Motorowery o 35% w dół – motocykle 125 hitem sezonu: Statystyki rejestracji jednośladów

Rynek skuterów i motorowerów o pojemności silnika do 50 ccm kurczy się na niespotykaną dotychczas skalę. Na podstawie danych PZPM w okresie styczeń – kwiecień zarejestrowano o 35% mniej małych jednośladów. Z tym samym czasie rynek motocykli i skuterów 125 ccm wzrósł o ponad 1000%.

Spadek zainteresowania motorowerami, w tym skuterami klasy 50 ccm był spodziewanym skutkiem wprowadzenia nowych przepisów o motocyklach 125 ccm na prawo jazdy B. Dotychczasowi posiadacze takich uprawnień mogli jedynie poruszać się jednośladami najmniejszych pojemności. Już w sezonie 2014 badania Skuterowo.com wykazały iż ponad 90% respondentów dokona zamiany pojazdu na większy. Procentowy, negatywny wpływ na segment 50 ccm był jednak trudny do oszacowania. Obserwowany dziś peak nie oznacza jeszcze końca spadków, a sytuacja może się ustabilizować dopiero po wprowadzeniu nowelizacji przepisów o prawie jazdy AM. Trudno jednak póki co mówić o terminie wprowadzenia zmian.

Nowa ustawa o kierujących pojazdami sprawiła, że każdy posiadacz prawa jazdy B od co najmniej 3 lat może stać się pełnoprawnym kierowcą motocykla o pojemności skokowej silnika do 125 ccm. Spore zainteresowanie jednośladami widać w raporcie PZPM za okres styczeń – kwiecień 2015. Największym beneficjentem pozostaje Romet z udziałem 24.9% oraz wzrostem sprzedaży na poziomie niemal 500%. O 500 motocykli mniej w tym okresie zarejestrował Junak – 18.4% udziałów przy 1156% wzrostu rok do roku. Dalej na podium uplasowała się Yamaha – niemal co 10 rejestrowany w Polsce motocykl był sygnowany przez tego japońskiego producenta. Warty podkreślenia jest także awans Kymco na pozycję 6, przy wzroście o ponad 453%.

Celem dogłębnej analizy wpływu segmentu 125 ccm na sprzedaż motocykli ogółem w Polsce należy zapoznać się z poniższą tabelą. Konfrontując dane z powyższymi wskazaniami jesteśmy w stanie ocenić ilość sprzedanych jednośladów homologowanych do poruszania się z prawem jazdy B w stosunku do całości rynku.

To dość spore przetasowanie w stosunku do lat ubiegłych oraz niespotykane wcześniej wzrosty sprzedaży. Według specjalistów taki trend ma szansę utrzymać się przez najbliższe nawet 5 lat, po których nastąpi stabilizacja poziomu rejestracji motocykli 125 ccm w Polsce.