Aktualnie czytasz:
Junak: Motocyklowe Nowości 2012
5

Od kilku dni pogoda zaszczyca nas naprawdę letnimi temperaturami oraz słoneczną aurą, która aż zachęca do wyjazdów jednośladem. Jeżeli szukasz czegoś większego niż 50-tka to Junak niedawno wprowadził do oferty kilka nowych motocykli. Może warto im się przyjrzeć?

Junak TR650

Junak TR650 to pierwszy model marki, którym bez dodatkowych modyfikacji można wybrać się w trasę. Już na pierwszy rzut oka widać takie detale, jak wysoka przednia szyba, kufry, rączka dla pasażera z miejscem na topcase czy umieszczone w przednich owiewkach ochronne nakładki. Motocykl podąża za aktualnymi trendami w projektowaniu tego typu maszyn, kusząc zainteresowanych obłymi, delikatnymi kształtami, w które nijak wpisują się umieszczone nad tylną lampą kierunkowskazy. Jak zapewnia producent, wyprofilowanie przednich osłon zapewnia maksimum ochrony dla górnej i dolnej części ciała bikera przed deszczem i wiatrem. Pokonywaniu dłuższych dystansów mają sprzyjać wygodne siedzisko oraz ergonomicznie ukształtowana kierownica. Do napędu „turysty” wykorzystano chłodzoną cieczą czterosuwową dwucylindrową rzędówkę  o pojemności 650ccm zasilaną wtryskiem, która osiąga maksymalnie 61KM – może nie jest to wiele, ale do spokojnej turystyki drogami krajowymi wystarczy. Minusem jest zastosowany do zatrzymywania układ hamulcowy – z przodu dwie ogromne tarcze współpracują z dwutłoczkowymi zaciskami, które nijak nie pasują do mocy i masy pojazdu. Czy w obliczu zalet i wad cena 19.999zł jest adekwatna? Oceńcie sami.

 
Czytaj
REKLAMA

Junak 126 teraz za 279,95 zł miesięcznie

Wybierając nowego Junaka 126 możesz skorzystać z promocyjnego finansowania RSSO 0% bez ukrytych kosztów i wpłaty własnej. Już za 279,95 zł miesięcznie (20 rat 0%) możesz wyjechać z salonu nowym motocyklem Junak 126!

Zobacz również test Junaka 901 Sport.

Junak NK650

Junak NK650 dzieli większość podzespołów, w tym silnik, wydech, zawieszenie, koła i hamulce z modelem TR650, dodając do tego sportowe akcenty. Ten rasowy streetfighter wygląda jak połączenie Kawy ER-6n z KTM Duke, idealnie wpisując się w kanon motocykli stworzonych przede wszystkim do dawania radości z jazdy. Minimalne wykorzystanie owiewek, diodowe kierunkowskazy i lampa tylna oraz soczewkowy reflektor dodają mu nowoczesności. Producent wspomina o zaczerpnięciach z cafe racerów – nie wiemy o co konkretnie chodzi, ale może to i lepiej, bowiem NK650 jest bardzo urodziwym motocyklem. Moc idealna jak w turystyku 61KM wystarczy do pozamiejskich szaleństw z prędkością do 180km/h oraz do spalenia tylnego kapcia o szerokości 160mm. Masa motocykla 203kg to na dzisiejsze czasy standard. Cena – 16.990zł.

 
Czytaj
REKLAMA

Kominiarka motocyklowa teraz za 10,59 PLN z tanią i szybką wysyłką

Zadbaj o swoje zdrowie na motocyklu. Kominiarka pod kask to ochrona Twoich górnych dróg oddechowych i komfort termiczny w chłodne dni. Wysyłka w 24h. Paczkomat 12,50 PLN i darmowy zwrot do 14 dni.

Junak S250

Junak S250 to odpowiedź na zapotrzebowanie rynku w małe motocykle sportowe. Pierwsze spojrzenie na na bok motocykla sprawia wątpliwości czy aby nie patrzymy na Yamahę YZF-R125 – motocykle są niemal identyczne! Jest to duży plus, bowiem S250 prezentuje się bardzo okazale, jednocześnie wróżąc mało komfortu z jazdy (wymuszona niska pozycja jeźdźca). Pod owiewkami skrywa się jednocylindrowa, chłodzona powietrzem 250-tka zasilana gaźnikiem, która pozwala na osiągnięcie prędkości 110km/h. Siedemnastocalowe felgi obuto w opony 110mm z przodu oraz 130mm z tyłu, a hamulce – tradycyjnie w tej klasie jednośladów – sprowadzają się do zastosowania pojedynczych hydraulicznych tarczówek z przodu i z tyłu. Zaletą motocykla jest niska waga – 139kg – oraz cena, która wynosi 9999zł.

Junak S200

Junak S200 to, w porównaniu do S250, całkiem inne podejście do budowy jednośladu – tutaj skupiono się przede wszystkim na praktyczności i wygodzie. Nie oznacza to, że zrezygnowano ze sportowego sznytu, który przeniesiono z deski kreślarskiej do rzeczywistości. Liczne detale, takie jak choćby wygląd przedniej czasy z reflektorami, przywołują na myśl poprzednią generację Hondy CBR 125, na której zresztą wzorowany jest motocykl. Przedni widelec USD oraz tylne zawieszenie z centralnym amortyzatorem zapowiadają duży komfort resorowania. Powietrzak o pojemności 200ccm osiąga niecałe 15KM, co pozwoli na wyciśnięcie 100km/h – do miasta w zupełności wystarcza. Cena kształtuje się na przystępnym poziomie 6999zł.

[nggallery id=105]

Fot.: Junak
Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
0%
Interesujące
0%
heh...
0%
Że co?
100%
Grrrr!
0%
Smutne
0%
  • Zdjęcie profilowe Radziu
    2 lipca 2012 at 20:59

    Mi się bardzo podobaja nowosci Junaka ale nie ma żadnych testów i nie jestem pewien ich jakości

  • Zdjęcie profilowe pasek888
    2 lipca 2012 at 22:30

    Dokładnie, nic o nich nie wiemy. Niech Almot zainteresuje media swoimi nowymi produktami – telewizja, prasa, internet. Jest tego trochę.
    Ja 3.000 PLN zaryzykowałem i po przejrzeniu prawie wszystkich opinii w necie kupiłem chińczyka – Rometa Soft Chopper. Ale żeby wydać 20.000 PLN, też muszą być testy, opinie – a tych jak na razie brak.

  • Zdjęcie profilowe Lesiu106
    2 lipca 2012 at 23:18

    „Producent wspomina o zaczerpnięciach z cafe racerów – nie wiemy o co konkretnie chodzi, ale może to i lepiej”

    JAK MOŻNA NIE WIEDZIEĆ JAK WYGLĄDA CAFE RACER?
    ale serio – widać takie nawiązania do stylu retro, podoba mi się!

  • Zdjęcie profilowe MichalWujak
    2 lipca 2012 at 23:31

    Spokojnie, wiem jak wygląda cafe racer ;). Po prostu tych nawiązań nie ma aż tyle aby to tak podkreślać. Ale kto wie, może pojawi się jakiś Junak stylizacją podobny do Ducati Sport 1000 (motocykl z filmu Tron: Dziedzictwo)?

  • Zdjęcie profilowe kiniarz
    21 lipca 2012 at 18:55

    Jestem pierwszy raz w ;SKUTEROWO;podoba mi się.W prawdzie nie posiadam Skutera ale motorower Junak 901rs po mimo to myślę że znajdę tu wiele dobrych rad.Na początek interesują mnie blokady w Junaku 901rs.Pozdrawiam wszystkich i życzę miłego użytkowania swoich pojazdów.