Absolutnie jedynym elementem zdradzającym pojemność jest tablica rejestracyjna i wpis w dowodzie. Tutaj wszystko jest ogromne. Koła 17 cali, wydech, kierownica, siedzisko, zbiornik paliwa. Jakość wykonana – na piątkę z plusem. Ogromne hamulce. Taką masę i tak ogromny motor musi potrafić zatrzymywać odpowiedni układ hamulcowy. Sprawdza się on dostatecznie dobrze.
Zobacz dane techniczne, opinie i test wideo: Keeway TX 50
Ciąg dalszy poniżej reklamy
[nggallery id=47]
Keeway TX 50 : Dane techniczne
| Opona przednia | 3.00 – 21″ | |
| Opona tylna | 4.10 – 18″ | |
| Koło przód | 21” | |
| Koło tył | 18″ | |
| Hamulec przedni | tarczowy | |
| Hamulec tylny | tarczowy | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 49 ccm | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, dwusuwowy | |
| Moc | 1.9 KM / 5500 obr/min | |
| Moment obrotowy | 2.6 Nm / 3000 obr/min | |
| Chłodzenie | Cieczą | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Układ zasilania | Gaźnik | |
| Zapłon | CDI | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 2065 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 910 | |
| Wysokość (mm) | 1215 | |
| Masa bez płynów (kg) | 111 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 10 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
