125 ccm
Aktualnie czytasz:
Peugeot Satelis 125 ABS: Garażowy, zimowy test Skuterowo.com
5

Za oknami deszcz, śnieg, wiatr i temperatury na pograniczu zera. Idealna pora do testowania skutera jakim jest Peugeot Satelis 125 ABS, prawda? Dlatego dziś zapraszamy Was do naszego garażu w którym pokażemy Wam ten sprzęt z bliska.

Razem z Markiem, naszym operatorem omawiamy nasze wrażenia z obcowania tym sprzętem. To takie déjà vu, bowiem już wcześniej był w naszej redakcji większy brat tego skutera – Peugeot Satelis 300, który różni się jedynie jednostką i rozmiarami wydechu.

To skuter godny naszych czasów. Mnóstwo tutaj elektryki i elektroniki. Obejrzyjcie jak działa na przykład elektrycznie otwierany bagażnik pod siedzeniem. Pięknie wyglądają również ledowe światła z przodu i z tyłu. Do tego dostajemy też bardzo nowocześnie wyglądającą deskę rozdzielczą. Zawiera ona mnóstwo elektronicznych danych w postaci ilości paliwa, temperatury silnika oraz otoczenia. Do tego jeszcze zasięg na danym baku i obliczanie spalania. Najważniejszymi układami tutaj są jednak: ABS i elektroniczny wtrysk paliwa. Z nim związana jest ciekawostka – komputer sterujący silnikiem uniemożliwia ruszenie skuterem przy złożonej bocznej nóżce. Odcina obroty powodując tym sposobem brak zasprzęglenia skrzyni CVT.

Przemyślanym i praktycznym rozwiązaniem są światła z funkcją leaving home. Gasną one dopiero po kilkunastu sekundach od wyłączenia Peugeot Satelis’a 125.

 
Czytaj
REKLAMA

TRIUMPH DOBRY MOTOCYKL W DOBREJ CENIE

Wybierz swój fabrycznie nowy motocykl Triumph i kup go za okazyjnie niską cenę. Oferta ograniczona. Pozostały ostatnie sztuki z rocznika 2018!

Niewątpliwie ogromnymi atutami tego sprzętu są rozmiary i komfort prowadzenia. Maszyna jest perfekcyjnie wyważona przez co jego masa nie jest utrapieniem w miejskiej jeździe. Hamulce również są wzorem w tej klasie. Dodatkowe zaopatrzenie ich w system ABS pozwala czuć się bezpiecznie.

Silnik z kolei to 125 ccm zasilane wtryskiem i chłodzone cieczą. To jedno z najbardziej dynamicznych 125 z jakim mieliśmy do tej pory do czynienia. Rozpędza się do 115 km/h trzymając przy tym spalanie na wodzy.

Największym atutem tutaj jest jednak wygląd zapewniający prestiż w natłoku innych jednośladów.

Peugeot Satelis 125 : Zdjęcia

[nggallery id=145]

Peugeot Satelis 125 : Dane techniczne

Dane techniczne: Peugeot Satelis 125
Marka Peugeot
Model Satelis
Pojemność 125 cm3
Silnik czterosuwowy
Chłodzenie cieczą
Osiągi 115 km/h
Zapłon Elektroniczny CDI
Hamulec przód/tył tarczowy/tarczowy
Smarowanie silnika miska olejowa
Pojemność baku 13,5 l
Ilość miejsc 2
Skrzynia biegów automatyczna
Masa 160 kg
Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
50%
Interesujące
25%
heh...
0%
Że co?
0%
Grrrr!
0%
Smutne
0%
5 Komentarze
  • Zdjęcie profilowe statorable
    6 marca 2015 at 15:38

    Zgadzam z „testerami”. Wszystkie zalety zostały omówione. W starszej wersji niestety zastosowane są żarówki H7, co spowodowało, że jeden reflektor jest jako mijania, drugi jako drogowe. W tej wersji poprawiono tą niedogodność i światłą teraz dorównują pewnie Burgmanowi.
    @014 rok zamknąłem przebiegiem 18-tu tysięcy km. Nie żałuję ani sekundy spędzonej na tej maszynie. Podobnie jak moja małżonka, z którą wiele kilometrów spędziliśmy razem – ona jako plecaczek. Zadowolona z kanapy, mimo, że podnóżki dla pasażera nie dają zbyt wiele miejsca na postawienie nogi nieco inaczej w długiej trasie.
    Dziękuję za rzetelny test i czekamy na więcej.

  • Zdjęcie profilowe statorable
    6 marca 2015 at 15:40

    Zapomniałem wspomnieć o małym szczególe – mój skuter to 500-tka, ale komfort i gabaryty Satelisa są takie same. Waga, to co innego.

  • Zdjęcie profilowe Wombat
    19 marca 2015 at 14:41

    yezo, czepisz sie wszystkiego jak leci?

  • Zdjęcie profilowe Druid
    19 marca 2015 at 14:53

    SingSing74 napisał:

    Podsumowując skuter wyposażony w sporo elektryki i elektroniki (może nawet elektrotechniki), który podaje mnustwo elektronicznych danych

    Ogarnijcie się i weźcie do prawdziwej roboty.

    No, to już jak jesteśmy tacy perfekcyjni… zacznijmy naprawianie świata od siebie… zajmie nam to zapewne MNÓSTWO czasu… 😀

  • Zdjęcie profilowe SingSing74
    19 marca 2015 at 15:36

    „Rozpędza się do 115 km/h trzymając przy tym spalanie na wodzy.”

    To znaczy ile pali? W teście nie wspomniano ani słowa o spalaniu w zwyczajowo przyjętych jednostkach czyli l/100 km. Chyba, że spalanie w garażu podaje się w „wodzach”?

    Podsumowując skuter wyposażony w sporo elektryki i elektroniki (może nawet elektrotechniki), który podaje mnustwo elektronicznych danych i ma elektryczny kuferek. Przyspiesza i mało pali, ale nie wiadomo dokładnie ile.

    Kolejny bezsensowny test skutera, który mógłby napisać każdy, kto zawitał na stronę Peugeota albo odwiedził jego salon.

    Ogarnijcie się i weźcie do prawdziwej roboty.