Nie potrzebujemy nic więcej. Chińskie turystyki CFMoto 800 MT pozamiatały [VIDEO]

Na motocyklowym rynku – szczególnie za sprawą pojawienia się marek z Chin – zrobiło się naprawdę tłoczno. Jeżeli przyjrzymy się segmentowi motocykli typu Adventure to dominują tam najróżniejsze propozycje, które występują co najmniej w kilku wersjach. CFMoto w swojej ofercie posiada model 800 MT, który zgodnie z zapowiedziami z broszur reklamowych jest nowym kierunkiem ku niezależności. Nie dało się tego lepiej sprawdzić, aniżeli wybierając się na początku listopada do Włoch, przez Alpy.

Obserwuj Jednoślad.pl w

Gdy dekady temu każdy z producentów jednośladów miał w swojej ofercie praktycznie jeden model przynależny do danego segmentu, to dziś byłby skazany na straty. Obecnie niezbędna jest różnorodność, dlatego w przypadku jednego motocykla zazwyczaj występuje kilka mniej lub bardziej podobnych do siebie wersji. Takie działania są oczywiście celowe, a wszystko po to, aby w tym całym wyścigu zbrojeń przyciągnąć do swoich salonów jak najwięcej motocyklistów z całego świata. A fani dwóch kółek na przestrzeni lat stali się wyjątkowo wymagający. Chociaż głównym wyznacznikiem podczas zakupu nadal jest cena, to w drugiej kolejności dokładnie przeglądamy listę wyposażenia, a także zapoznajemy się z siecią serwisową. Producenci z Chin mają do zaoferowania coraz więcej, tym bardziej że przez wiele lat nabierali doświadczenia, współpracując z topowymi markami. Dziś wykorzystują swoją wiedzę oraz rozwiązania, które zdołali podpatrzeć, aby tworzyć zupełnie nowe propozycje. Te nie tylko kuszą ceną, ale przede wszystkim bronią się podczas jazdy, co najlepiej potwierdzają statystyki sprzedażowe na Starym Kontynencie. Już nikt nie traktuje motocykli z Państwa Środka po macoszemu, a coraz częściej brane są one pod uwagę w pierwszej kolejności podczas poszukiwań nowej maszyny.

Chociaż CF Moto przez wielu kojarzone jest przede wszystkim z produkcją quadów, to w sierpniu ubiegłego roku rozszerzyło gamę swoich motocykli o modele reprezentujące segment ADV – ten, który od dłuższego czasu jest najbardziej oblegany, wyjątkowo wymagający i pożądany przez motocyklistów z całego świata. Potężny popyt oznacza jednak, że zadanie stworzenia motocykla od zera jest wyjątkowo trudne. Chociaż podczas oficjalnej premiery i publikacji danych technicznych nie brakowało zachwytów, to dopiero dziś, po ponad roku, możemy mówić o pierwszych wynikach sprawdzianu modelu 800 MT w różnych wersjach.

Najważniejsze informacje:

1. CFMoto od wielu lat współpracuje z KTM. 800 MT-X dzieli wiele rozwiązań – a w tym ramę, silnik i zbiornik paliwa – z KTM 790 Super Adventure.
2. Dwucylindrowa jednostka KTM o pojemności 799 cm3 generuje moc 95 KM.
3. Ceny CFMoto 800 MT-X rozpoczynają się od 43 390 zł.

CFMoto odważnie wkracza do walki w segmencie ADV. CFMoto 800 MT

Najlepszym sposobem na porównanie dwóch, w teorii bardzo podobnych do siebie motocykli stworzonych do turystyki, jest oczywiście zabranie ich na wyjazd. Aby jednak nie było tak prosto, wycieczka odbyła się na przełomie października i listopada, a trasa wiodła przez – miejscami zaśnieżone – alpejskie drogi. CFMoto 800 MT-X oraz 800 MT Explore to na pierwszy rzut oka niemal identyczny model, chociaż rozmiar kół oraz fabrycznie nałożone ogumienie nie pozostawiają wątpliwości, że pierwszy z nich stworzony jest do bardziej terenowej jazdy poza asfaltowymi drogami, natomiast drugi idealnie sprawdzi się na najróżniejszych wycieczkach po publicznych trasach. Okazuje się jednak, że zarówno przeglądając broszury reklamowe, jak i pokonując kolejne kilometry, tych różnic jest zdecydowanie więcej, aniżeli może się początkowo wydawać.

Chiński producent obrał bardzo odważną ścieżkę i nie zamierza jedynie delikatnie zmieniać kilku prostych elementów czy dodawać odważnych nazw w oznaczeniu modeli. Zadbał o to, aby modyfikacji było znacznie więcej, a klienci nie mieli powodów do narzekania. Lista różnic jest naprawdę pokaźna – zaczynając od samej ramy, przez umiejscowienie zbiornika paliwa, po charakterystykę pracy jednostki napędowej. Jeżeli jesteście ciekawi, jak sprawdziły się oba motocykle podczas jesiennego wyjazdu, to koniecznie obejrzyjcie poniższy materiał.

CFMoto ma coś z KTM, ale jak to jest w ogóle możliwe?

Jednego nie można 800-tkom CFMoto odmówić – na każdym kroku czuć tutaj ducha KTM, dlatego dla wielu będzie to interesujące połączenie. Należy jednak zaznaczyć, że współpraca obu firm trwa już około 12 lat, a do 2020 r. ograniczała się głównie do kwestii technicznych i wymiany technologii. Po tym czasie przedsiębiorstwa zdecydowały się pójść krok dalej i od stycznia 2023 r. CF Moto dołączyło do sieci dystrybucyjnej austriackiego producenta. Z każdym kolejnym dniem widać, że współpraca przynosi sporo korzyści dla obu marek, a szczególnie dużo zyskał na niej chiński producent. Jedną z największych zalet 800 MT jest jednostka napędowa – w tym przypadku nie ma żadnych obaw co do silnika, ponieważ postawiono na sprawdzonego dwucylindrowca o pojemności 799 cm3 i mocy 95 KM. Zmieniono jednak nieco jego charakterystykę i dostosowano ją do turystycznych i terenowych zastosowań. Duży moment obrotowy dostępny jest w średnim, najbardziej użytecznym zakresie obrotów, podwójne wałki wyrównoważające minimalizują wibracje, a elektroniczny wtrysk paliwa precyzyjnie reguluje pracę manetki gazu – wszystko to sprawia, że jednostka pracuje wyjątkowo płynnie.

Kolaborację widać na pierwszy rzut oka i w niektórych przypadkach można mówić o inspiracji austriackim producentem. Dla wielu takie działania będą jednak plusem – przede wszystkim dlatego, że za samą ramą i silnikiem stoi sprawdzone, mocne serce, które niejako gwarantuje niezawodność i solidne osiągi. Z drugiej jednak strony inżynierowie odpowiedzialni za design postanowili grubą kreską oddzielić wygląd, dzięki czemu motocykl nie jest kojarzony jako kopia KTM. To bardzo ważny aspekt, którego przez lata nie potrafili zrozumieć producenci ze wschodu. Jednym z najbardziej niezrozumiałych posunięć dla fanów dwóch kółek ze Starego Kontynentu było jawne kopiowanie niemieckich, japońskich, włoskich czy amerykańskich jednośladów.

CFMoto 800 – ten motocykl ma szansę namieszać. Zaskoczy nawet wymagających

O modelu MT-X mogliście już poczytać na naszym portalu, a także mieliście okazję zobaczyć kilka materiałów wideo z jego udziałem. Dziś zapoznacie się z dwoma bardzo podobnymi, ale jednak różniącymi się motocyklami. Oba mają potężną szansę na zostanie hitem na rynku, a wszystko za sprawą tego, że ten motocykl niczego już nie musi udowadniać. Jeden dedykowany jest do dalekich i wymagających podróży na asfaltowych trasach, natomiast drugi swoim wyglądem oraz zastosowanymi podzespołami zdradza, że nie boi się żadnego terenu. Dodatkowo CFMoto nie zdecydowało się na jakiekolwiek oszczędności i czuć to od pierwszego kontaktu z tymi maszynami. To bardzo ważna kwestia w jednośladach reprezentujących segment ADV, bo konkurencja jest niczym rekiny i nie wybacza nawet najmniejszej wpadki. Śmiem jednak twierdzić, że CF Moto nie ma się czego obawiać – właściwie to powody do obaw powinna mieć bezpośrednia konkurencja, również ta z Państwa Środka.