Brak Mocy: Motocykle, Skutery, Motorowery, Opinie, Forum i Dane Techniczne | Jednoślad.pl.
Popularne
To się czyta:
Sortowanie
Porady
 
Jazda motocyklem w deszczu: Jak zabezpieczyć jednoślad przed korozją?
 
Przygotowanie skutera i motocykla do zimy. 5 rzeczy, które warto zrobić przed zimowaniem
 
Jak dobrać motocykl do wzrostu? Motocykl dla niskiego motocyklisty i niskiej motocyklistki
 
Jak jeździć motocyklem po mieście?
 
Jaką odzież motocyklową będziemy kupować w przyszłym roku? Mototrendy 2019
Prawo
 
Czytaj
 
Czytaj
 
Czytaj

 
Czytaj
Ważne
 
Czytaj
 
Czytaj
 
Czytaj

 
Czytaj
 
Czytaj
 
Czytaj
REKLAMA

MOTOCYKLE SUZUKI Z PAKIETEM TRAVEL PACK

Travel Pack to specjalna edycja popularnych i wszechstronnych motocykli Suzuki z wyposażeniem, które poprawi komfort Twojego podróżowania. Zwinny GSX-S1000F, niezawodny V-Strom 1000 XT i uniwersalny V-Strom 650 XT – teraz w wersji specjalnej z wyposażeniem w cenie.
Spróbuj innego filtra

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące brak-mocy

 
8 września 2019

TOROS EL DIABLO STRACIŁ MOC PO WYMIANIE CZĘŚCI

Witam. W moim Torosie El Diablo wymieniłem następujące części: -filtr powietrza -wariator -rolki -pasek -wydech -gaźnik Przed wymianą części skuter chodził jak należy, przyspieszał dobrze, v-max 65/70 km/h od czasu do czasu miewał problemy z odpalaniem. Po wymianie filtra, wariatora, paska, rolek oraz wydechu skuter bardzo słabo się rozpędzał, nie miał w ogóle mocy, ledwo kulał się do 45 km/h, ponadto gaźnik pluł paliwem do filtra powietrza w dużych ilościach. Gaźnik był czyszczony i sprawdzany dwukrotnie, lecz bez skutku. Po wymianie gaźnika na nowy (rzekomo odblokowany) skuter odpala bez problemu, rozpędza się dobrze do 30 km/h, potem traci moc i osiąga maks. prędkość 45 km/h. Co może być tego przyczyną? Jak to naprawić?
 
6 maja 2019

Romet Ogar 900 nie ma mocy

Witam, jestem nowym posiadaczem Romecika, zakupiłem go nie dawno jako uszkodzony. Problem jest następujący; motorek nie palił więc zabrałem się za naprawę, wymieniłem: cylinder, tłok, głowicę, cewkę z przewodem WN, świecę filterek paliwa, po wymianie motorek odpalił, ale wkręcał się tylko na połowę obrotów na pełnej manetce, więc wyczyściłem gaźnik, kupiłem i zamontowałem cały zestaw naprawczy gaźnika, po czym znowu próba, teraz pali od strzała i wkręca się do pół obrotów, a po około 5s dopiero na pełne, strzela nie miłosiernie i leci mu mgiełka paliwa z gaźnika po zdjęciu przewodu filtra powietrza. A więc od nowa gaźnik regulacja czyszczenie, dmuchanie uszczelnianie króćca, regulacja zaworów, i rzut oka na rozrząd, wszystko jak w fabryce. Znowu pali na strzała, mgiełka nadal wychodzi z gaźnika, marchewka z tłumika. Gdy chcę nim ruszyć po wbiciu biegu zaczyna strzelać, parskać nie ma wgl mocy. Chwila namysłu może to moduł, 4 moduły kupione na żadnym nie ma iskry. A co najlepsze do starego modułu ktoś dołożył kabelek od akumulatora i to plus pod zasilanie modułu, po odłączeniu go niema iskry. po podłączeniu wraca, ale tylko na oryginalnym module. 3 tygodnie siedzę przy nim wieczór w wieczór po pracy, studiuję wszystkie fora i zaczynam od początku bez skutku. JAkie macie pomysły? Pozdrawiam
 
13 kwietnia 2019

Skuer nie ma mocy

Niedawno kupiłem skuter peugeot elystar 50 wymieniłem cylinder tłok pierścienie gaznik zawór membranowy wario pasek sprzęgło wszystko nowe ładnie pali wchodzi na obroty lecz nie ma siły nawet ruszyć a jak już ruszy to wyje na pełnej manecie a jedzie 20 km na godzinę pomocy bo nie mam już siły
 
4 kwietnia 2019

Speefight 2 muli, na starcie + niska prędkość

Witam, Jestem posiadaczem Speedfight 2 LC Iron X z 2006r. Skuter od początku miał swoje problemy bo miał tak jeździć przez blokady zakładane w Belgii bo stamtąd jest sprowadzony.Otóż wymieniłem już w tym skuterze cylinder ponieważ przez usterkę dozownika zatarłem. Cylinder to odpowiednik seryjnego. Następnie (kilka dni temu) wariator na Top Racing Next Generation zakładając rolki 6g, sprężynę dociskową, która była w komplecie, a także przy okazji wymieniłem sprężynki sprzęgła Top Racing +15% (zielone). Dodatkowo wymieniłem też cewkę zapłonową, świece na NGK B7HS, dzwon sprzęgła, a także filtr powietrza. Samo sprzęgło miało jeszcze tarcze.Skuter jeździ tak, że na początku ma ciężko zaskoczyć, ale jak już załapie to nawet przyśpiesza. Następnie przy około 50km/h łapie go.. no właśnie... traci na przyśpieszeniu, a właściwie przestaje przyśpieszać. Da się osiągnąć te 60km/h, ale trwa to bardzo długo. Gdy próbowałem w miejscu na żwirze rolować to nie było szans. Wył tak jakby nie umiał się wkręcić (w sensie, nie było wysokich obrotów) - taki muł.Proszę o opinie co to może być. Poniżej załączam filmik z normalnej jazdy. Manetka była do oporu.https://youtu.be/OSncQwffqH8
 
28 marca 2019

Spory problem z aprilia sr

Witam mam problem ponieważ kupiłem skuter w tamtym roku wakacje chodził idealnie wszystko było sprawne az do czasu kiedy padł moduł zapłonowy od tamtego czasu zaczęły się problemy. Brak świateł jest najmniejszym probemem, odpala z kopka. Jak jest zimny ma ciężko odpalić. Wymieniłem kranik podciśnieniowy bo leciało paliwo. A teraz powiem problem: skuter na wolnych obrotach chodzi nie zbyt równo , po dodaniu gazu trochę podjedzie a później jakby gaśnie i nie ma mocy ani nic nie wiem co może byc problemem. Dodam że myłem go na myjni jak był ciepły może to przez to? Pomocy!!


Jednoślad.pl Poleca
 
Jazda motocyklem w deszczu: Jak zabezpieczyć jednoślad przed korozją?
Dołącz do Jednoślad.pl
O tym musisz wiedzieć
 
Części i akcesoria do Piaggio i Vespa: -20% w jesiennej promocji
 
 
 
 
Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
Polecane