SMITH I MCDONALD PODZIELI SIĘ ZWYCIĘSTWAMI NA SILVERSTONE

Ulubieniec gospodarzy, Bradley Smith, jadący z dziką kartą dla zespołu ParkinGO, dał brytyjskiej publiczności wiele powodów do świętowania, odnosząc zdecydowane zwycięstwo w pierwszym wyścigu, a następnie zajmując piąte miejsce w drugim wyścigu. Z kolei Archie McDonald powrócił na szczyt, zwyciężając w niedzielę, a jazda Erica Granado i Jordiego Torresa sprawiła, że całe podium zajął zespół Joe Rascal Racing.

Uczestnicy mistrzostw nadal testowali granice możliwości motocykli wyścigowych Road Glide, przygotowanych przez zespół fabryczny Harley-Davidson Racing, a czasy okrążeń coraz bardziej zbliżały się do czasów osiąganych w bardziej wyspecjalizowanych kategoriach wyścigowych.

KWALIFIKACJE

Australijczyk Archie McDonald przerwał serię trzech kolejnych pole position swojego kolegi z zespołu, Erica Granado, stając się drugim zawodnikiem, który zdobył pole position w historii Bagger World Cup. McDonald zapewnił sobie pierwsze miejsce na starcie z czasem okrążenia 2:08,832, ustanawiając nowy rekord okrążenia w tej kategorii na torze Silverstone.

WYŚCIG 1

Sobotni wyścig inauguracyjny należał do Bradleya Smitha. Jadący z dziką kartą, brytyjski kierowca objął prowadzenie na wczesnym etapie i utrzymał je do mety, odnosząc zwycięstwo przed własną publicznością. Ten wynik dodał Smithowi kolejny kamień milowy do jego kariery. Wcześniej stawał na podium Moto3™, Moto2™, MotoGP™ i MotoE™, a jego zwycięstwo w Silverstone uczyniło go jedynym kierowcą, który stanął na podium w pięciu kategoriach powiązanych z padokiem MotoGP, w tym w mistrzostwach FIM Harley-Davidson Bagger World Cup.

Za Smithem, Archie McDonald i Eric Granado, koledzy z zespołu Joe Rascal Racing, stanęli na podium odpowiednio na drugim i trzecim miejscu.

Zacięta walka o zwycięstwo trwała aż do ostatnich metrów. Goniąc Smitha, McDonald uzyskał czas 2:09.030 na ostatnim okrążeniu, ale Smith, który pojechał z czasem 2:09.384, nie oddał wypracowanej przewagi i zdobył pierwsze miejsce.

WYŚCIG 2

Niedziela była pokazem Archiego McDonalda od startu do mety. 20-letni Australijczyk zaprezentował się znakomicie, odnosząc swoje drugie zwycięstwo w sezonie i powracając na szczyt stawki po raz pierwszy od wygrania inauguracyjnego wyścigu Bagger World Cup na torze Circuit of The Americas.

Za McDonaldem na metę wpadli jego koledzy z zespołu, Eric Granado i Jordi Torres, kompletując podium w barwach Joe Rascal Racing i osiągając znakomity wynik dla australijskiego zespołu.

Jeffrey Schuessler – Dyrektor ds. Globalnych Programów Wyścigowych Harley-Davidson
„Silverstone był kolejnym naprawdę mocnym weekendem dla Harley-Davidson Bagger World Cup i doskonałym przykładem tego, jak szybko rozwijają się te mistrzostwa. Wyścigi były niezwykle zacięte, poziom wszystkich ekip stale rośnie, a rekord okrążenia Archiego McDonalda, 2:08,832, o trzy dziesiąte lepszy od rekordu okrążenia wszech czasów Moto3, pokazuje, jak imponujące stały się osiągi tych motocykli i zawodników.

Dzika karta Bradleya Smitha była czymś wyjątkowym dla tego weekendu. Zobaczyć, jak odnosi zwycięstwo w swoim domowym Grand Prix, po tylu latach walki o ten moment, było niesamowite. Bradley stanął już na podium w pięciu różnych kategoriach związanych z MotoGP, co świadczy zarówno o jego karierze, jak i wszechstronności jako zawodnika. Dodanie do tego zwycięstwa w Bagger World Cup na Silverstone sprawiło, że było to jeszcze bardziej wyjątkowe.

Wspaniale było również powitać w mistrzostwach Maxa Totha, jadącego w barwach Saddlemen Race Development. Przyjechał młody zawodnik, mając ograniczony czas treningu na tych motocyklach, od razu zakwalifikował się na szóstym miejscu i ścigał się z zawodnikami, którzy mają znacznie większe doświadczenie na baggerach i torach MotoGP. To wiele mówi o Maxie, ale także o możliwościach, jakie mistrzostwa FIM Harley-Davidson Bagger World Cup mogą dać następnemu pokoleniu.

Na koniec, ogromne gratulacje dla Archiego i całej ekipy Joe Rascal Racing. Zwycięstwo Archiego w drugim wyścigu było wybitne, a zajęcie całego podium przez jeden zespół było niesamowitym wydarzeniem na zakończenie weekendu. Za nami cztery rundy naszego inauguracyjnego sezonu, a rywalizacja jest coraz bardziej zacięta.”

Bradley Smith – Zespół ParkinGO
Zwycięzca pierwszego wyścigu
„Nie jestem pewien, czy potrafię to opisać słowami. Zajmując drugie i trzecie miejsce w moim domowym GP, zawsze marzyłem o tym, aby usłyszeć hymn narodowy z najwyższego stopnia. A teraz jestem tu w wieku 35 lat i po co najmniej 20 latach starań.
Moje podziękowania należą się Harley-Davidson za zorganizowanie tego wszystkiego i ParkinGO za przyjęcie mnie z dziką kartą do zespołu. Chcę również wyrazić wdzięczność całej ekipie. Dotarcie do tego miejsca zajęło nam wiele długich godzin. To była również świetna robota wszystkich zawodników.

Przyjeżdżając tutaj z King of the Baggers, nie wiedzieliśmy, jak wypadniemy w porównaniu z zawodnikami Bagger World Cup i jestem pewien, że oni również byli ciekawi naszych wyników. Wspólne ściganie się na tym samym torze, tego samego dnia i na tych samych maszynach pokazało, jak wysoki jest poziom i jak wykorzystujemy te motocykle w maksymalnym stopniu. Należy się uznanie Harley-Davidson za stworzenie tej okazji, aby to zrobić na arenie międzynarodowej.”

Archie McDonald – Zespół Joe Rascal Racing
Zwycięzca drugiego wyścigu
„Mówisz, że wiele przeszedłem w tym roku, ale nie wiesz nawet połowy. Widziałem rzeczy, których nikt nie powinien widzieć i byłem w miejscach, w których ludzie nie powinni się znaleźć. Stanięcie na najwyższym stopniu podium po tym wszystkim pokazuje, jak bardzo tego pragnę. Jestem tu, żeby wygrać. Jestem niezmiernie wdzięczny wszystkim, którzy pomogli mi się tu znaleźć. Miewałem chwile całkowitego zwątpienia. Podczas treningów zdarzały się chwile, kiedy płakałem, bo ciągle upadałem. Spojrzałem na trenera i zapytałem: „Co mam zrobić?”, a on po prostu powiedział: „Nie poddawaj się”. I nigdy tego nie zrobiłem. Nie jestem w stanie wystarczająco podziękować za to Angelowi Poyatosowi, bo gdyby nie on, poddałbym się. Oto jesteśmy, kilka miesięcy później, na najwyższym stopniu podium, dzięki niemu, mojej rodzinie i wszystkim, którzy nie chcieli się ode mnie odciąć, a zwłaszcza Joe Rascal Racing. Obecność wszystkich trzech z nas na podium pokazuje, co potrafi ta drużyna. Jeszcze raz dziękuję wszystkim. Aussie, Aussie, Aussie!”

POGOŃ ZA TYTUŁEM
Po ośmiu wyścigach Eric Granado utrzymuje prowadzenie w klasyfikacji generalnej ze 147 punktami, ale występy McDonalda w Silverstone zmniejszyły stratę do zaledwie pięciu punktów. Gutiérrez nadal jest w ścisłej czołówce, zajmując trzecie miejsce ze 128 punktami.

1. Eric Granado (BRA) – 147 punktów

2. Archie McDonald (AUS) – 142 punkty

3. Oscar Gutiérrez (SPA) – 128 punktów

4. Andrea Iannone (ITA) – 97 punktów

5. Jake Lewis (USA) – 88 punktów

6. Filippo Rovelli (ITA) – 79 punktów

7. Cory West (USA) – 56 punktów

8. Travis Wyman (USA) – 54 punkty

9. Jordi Torres (SPA) – 51 punktów

10. Dimas Ekky Pratama (INA) – 37 punktów

11. Bradley Smith (GBR) – 36 punktów

12. Cody Wyman (USA) – 26 punktów

13. Max Toth (USA) – 19 punktów

Pozostały dwie rundy i 100 punktów do zdobycia, a walka o inauguracyjny tytuł mistrzowski FIM Harley-Davidson Bagger World Cup pozostaje otwarta.

Mistrzostwa przenoszą się teraz do Hiszpanii, gdzie rozegra się kolejny rozdział sezonu. Harley-Davidson Bagger World Cup zawita do MotorLand Aragón na Grand Prix Aragonii MotoGP™ w dniach 28–30 sierpnia.