- Junak rozbudowuje ofertę swoich klasycznych cruiserów o nową 125-tkę.
- M18 Vintage oferuje maksymalną moc 15-stu KM na samochodowe prawo jazdy. Producent wyposażył motocykl w dwukanałowy ABS, kontrolę trakcji oraz zestaw świateł w technologii Full-LED.
Nie od dziś wiadomo, że w ofercie marki Junak znaleźć można prawdziwe perełki utrzymane w stylu retro. Seria M12 Vintage – słynąca ze „starego ducha”– zadebiutowała ponad dekadę temu i od tego czasu systematycznie zyskiwała na popularności.
W 2024 roku do sprzedaży trafił model M12 z silnikiem o pojemności 400 cm³, a teraz do oferty dołącza kolejna nowość – Junak M18 Vintage 125, wyraźnie nawiązujący do większego brata pod względem zarówno stylistycznym, jak i konstrukcyjnym.
Maksymalna moc na samochodowe prawo jazdy
Jak podaje producent, silnik nowego M18 Vintage oferuje maksymalną dopuszczalną moc w klasie 125 cm³. To jednocylindrowa, czterosuwowa jednostka o pojemności 124 cm³ i stopniu sprężania wynoszącym 12,4:1. Silnik generuje 11 kW (15 KM) przy 9500 obr./min oraz 10,5 Nm momentu obrotowego przy 7500 obr./min.
Rozrząd DOHC, chłodzenie cieczą, elektroniczny wtrysk paliwa, wałek wyrównoważający i 6-stopniowa skrzynia biegów – to zestaw technologii, który zapewniać ma dobrą dynamikę, niskie zużycie paliwa i niezawodność.
Co jeszcze? Na deser producent serwuje zestaw świateł Full-LED i kontrolę trakcji.
Komfort i bezpieczeństwo ma być na pierwszym miejscu
Zawieszenie oparto na klasycznym widelcu teleskopowym z przodu oraz podwójnych amortyzatorach z tyłu, spójnych ze stylistyką motocykla. Nisko poprowadzona kanapa (745 mm) pozwala na stabilnie podparcie stóp – to duży plus w miejskich korkach.
Szprychowe koła (18” z przodu i 15” z tyłu) w połączeniu z szerokim ogumieniem o klasycznych proporcjach podkreślają retro charakter motocykla. Motocykl wyposażono także w dwukanałowy system ABS i 15-litrowy zbiornik paliwa.
Licznik M18 Vintage to nowoczesny, w pełni cyfrowy wyświetlacz LCD zamknięty w klasycznej, okrągłej obudowie, która – podobnie jak szprychowe koła – w swoim stylu nawiązywać ma do dawnych motocykli. Mimo oldschoolowego wyglądu, producent zapewnia, że panel oferuje pełen zakres nowoczesnych funkcji przydatnych podczas codziennej jazdy.
Warianty kolorystyczne i cena
Junak M18 Vintage 125 dostępny jest w cenie 14 499 zł w czterech wersjach kolorystycznych: eleganckiej czerni, klasycznym niebieskim, odważnym pomarańczowym oraz oryginalnym zestawieniu biało-zielonym.
Czy nowość Junaka namiesza na rynku? Zobaczymy!
Przeczytaj także:
Junak RSL 125 – gdy agresywne kształty łączą się z pełną mocą dla posiadaczy kategorii B
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
