Suzuki Burgman 650: Genialny skuter?

W internecie krążą setki opinii. Wśród miłośników skuterów słychać głosy: "Burgman? Genialny!", "Nigdy nie kupię biegowca". "Kanapa w Suzuki jest wygodniejsza, niż w Mercedesie".

A propos Mercedesa. Burgman to bez wątpienia maszyna klasy Premium. Pozwala na wzniesienie się na najwyższą skuterową półkę. Wybór Suzuki w tym przypadku musi być świadomy. Ktoś, kto jest zakochany w skuterach z pewnością doceni osiągi 650-tki, niezwykłą ergonomię i wyjątkowo turystyczną specyfikę tego sprzętu.

Zobacz malowniczo zrealizowany film oddający odrobinę tego, co można poczuć na Burgmanie.

REKLAMA

Zontes U1 125: Poczuj wszechstronność i moc

Poznaj nowy Zontes U1 125 z najbogatszym wyposażeniem w klasie. Odkryj moc systemu oświetlenia full LED. Poczuj osiągi silnika 14.6 KM. Doceń niesamowitą wszechstronność. Przyjrzyj się z bliska każdemu detalowi.

Inne publikacje na ten temat:

17 opinii

  1. Te lusterka to niewypał, łatwo nimi zahaczyć i urwać..kiedyś stosowali podobne w Malaguti Madison, Kymco Grand Dink i Xciting, ale odeszli od tego rozwiązania…
    Burgman 650 to przerost formy nad treścią. Skuter powinien być lekki, zwrotny, prosty w budowie i ekonomiczny, żeby mógł konkurować z samochodem, a to.. taki skuterowy odpowiednik, Gold Wing’a… :/

  2. Jest odjazdowy! Skuter nie musi być mały, zwłaszcza jeśli właściciel ma ciągoty do turystyki. Poza tym na kanapie może siedzieć wygodnie i pasażer i kierowca. Widzę w tej funkcjonalności duży potencjał:)

  3. Krzysiek a ile byś chciał żeby 650-tka paliła ?! 4-5l/100 km na pewno pali, ale jeśli ktoś ma kasę żeby kupić Burgmana za 40 tysięcy to mu nie robi to aż tak dużego znaczenia czy spali 4 czy 6 litrów…

  4. Jak ktoś na prawdę ma kase i styl, to nie kupuje plastików za 40 tyś, tylko konkretny motocykl…Skuter z założenia miał być i nadal jest alternatywą dla samochodu, (tani zakup w porównani z autem, osłony eliminujące używanie specjalnej odzieży, schowki i zużycie paliwa). Według mnie Burgman 650 jest za duży, za ciężki i bardzo skomplikowany, jednym słowem przerost formy nad treścią..Prawdziwy skuterowiec takiego sprzętu raczej nie kupi, bo w codziennym użytkowaniu nie jest praktyczny.

  5. Hugo, ja już wiem jakiego bym kupił… Derbi Rambla 300, na elektronicznym wtrysku, moc silnika 22KM, a zużycie paliwa 3,5/100km. Skuter mimo dużych 15″ kół, mieści pod siedzeniem Jeta. Jest lekki, szybki, ekonomiczny i stosunkowo nie drogi, jak za tego roczną nowość w ofercie Derbi, cena 12,900zł za markowy skuter, nie jest wygórowana 😉

  6. odkopuję stary temat // maszynka piękna w sam raz dla mnie który lubi komfort , wygodę i wielkość ,
    mam 2 marki do wyboru tj. honda silver wing 600 i właśnie takiego burgmana , moim faworytem była honda ale ostatnio coraz bardziej patrzę na burgmana – co do ceny jak tu niektórzy piszą to fakt kolosalna ale używki można kupić już od 6-11 tyś. , na trasy i miasto też jest dobry za to gorzej w korkach ( gabaryty same za siebie mówią ) , reasumując na przełomie lutego / marca mam zamiar kupić coś takiego i podzielać się uwagami jak i zaletami takiej maszynki na forum . Zastanawiam się ile ludków będzie się przesiadało na maxi skuty ( wiadomo prawko A ) część grona co wyrobi A1 też może zmienić na maxi tyle tylko że 125 , tak że zapraszam do dzielenia się uwagami odnośnie maxów .

  7. zapomniałem dodać że dużym plusem w burgmanie jest półautomatyczna przekładnia biegów , do wyboru mamy standart czyli D lub samoczynnie zmieniamy biegi ( M ) – przyciski w kierownicy , opuszczana owiewka no i te bajerandzkie chowające się lusterka ( w korku zawsze można je złożyć by się w miarę przecisnąć .

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

Back to top button