Nowości Zontesa na rok 2026. Widzieliśmy wszystkie modele na targach EICMA [VIDEO]

Targi EICMA trwają w najlepsze, a branżowe media co rusz pokazują nowości ze świata motocykli. Spore zamieszanie wywołało stoisko Zontesa, gdzie producent z Chin zaprezentował swoje nowości na nadchodzący sezon. Działo się naprawdę sporo, ponieważ poza samymi modelami przygotowanymi na rok 2026, nie zabrakło także kilku ciekawostek.

Obserwuj Jednoślad.pl w

Odbywające się we Włoszech targi motocyklowe EICMA są największą imprezą tego typu, dlatego nie może na nich zabraknąć żadnego z producentów. To najlepszy moment, aby wraz z kończącym się sezonem pokazać światu swoje nowości na nadchodzący rok. Ranga tej imprezy jest wyjątkowa, ponieważ targi odbywają się w Mediolanie od 1914 r. Ubiegły rok był z kolei szczególny pod wieloma względami – wystawiło się aż 2036 marek, z czego ponad 30% firm uczestniczyło po raz pierwszy, a całość zajęła powierzchnię ponad 330 000 metrów kwadratowych. Chociaż jeszcze kilka lat temu można tam było poznać głównie nowości wiodących i topowych producentów z całego świata, od pewnego czasu zauważalna jest coraz silniejsza obecność marek z Państwa Środka. Ci nie tylko nie mają się już czego wstydzić, ale w swojej gamie posiadają motocykle reprezentujące wszystkie segmenty.

Wśród chińskich producentów zdecydowanie najgłośniej i najwięcej dzieje się na stoisku Zontesa, który w zeszłym roku udowodnił, że targi EICMA traktuje wyjątkowo poważnie, prezentując znakomite motocykle oparte na platformie 703, której trzon stanowi trzycylindrowy silnik o pojemności 699 cm3. Wówczas pokazano dwa modele turystyczne oraz jeden sportowy. W całej tej gamie brakowało jednak jednego motocykla – jeśli pomyśleliście o nakedzie to macie rację. Czy doniesienia włoskich portali branżowych się sprawdzą? Przyjrzyjmy się stoisku marki Zontes.

Najważniejsze informacje:

1. Zontes prezentuje swoje nowości na nadchodzący sezon na targach EICMA w Mediolanie.
2. Trochę odświeżenia, trochę nowości i kilka prototypów owianych tajemnicą.
3. Jak wyglądało stoisko Zontesa na targach EICMA? Zapraszamy na film.

Obejrzyj koniecznie nowości Zontesa zaprezentowane na targach EICMA:

Zontes rozpoczyna ofensywę. Nowe modele na rok 2026 zaprezentowane na targach EICMA

Zontes doskonale zdaje sobie sprawę z tego, że konkurencja w postaci wiodących marek z Japonii, Europy i Ameryki nadal jest wyjątkowo silna. Nie znaczy to jednak, że na rynku brakuje miejsca dla zupełnie nowych propozycji ze Wschodu. Na przestrzeni ostatnich lat Zontes na dobre zadomowił się na Starym Kontynencie, a przede wszystkim bardzo dobrze radzi sobie w Polsce. W myśl starego porzekadła „kuj żelazo, póki gorące”, w zakładach produkcyjnych w Guangdong w Chinach nawet na moment nie zwalnia się mocy produkcyjnych, a przez cały poprzedni rok skupiano się na dalszym rozwoju gamy modelowej. Jakie nowości zobaczymy w ofercie chińskiego producenta w 2026 r.?

Jakie losy czekają motocykle Zontes 703R i 703T?

W ubiegłym roku sporą uwagę odwiedzających targi EICMA w Mediolanie przykuły dwa modele oparte na dobrze znanej już bazie-  wyjątkowo turystyczny motocykl 703T oraz agresywny naked 703R. Motocykliści słusznie zauważyli, że Zontes nie ma zamiaru atakować segmentu motocykli o największej pojemności silnika, a raczej stawia na średnią klasę, która aktualnie jest najbardziej rozchwytywana w Europie. Chociaż oba te modele zostały zaprezentowane jeszcze w ubiegłym roku, to nadal nie udało się uzyskać homologacji. Nie jest również znana przybliżona data, kiedy miałyby pojawić się w polskich salonach. Pozostaje zatem uzbroić się w cierpliwość.

Średniaki po lifcie. Model 368E dostępny będzie również w wersji 125

Na stoisku Zontesa mogliśmy również zobaczyć modele 368D i 368E – dwa wyjątkowo uniwersalne skutery o średniej pojemności silnika dedykowane dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. Oba przeszły lifting. Z kolei w 350D i 350E odnotowano znacznie więcej zmian – przede wszystkim w oczy rzuca się nowy wyświetlacz TFT oraz obecność tempomatu na liście wyposażenia. Warto również zaznaczyć, że kilka modernizacji wprowadzono w miejscach niewidocznych na pierwszy rzut oka. Inżynierowie popracowali nad odchudzeniem całej konstrukcji, zastosowali mocniejszy silnik, a ponadto zmodyfikowano układ wydechowy i hamulcowy.

Zontes ma też bardzo dobrą wiadomość dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A1 oraz B (od co najmniej trzech lat), ponieważ w gamie modelowej na 2026 r. pojawi się model 368M w wersji o pojemności 125 cm3, oznaczony jako 125E. Warto zaznaczyć, że jednoślad ten nie zostanie zaprezentowany na targach EICMA, ale pojawi się w salonach sprzedaży w nadchodzącym roku. Obok modelu 125L zadebiutuje także 125X – skuter w tej samej klasie pojemnościowej z silnikiem o mocy 14,9 KM, niemal w pełni wykorzystującym możliwości tego segmentu. Na szczególną uwagę zasługuje aluminiowa rama, która znacząco zmniejszy jego masę, a także schowek pod siedziskiem, który pomieści dwa kaski. Zgodnie z zapewnieniami producenta w polskich salonach sprzedaży ma pojawić się w drugiej połowie 2026 r. Uzupełnieniem rodziny skuterów o pojemności 125 cm3 będzie model 125V.

Zobaczysz je w Mediolanie, ale nie będą sprzedawane w Polsce. Zontes ukrywa kilka niespodzianek

Osoby odwiedzające stoisko Zontesa w Mediolanie zobaczyły również modele 368K i 368M. Na ten moment jednak nie należy się zbytnio ekscytować, ponieważ te wersje zaprezentowane na targach EICMA nie będą oferowane w Polsce. Szczególną uwagę warto natomiast zwrócić na cztery tajemnicze prototypy, o których Zontes na razie nie chce zbyt wiele mówić. Same parametry techniczne pozostają tajemnicą, jednak już same nazwy modelowe mogą sugerować, że powstaną cztery zupełnie różne motocykle, które dołączą do walki w segmencie popularnych i rosnących w siłę pięćsetek. Mowa o modelach 550Z, 550G, 550S i 550H.