- Odświeżona wersja Tricity na 2025 ma być bardziej zgrabna i kompaktowa, a przez to zyskiwać ma na zwrotności.
Yamaha wprowadza na rynek odświeżony model Tricity 125, który został zaprojektowany z myślą o codziennej jeździe po mieście.
Nowa konstrukcja nadwozia, wyróżniająca się kompaktowymi wymiarami i nowoczesną stylistyką, ma zapewniać lepszą zwrotność i poczucie stabilności. Jak podaje producent: przód skutera jest krótszy, a tył bardziej kompaktowy.
Yamaha Tricity 125 2025: technologie i warianty kolorystyczne
Model Tricity 125 wyposażono w opracowany przez Yamahę układ Leaning Multi Wheel (LMW), który wspomaga stabilne pokonywanie zakrętów. W standardzie skuter oferuje zintegrowany układ hamulcowy Unified Brake System (UBS), dostępna jest także opcjonalna wersja z systemem ABS.
Użytkownicy mogą również korzystać z 4,2-calowego wyświetlacza TFT z funkcją łączności ze smartfonem. Dzięki dedykowanej aplikacji możliwe jest odbieranie powiadomień o połączeniach, odtwarzanie muzyki, sprawdzanie pogody oraz nawigacja zakręt po zakręcie. W czasie postoju możliwe jest także przeglądanie wiadomości tekstowych.
Nowy Tricity 125 oferuje odświeżone oświetlenie LED, schowek pod siedzeniem oraz port USB-C. Model dostępny jest w trzech wariantach kolorystycznych: Zen Green, Milky White i Matt Grey.
Przeczytaj też:
Yamaha MT-09 Y-AMT. Ale jak to naked bez klamki sprzęgła? [VIDEO]
Yamaha Tricity 125 2025: dane techniczne
Silnik
|
Typ silnika |
4-suwowy, Chłodzony cieczą, SOHC, 4-zaworowy, Jednocylindrowy |
|
Pojemność Ciąg dalszy poniżej reklamy
|
125 cm3 |
|
Średnica x skok tłoka |
52,0 × 58,7 mm |
|
Stopień sprężania |
11.2:1 |
|
Moc maksymalna |
12,25 KM (9,0 kW) przy 8000 obr/min |
|
Maksymalny moment obrotowy Ciąg dalszy poniżej reklamy
|
11,2 Nm przy 6000 obr/min |
|
Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
|
Układ paliwowy |
Wtrysk paliwa |
|
Układ zapłonu |
TCI |
|
Układ rozrusznika Ciąg dalszy poniżej reklamy
|
Elektryczny |
|
Skrzynia biegów |
Automatyczna z pasem klinowym |
|
Spalanie |
2,3 l/100 km |
|
Emisja CO2 |
54 g/km |
Podwozie
|
Układ przedniego zawieszenia Ciąg dalszy poniżej reklamy
|
Widelec teleskopowy |
|
Skok przedniego zawieszenia |
90 mm |
|
Układ tylnego zawieszenia |
Wahaczowe |
|
Skok tylnego zawieszenia |
90 mm |
|
Hamulec przedni |
Hydrauliczny hamulec tarczowy, Ø 220 mm |
|
Hamulec tylny |
Hydrauliczny hamulec jednotarczowy, Ø 230 mm |
|
Opona przednia |
90/80 – 14M/C |
|
Opona tylna |
130/70–13M/C |
Wymiary
|
Długość całkowita |
1.995 mm |
|
Szerokość całkowita |
750 mm |
|
Wysokość całkowita |
1.215 mm |
|
Wysokość siodełka |
785 mm |
|
Rozstaw osi |
1.410 mm |
|
Minimalny prześwit |
125 mm |
|
Waga w stanie gotowym do jazdy |
169 kg |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
7,2 l |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
