Już za kilka dni rozpocznie się w Polsce sprzedaż skuterów elektrycznych NIU. Firma NIU to światowy lider w projektowaniu i produkcji elektrycznych jednośladów, które powstają w oparciu o najnowsze technologie i pod wpływem najnowszych trendów mody.
Pojazdy NIU zajmują obecnie taką pozycję na rynku elektrycznych jednośladów w Europie, jaką do niedawna zajmowała firma Rolls Royce wśród samochodów spalinowych. Są to pojazdy na wskroś nowoczesne, nowatorskie i zaprojektowane bezkompromisowo, czyli bez oszczędności i bez wykorzystywania bazy części używanych do produkcji spalinowych motocykli czy skuterów.
Większość firm prezentujących motocykle lub skutery elektryczne, pokazuje nam elektryczną wersję jakiegoś pojazdu, który znany jest już na rynku w wersji spalinowej. NIU działa zupełnie inaczej, gdyż produkuje wyłącznie pojazdy elektryczne. Najpierw odbywa się badanie rynku i potrzeb odbiorców, a potem od podstaw buduje się pojazd, który te potrzeby zaspokaja najlepiej.
Firma Motor-Land, która jest wyłącznym importerem marki NIU, zaoferuje w tym roku pięć modeli jednośladów spełniających wymogi motoroweru (będą to modele N Sport, N Lite, M+ Lite, M+ Sport, i U pro) i jeden skuter spełniający wymogi motocykla w klasie 125 (będzie to model N GT).
Ceny motorowerów NIU będą wahać się w przedziale od 6400 zł do 9900 zł, a cena modelu N GT będzie wynosiła 17400 zł. Oficjalna strona producenta www.niu.com
Skutery NIU w Polsce. Czy skutery elektryczne mają sens? Sprawdzamy!
[trending]
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
To zdecydowanie najlepszy i najbardziej zaawansowany technologicznie skuter dostępny w sprzedaży. Nie mówię o pojazdach koncepcyjnych, bo tych jest wiele, chodzi o to, co każdy może sobie kupić w sklepie.
Rafał, miło, że tak uważasz. Naprawdę warto się nimi przejechać, a potem kupić 😀
Kupić? Naprawdę jeździłbyś takim CZYMŚ ?!
Kiedy mieszkałem w Chinach miałem oryginalną wersję serii N. To był absolutnie najlepszy skuter jakim jeździłem. Kiedy wracałem do polski chciałem go zabrać, ale ze względu na dużą baterię litowo jonową nikt, w rozsądnej cenie nie chciał go przetransportować. I tak właśnie czekałem, aż pojawi się w Polskiej dystrybucji.
Rafał, fakt, choć też na naszym rynku nowy i ma grzechy „dzieciństwa”, jeśli chodzi o serwis i znajomość tematu tam…Mam N Sport, dla mnie mega fajna jazda, do tego jak to elektrykiem – niemal za free 😉
A jak jest z serwisem niu w Polsce? Naprawa i np. kupno nowego akumulatora? Czy ktoś może coś podpowiedzieć w temacie?