Yamaha Aerox: Czy warto kupić używanego Aeroxa?

Yamaha Aerox, lubiana przez użytkowników, niezawodna maszyna o rasowym charakterze. Skuter ten o agresywnym, sportowym wyglądzie, dwusuwowym silniku i mocnych hamulcach tarczowych szybko podbił serca młodszych adeptów jazdy jednośladem. Zastanówmy się czy warto kupić używanego Aeroxa?

Premiera Yamahy Aerox 50 miała miejsce w 1997 roku. Produkcja tego modelu w praktycznie niezmienionej postaci trwała aż do 2012 roku. Po 2013 roku wprowadzono nowy model, ale w tym artykule skupię się na starej wersji tego skutera.

Niezawodny, dwusuwowy, chłodzony cieczą silnik Minarelli MA 50, sportowy wygląd, twarde, sportowe zawieszenie – to jego cechy charakterystyczne. Aerox jest też wdzięcznym przedmiotem tuningu. Już tylko odblokowane modele, wcale nie rasowane, pozwalały rozpędzić się do, bagatela, ponad 90 km/h. Jak na silnik o pojemności 50 ccm to bardzo sprawnie. Aeroxy mają opinię jednych z najszybszych pięćdziesiątek dostępnych na rynku.

Wśród plusów Yamahy Aerox jej użytkownicy wymieniają wspomniane już wyżej sportowe osiągi i wygląd, mocne hamulce oraz niezawodność. Minusów jest mniej – światła mogłyby być lepsze, szczególnie zmatowione z czasem klosze nie przepuszczają i tak wątłego już światła reflektorów. Niektórym przeszkadza zbyt twarde zawieszenie od Piaoli, ale w końcu to sportowy skuter. Na dzisiejsze standardy koła mogłyby mieć 14, nie 13 cali – poprawiłoby to komfort podróżowania po nierównościach i polepszyło trakcję.

Podsumowując – Yamaha Aerox to bardzo solidny skuter, który jest wartościowym sprzętem na rynku pojazdów używanych. Jeżeli znajdziecie dobrze zachowany i nie zmaltretowany egzemplarz – powinien wam służyć wiernie i niezawodnie.