Po ogłoszeniu w styczniu 2026 r. istotnych zmian w tym modelu, najnowszy Trident 660 trafił już do salonów sprzedaży i jest dostępny w globalnej sieci dealerskiej Triumpha w cenie rozpoczynającej się od 36 995 zł.
Dyrektor handlowy Paul Stroud skomentował: „Popularność nakedów z gamy roadsterów Triumpha na świecie nadal rośnie, sprzyjają temu ostatnie aktualizacje modelu Trident 660 oraz wprowadzenie na rynek całkowicie nowego Tridenta 800. Otrzymaliśmy fantastyczne recenzje od dziennikarzy i motocyklistów dotyczące zaktualizowanego Tridenta 660, podkreślające, jak konkurencyjny i pożądany okazuje się ten model na rynku. Teraz, oprócz większej mocy, agresywniejszego stylu i ulepszonych możliwości, Trident 660 zyskał kuszącą, nową cenę. Mamy nadzieję, że dzięki temu stanie się on jeszcze bardziej atrakcyjnym wyborem dla klientów”.
Zaktualizowany Trident 660 łączy w sobie ekscytujące osiągi, zwinne prowadzenie, technologie zorientowane na kierowcę oraz charakterystyczną, muskularną stylistykę z wiodącymi w swojej klasie niskimi kosztami eksploatacji – co czyni go idealnym punktem wejścia do rodziny Triumpha.
Najważniejsze informacje:
- Od teraz, nowy Trident 660 dostępny jest w niższej cenie, co dodatkowo wzmacnia jego pozycję na dynamicznym i konkurencyjnym rynku.
- Aktualizacje Tridenta 660 na rok 2026 zostały ogłoszone w styczniu tego roku, a nowe egzemplarze trafiają już do dealerów.
- Trident 660 oferuje imponującą moc 95 KM oraz 68 Nm momentu obrotowego, a dzięki zmodyfikowanej ramie i nowemu tylnemu zawieszeniu Showa, zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie i komfort jazdy.
Obejrzyj koniecznie:
Najlepsze w swojej klasie osiągi i praktyczność na co dzień
Nowy Trident 660, w roku 2026 zapewnia znaczący wzrost osiągów. Napędzany najnowszą wersją trzycylindrowego silnika Triumpha o pojemności 660 cm³, generuje teraz moc 95 KM przy 11 250 obr./min – co stanowi wzrost o 14 KM w stosunku do poprzedniej generacji – oraz maksymalny moment obrotowy 68 Nm przy 8 250 obr./min. Dzięki temu, że aż 80% maksymalnego momentu obrotowego dostępne jest już od 3 000 obr./min i utrzymuje się niemal do 12 000 obr./min, kierowca może liczyć na natychmiastową reakcję na każdy ruch manetką oraz dynamiczne przyspieszenie w całym zakresie obrotów.
Kluczem tego ulepszenia jest szereg zmian w konstrukcji silnika, w tym zastosowanie trzech oddzielnych korpusów przepustnic o średnicy 44 mm, większego air boxa, zmodyfikowanej głowicy cylindrów oraz nowych ustawień silnika. Granica maksymalnych obrotów została podniesiona o 20% – do 12 650 obr./min, co sprawia, że Trident 660 oferuje jeszcze więcej emocji przy wyższych obrotach, jednocześnie zachowując płynne i liniowe oddawanie mocy, które czyni go łatwym i przyjemnym motocyklem do codziennej jazdy. Dzięki trzycylindrowemu silnikowi Trident 660 oferuje idealne połączenie dostępnego momentu przy niskich obrotach, z jeszcze większą mocą w ich średnim i górnym zakresie, zapewniając przystępne i użyteczne osiągi na co dzień.
Charakterystyczne brzmienie trzycylindrowego silnika wciąż pozostaje jego znakiem rozpoznawczym. Teraz zostało ono dodatkowo podrasowane dzięki zastosowaniu trzech indywidualnych przepustnic oraz udoskonalonego układu dolotowego, współpracujących z kompaktowym, podwieszonym tłumikiem. Zmodernizowany układ wydechowy z kolektorem 3-w-1 i ulepszonym katalizatorem zapewnia zgodność z najnowszymi normami bez utraty charakterystycznego brzmienia.
Sześciostopniowa skrzynia biegów została udoskonalona poprzez zastosowanie zmodernizowanych wałków, zmienionych przełożeń oraz ponownemu skalibrowaniu systemu Triumph Shift Assist (quickshiftera), co przekłada się na szybszą i płynniejszą zmianę biegów. Sprzęgło antyhoppingowe ze wspomaganiem (slip and assist) zmniejsza siłę potrzebną do obsługi klamki sprzęgła i ułatwia kontrolę nad motocyklem, dzięki czemu Trident 660 doskonale sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych podróży. Dla europejskich motocyklistów dostępny jest również, jako akcesorium, zestaw umożliwiający dostosowanie motocykla do wymagań prawa jazdy kategorii A2. Montaż oraz późniejsze przywrócenie pełnej mocy mogą zostać wykonane tylko przez autoryzowanego dealera Triumpha.
Muskularna sylwetka i najwyższa jakość wykończenia
Trident 660 na rok 2026 zyskał nowe elementy nadwozia oraz odświeżoną stylistykę, które nadają mu bardziej muskularną sylwetkę i jeszcze bardziej sportowy charakter. Zastosowano przeprojektowany, szerszy zbiornik paliwa z wyraźnie zaznaczonymi wycięciami na kolana, a także nową, dwuczęściową kanapę dla kierowcy i pasażera. Dla motocyklistów preferujących jazdę solo przygotowano również opcjonalną nakładkę na tylne siedzenie, dostępną w ofercie akcesoriów. Zmodernizowane mocowanie i nowy, przedni reflektor dodatkowo podkreślają wyrazisty wygląd motocykla oraz jego prezencję na drodze. Właściciele Tridenta mogą także nadać swojej maszynie bardziej indywidualny charakter, korzystając z szerokiej gamy akcesoriów, takich jak owiewka w kolorze nadwozia czy lusterka montowane na końcach kierownicy.
Dbałość o detale widoczna jest w każdym elemencie motocykla. Subtelne logo Triumpha widnieje na zacisku kierownicy, korku wlewu paliwa oraz jest wkomponowane w reflektor i tylne światło. Kable i przewody zostały starannie poprowadzone i ukryte, co nadaje schludnego wyglądu oraz wskazuje na wysoką jakość wykończenia. Dostępne są trzy nowoczesne warianty kolorystyczne: Cosmic Yellow oraz Stone Grey (za dopłatą), a także Snowdonia White, oferowany w standardzie. Każdą z wersji uzupełniają charakterystyczne grafiki, które podkreślają współczesny, roadsterowy charakter Tridenta 660.
Ulepszona rama i zawieszenie klasy premium
Trident 660 zachowuje swoje zwinne i budzące pewność siebie prowadzenie, które w sezonie 2026 zostało dodatkowo ulepszone o aktualizację podwozia. Zmodernizowana rama oraz nowe tylne zawieszenie Showa z regulacją napięcia wstępnego i odbicia uzupełniają wysokiej klasy przedni widelec Showa USD, 41 mm z dużym tłokiem, zapewniając skok 120 mm. Z tyłu nowe zawieszenie RSU oferuje skok 130 mm i lepszą regulację, co pozwala kierowcom precyzyjnie dostosować ustawienia, aby uzyskać bardziej sportowy charakter jazdy roadsterem.
Lekkie, odlewane koła aluminiowe w połączeniu z oponami Michelin Road 5 zapewniają doskonałą przyczepność i precyzyjne wyczucie motocykla w każdych warunkach drogowych. Za skuteczne i przewidywalne hamowanie odpowiadają dwie tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm, współpracujące z dwutłoczkowymi zaciskami Nissin. Dodatkowo, zastosowanie stalowych przewodów hamulcowych w oplocie oraz regulowanej klamki hamulca pozwala uzyskać ciągłe wyczucie układu hamulcowego i jeszcze lepszą kontrolę nad motocyklem.
Naturalna ergonomia sprawia, że Trident 660 jest łatwy i intuicyjny w prowadzeniu przy każdej prędkości. Wysokość siedzenia wynosząca zaledwie 810 mm oraz wąski przekrok w miejscu styku nóg z motocyklem ułatwiają manewrowanie podczas jazdy z niską prędkością i zwiększają poczucie kontroli. W modelu na rok 2026 zastosowano również szerszą kierownicę, która zapewnia lepsze sterowanie oraz wyższy komfort prowadzenia. W połączeniu z niską masą motocykla gotowego do jazdy, wynoszącą 195 kg, rozwiązania te dodatkowo umacniają reputację Tridenta jako wyjątkowo zwinnego roadstera, który inspiruje pewność siebie zarówno mniej doświadczonych, jak i bardziej zaawansowanych motocyklistów.
Łączność i wygoda na co dzień
Trident 660 został wyposażony w kompleksowy pakiet technologii skoncentrowanych na potrzebach motocyklisty, zaprojektowanych z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa, wygody i możliwości łączności. Elektronicznie sterowana przepustnica typu ride-by-wire, umożliwia korzystanie z trzech trybów jazdy: Sport, Road i Rain, z których każdy optymalizuje charakterystykę reakcji na gaz, działanie systemu ABS oraz kontrolę trakcji, dostosowując pracę motocykla do różnych warunków drogowych.
Zastosowanie sześciosiowego modułu IMU pozwala na działanie systemów OC-ABS oraz wyłączanej kontroli trakcji, które zapewniają większe bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem przy każdym kącie złożenia. Rozwiązania te zwiększają pewność siebie kierowcy i wspierają go w różnych warunkach jazdy. System Triumph Shift Assist (quickshifter) odpowiada za zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła, podnosząc płynność jazdy i komfort obsługi motocykla. Dodatkowo tempomat, oferowany w standardzie, sprawia, że pokonywanie dłuższych tras staje się jeszcze bardziej komfortowe i mniej męczące.
Zestaw wskaźników łączy kolorowy wyświetlacz TFT z ekranem LCD, zapewniając czytelny i intuicyjny dostęp do najważniejszych informacji. System łączności MyTriumph, dostępny w standardzie, umożliwia korzystanie z nawigacji „zakręt po zakręcie”, sterowanie muzyką oraz obsługę połączeń telefonicznych. Pełne oświetlenie LED, w tym nowy reflektor przedni ze zintegrowanym światłem do jazdy dziennej (DRL), gwarantuje doskonałą widoczność oraz nadaje motocyklowi nowoczesnego i rozpoznawalnego wyglądu.
Motocykle są już dostępne w sieci dealerskiej
Ceny nowego Tridenta 660 rozpoczynają się od 36 995 zł. Więcej informacji uzyskasz odwiedzając najbliższego dealera lub na stronie: www.triumphpolska.pl
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
