Romet RCR 125 to motocykl typu cruiser o pojemności silnika równej 125 cm3, wyprodukowany przez grupę Romet Motors. Jednoślad ten jest przeznaczony wyłącznie do spokojnej jazdy. Motocykl wyposażony został w dwucylindrową jednostkę napędową, chłodzoną cieczą. Silnik osiąga maksymalną moc równą 11 KM, co powoduje, że motocykl nie cechuje się dobrymi osiągami – maksymalna prędkość wynosi około 100 km/h. Ponadto Romet RCR 125 to bardzo ciężka maszyna, gdyż masa własna wynosi 160 kg. Motocykl sprawia wrażenie większego niż w rzeczywistości jest, ponieważ konstruktorzy zastosowali pokaźnych rozmiarów osprzęt oraz często zbyteczne elementy. W jednośladzie tym wmontowano podwójną tarczę hamulcową z przodu. Dodatkowo zainstalowano podwójne tłumiki, pokaźne zawieszenie typu upside-down, dużą przednią oponę oraz dwie chłodnice oleju. Pomimo tego motocykl cechuje się bardzo atrakcyjnym wyglądem. Stylistyka oraz malowania są bardzo gustowne Na plus oceniana jest również łatwość w prowadzeniu oraz dobre zawieszenie, gwarantujące komfort w czasie jazdy po nierównościach. Romet RCR 125 posiada opinię motocykla najlepiej skonstruowanego przez firmę Romet. Jednoślad ten jednak budzi kontrowersje na rynku. Wielkość gabarytów, masa własna motocykla oraz ilość zastosowanych elementów przez jednych użytkowników oceniana jest pozytywnie, innym to rozwiązanie zupełnie się nie podoba.
Jak najlepiej oszczędzać czas i pieniądze w mieście? Oczywiście przesiadając się z samochodu na motocykl 125. Takim pojazdem można poruszać się posiadając prawo jazdy kategorii B.
Motocyklowa oferta Rometa i Bajaj świetnie się uzupełniają jeśli chodzi o pojemność i ceny, zapełniając większość luk w popularnych segmentach rynku.
Witam,
Zastanawiam się nad zakupem motoru w klasie 125 ccm, na prawko B.
Po kilku tygodniach przeglądania dostępnych na rynku maszyn mój wybór został ograniczony do dwóch maszyn: Romet RCR 125 i Keeway Superlight 125.
Mam gorącą prośbę o wszelkie podpowiedzi, uwagi czy własne spostrzeżenia na temat obu maszyn.
Szczerze mówiąc jestem w kropce. Obie maszyny są ładne, jedna dwucylindrowwa ale cięższa, a druga lżejsza ale jednocylindrowa.
Czekam na komentarze i podpowiedzi.
Dodam, że chodzi mi motor na dojazdy do pracy, pozwalający w weekendy również poddać się przyjemności niedalekich wycieczek.
Pozdrawiam
Amotor
DobryChrześcijanin Marek Pałatyński Ivan Migaszewski
