Specjaliści z Boscha pracują nad nową technologią, która dzięki użyciu… niewielkich silników odrzutowych. I ma to sens.
Bosch stoi chociażby za wprowadzeniem jednego z pierwszych systemów ABS do motocykli sportowych (przy współpracy z Hondą) oraz ABS-u pozwalającego na hamowanie w zakrętach (przy współpracy z KTM). Kolejnym krokiem jest ciekawy system zapobiegający wywrotce przy utracie przyczepności przedniego koła.
Działa to tak:
Po obejrzeniu wygląda sensownie, prawda?
Oczywiście, to tylko projekt i oficjalnie nie wiadomo czy Bosch planuje jego komercjalizację. Nie da się jednak ukryć, że jeszcze niedawno oparty o centralną jednostkę IMU system pozwalający na hamowanie w pełnym złożeniu też brzmiał abstrakcyjnie. Dlatego warto obserwować nad czym pracuje Bosch.
[trending]
