Pierwsze spojrzenie pełne jest miłych doznań. Ten skuter jest jak zgrabna dziewczyna. I od przodu i od tyłu jest na co popatrzeć. Design jest dynamiczny i wyrazisty. Pełno tutaj ostrych cięć i agresywnych akcentów. Ładnie wkomponowano przednią owiewkę, która łączy się z kloszami lamp. Mamy tutaj podwójny reflektor, który daje naprawdę sporo światła.
Zobacz dane techniczne, opinie i test wideo: Keeway Silverblade
Ciąg dalszy poniżej reklamy
[nggallery id=93]
Keeway Silverblade : Dane techniczne
| Opona przednia | 120/70 –14″ | |
| Opona tylna | 140/60 –14″ | |
| Koło przód | 14” | |
| Koło tył | 14″ | |
| Hamulec przedni | Tarczowy | |
| Hamulec tylny | Tarczowy | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 125 ccm | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, czterosuwowy | |
| Moc | 12.10 KM / 8000 obr/min | |
| Moment obrotowy | 11 Nm / 6500 obr/min | |
| Chłodzenie | Cieczą | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Zapłon | Elektroniczny układ CDI | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 2140 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 800 | |
| Wysokość (mm) | 1410 | |
| Masa bez płynów (kg) | 172 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 10 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
Mam go od zeszłego roku, sprawuje się przyzwoicie, parę niedociągnięć zrobiłem sam mam tylko problem z przykręceniem centralnej śruby owiewki poza tym wrażenia pozytywne, jest stabilny ładnie wchodzi w zakręty, spalanie 3,5l na setkę po mieście