Honda PCX 125 2014: Spontaniczny test

Nasz znajomy podjechał dzisiaj pod redakcję nowym skuterem Honda PCX 125 2014. Na co my łapiemy za kamerę i dosłownie z doskoku postanowiliśmy ją dla Was "ograć". Maszyna wygląda naprawdę super i jest wyposażona w... sami zobaczcie.

Nieźle, nie? Dzisiaj skutery mogą mieć kompletne światła led, wtrysk, a nawet system start - stop zatrzymujący silnik podczas postoju. To co najbardziej szokuje to jego ponowne uruchamianie - po prostu bezszelestne. Nie wiemy jak to jest rozwiązane, ale wprowadza w osłupienie. Mało tego - skuter za 13 000 PLN ma komputer pokładowy liczący spalanie, które jak na warunki jazdy testowej jest bardzo niskie - 2.9 L/100 km.

Honda PCX 125 mamy nadzieję, że trafi kiedyś do nas na nieco dłużej, niż tylko przelotem.

Sprawdź również nasze nowe forum: Motocykle i Skutery 125 ccm

REKLAMA

SCORPION EXO 520 AIR

Zobacz co oferuje najlepszy kask motocyklowy w segmencie.

Inne publikacje na ten temat:

14 opinii

  1. Jestem miłośnikiem Hondy tej samochodowej, ale ponieważ ciągnie mnie do motocykli to również marzy mi się Honda na 2 kółkach. Musze się wybrać do Tychów do salonu i ja zobaczyć. Wygląda na prawdę super – kolejny plakat nad łóżko 😉

  2. no ja na razie jestem nastawiony na PCX-a jak kurka mać. Tym bardziej że żonie się spodobały jazdy skuterem a ma B więc taki 125 będzie jak znalazł.
    Wtrysk hondy PGM-FI znam i lubie i to jest coś co działa. Fajnie że ma start-stop ale szczerze nienawidzę i nie zamierzam używać.
    W teście nie pokazali ani nie powiedzieli słowa o najciekawszej rzeczy które mają PCX-y (i kilka innych modeli hond również) – Honda Combined Brake System który mi bardzo pasuje.

  3. Wombat napisał:

    Combined Brake System

    No to akurat to żadna rewelacja, jakby nie było PCX podchodzi już pod mini maxi skutery, a w tym segmencie większość ma taki system hamowania – nawet moje 12-letnie Kymco.

  4. Ja również posiadam ten skuter. Start stop system ja zawsze mam wyłączony. Jak Wombat wyżej pisał Honda PCX 125 posiada Combined Brake System, naciskając lewą klamkę hamulca hamuje jednocześnie tylny i przedni hamulec. Jest szybki i zwinny skuter akurat do miasta.

  5. maxell napisał:

    Wombat napisał:
    Combined Brake System

    No to akurat to żadna rewelacja, jakby nie było PCX podchodzi już pod mini maxi skutery, a w tym segmencie większość ma taki system hamowania – nawet moje 12-letnie Kymco.
    System start-stop – porażka.

    Szkoda tylko, że Kymco w późniejszych modelach olało ten patent 🙁 Ale przynajmniej dali ABS:)

  6. myślę sobie że nie tyle olali co nie mieli własnego rozwiązania. Nastoletnie kymco to jeszcze czas większej kooperacji/zależności (jak komu pasi) Honda-Kymco. Potem z jakiegoś powodów coraz mniej było hondy w kymco a coraz więcej kymco w kymco. Nie wiem czy honda zakręcała kranik z technologią czy kymco miało ambicje mieć jak najbardziej samodzielne konstrukcje- ciężko to wyczytać z tych krzaczastych stron w kanji – ale ewolucja kymco ewidentnie idzie w tym kierunku.
    Ja w sumie do dziś nie znam odpowiedzi na zadane kiedyś pytanie – na skutek argumentacji że przecież Kymco dostarczało części do Hond – KTÓRE CZĘŚCI DOSTARCZAŁO KYMCO? Bo to sie może okazac że z kymco to hondy miały ramy, manetki i lampy – a reszta to ideologia marketingowców

  7. Kiedys cos o tym czytałem
    Tak naprawde to KYMCO nigdy nic nie robiło, bo raczej głównie tylko składało podzespoły Hondy w gotowe pojazdy pod nadzorem japońskich inżynierów z przeznaczeniem na rynki azjatyckie. W ramach umowy Kymco zapewniało zbyt pojazdów i części Hondy a w rewanżu dostało dostęp do japońskiej technologi.

    Pierwszy własny silnik (150 ccm) Kymco zbudowało dopiero w 1992 ( po 20 miesiacach projektowania i walki z przegrzewaniem i spadkiem mocy pow. 6000 obrotów) w oparciu o silnik Hondy (125 ccm) mimo że w latach 70-tych mieli już własny projekt skutera.

    Właściwie od tego czasu KYMCO zaistniało jako marka pojazdów.W 1994 zakończyła się współpraca techniczna z Hondą, a w 2003 rozdzielili sie kapitałowo. Od 2001 Kymco zaczęło export swoich pojazdów do Japonii i konkurowac z rodzimymi markami.

    Obecnie KYMCO produkuje silniki do niektórych motocykli i chyba skuterów BMW oraz prawie cały skuter dla KAWASAKI.

  8. Posiadam Pcx właśnie z 2014 roku. Naprawdę super skuterek. Spokojnie lekko ponad 110 osiąga. Mnie najbardziej chyba urzekło zawieszenie, niezwykle elastyczne.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Back to top button