Za oknem coraz gorsza pogoda, temperatura nieubłaganie spada, a niedługo spadnie pewnie pierwszy śnieg. Jeżeli zimowy sen nie jest tym, co Ty i Twój skuter znosicie najlepiej, być może poniższy pomysł Wam się spodoba.
Jeżeli jesteś zdania, że zimowa aura oprócz siedzeniu w fotelu i piciu czegoś gorącego sprzyja także niezłej zabawie, powinieneś pomyśleć nad przerobieniem swojego skutera na… skuter śnieżny! Pomysł pochodzi z 2009 roku i został wymyślony przez francuską firmę Riminimoto i zwie się w skrócie SKS – jest to akronim od słów „Snow Kit Solution”. Zestaw SKS składa się z płozy (deski) montowanej zamiast przedniego koła oraz kompletnego koła tylnego. Płozy można wybierać spośród czterech modeli różniących się wyglądem oraz sposobem mocowania (Klasyczny, Elegancki, Ekstremalny lub Karbonowy) oraz trzech spodów deski (Komfortowy, Sportowy, Wyścigowy). Koło tylne to natomiast komplet felgi wraz z jedną z dwóch opon kostkowych, która może być wyposażona w trzysta kolców (wkrętów), które pomagają w łapaniu przyczepności na śniegu. Chyba największą innowacyjnością całego rozwiązania jest fakt, że nie potrzeba wielu zmian, aby bawić się w białym puchu – wystarczy odkręcić przednie koło i na jego miejscu osadzić deskę, natomiast z tyłu odkręcamy wydech i wymieniamy koło na dedykowane – i już! Niestety, cena ok. 480€ lub $600 potrafi zniechęcić, podobnie jak konieczność sprowadzania akcesoriów.
Przerobienie skutera na śnieżny nie jest trudne, a zabawa może być niezła...
Z uwagi jednak na fakt, iż śnieg jeszcze nie pada, a temperatura nie jest całkiem zimowa, spragnieni śnieżnych szaleństw mogą sami spróbować wykonać kit do swojego skutera. To czego głównie potrzeba to chęci, sprzęt i trochę umiejętności. Do wykonania przedniej płozy niezbędna jest stalowa płyta odpowiednich rozmiarów, kątowniki lub dwuteowniki, tuleja szerokości felgi z tulejkami metalowo-gumowymi rozmiaru ośki. Z tyłu, jeżeli chcemy jeździć na bardziej przyczepnej oponie musimy zainwestować w nową letnią gumę, która… poczeka do wiosny. Tymczasem obecną tylną oponę tuningujemy za pomocą odpowiednich wkrętów, które pomogą w jeździe po lodzie. Jeśli czujesz się na siłach, aby z powyższych elementów zrobić modyfikację do swojego skutera to po co czekać? Koszt nie jest wielki, prawidłowe wykonanie nie zagrozi wypadkiem, a zabawa może być niezła. Pytanie tylko, czy nie szkoda Ci skutera do jazdy po śnieżnych zaspach?
Fot.: Slidescooters.com
-68x60.jpg "Prawo jazdy B także na motocykle powyżej 125? Jest na to szansa")
Zgadzam się – liczba postów nic mówi , raczej treść !
Nie sztuka nawalić ponad 1000 postów. Jakość a nie ilość czego \”DooOminO\” – najlepszym przykładem. Wystarczy wejść na profil, zobaczyć w jakich dyskusjach dany osobnik bierze udział i co pisze.
można to podsumować w ten sposób: jedni mają 1000 znajomych na facebooku a nie moją z kim na kawe iść 😉 inni mogą nie mieć a są znani i lubiani wszędzie. tutaj mamy sytuację analogiczną. ponadto dyskusja na forum musi być , ale obrażanie kogoś lub pisanie wulgaryzmów itp powinno być zakazane i pewnie jest dlatego niektórzy dostają bany. i tak to wygląda
moc :d
ps admin i tak niech sie chowa z banem 😉
nooo…..prywatnie do domino nic nie mam…ale pare sytuacji bylo.
A ktos sie orientuje z czego wykonana jest ta płoza, czy z aluminium lub ze stalowej blachy by sie nadawała??? prosze o odpowiedz z gory dziekuje…. Pozdrawiam