony i uwielbiany NXT.
Barton NXT, popularny model w ofercie marki, doczekał się odświeżenia. Motocykle, które od początku pomyślane były jako przystępna propozycja zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych szukających budżetowej maszyny do
jazdy w terenie, zostały wzbogacone o rozwiązania podnoszące zarówno funkcjonalność, jak i estetykę.
Jedną z wprowadzonych nowości jest tylna lampa. Zmienia ona wygląd motocykla, ale przede wszystkim poprawia widoczność w terenie, gdy dni są ponure, a słońce szybko zachodzi. Kolejnym praktycznym dodatkiem jest wskaźnik biegu jałowego przy wlewie paliwa. To prosty, lecz użyteczny element, który zwiększa intuicyjność obsługi szczególnie dla mniej doświadczonych motocyklistów. Zmiany objęły również stronę stylistyczną. Najnowsza partia NXT wyróżnia się niebieskimi akcentami CNC, obejmującymi m.in. wentyle, dźwignie zmiany biegów, podnóżki, ślizgi i napinacze łańcucha oraz korek wlewu paliwa. To detale, które podkreślają staranność wykończenia i nadają motocyklom bardziej sportowego charakteru.
Pod względem mechanicznym seria NXT pozostała bez zmian. To nadal solidna konstrukcja oparta na prostych i trwałych rozwiązaniach. Producent podkreśla jednak, że drobne modyfikacje są efektem obserwacji potrzeb użytkowników i odpowiedzią na ich oczekiwania.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
