125 ccm
Aktualnie czytasz:
Test Peugeot Elystar 50/125: Prawdziwy Przyjaciel
16

Zobacz wyjątkowy test Skuterowo.com. Realizacja materiału o tym skuterze okazała się jednocześnie setnym wideo stworzonym przez naszą ekipę. Z tej okazji możecie zobaczyć Elystara z bliska w niespotykanej do tej pory formie…

Letnia, ciepła noc. Trzecia nad ranem. Do wykonania mamy specjalne zadanie przy użyciu specjalnego sprzętu. Wyciągamy kask, który zawsze trzymamy w tylnym kufrze. Kluczyk, stacyjka, zapłon. Gotowi do drogi… Powoli wyłaniamy się z warszawskiego mroku i rozpoczynamy misję razem z pierwszoplanowym bohaterem – Peugeot Elystar 50.

 
Czytaj
REKLAMA

SŁONECZNA OFERTA SUZUKI

AdvertisementStreet czy Adventure? Teraz w tej samej cenie!

Gaz do oporu. Czasu jest mało. Za sprawą dwusuwowego silnika szybko zmierzamy w umówione miejsce. Jednostka jest bardzo elastyczna i dynamicznie przyśpiesza za sprawą dedykowanej konfiguracji przekładni. Nim sprzęgło zespoli się z układem napędowym uzyskujemy spore obroty.

Mimo czarnego koloru Peugeot jest dobrze widoczny dzięki dużemu przedniemu kloszowi, a droga przed skuterem jest dobrze oświetlona. To znacząco ułatwia nam zadanie. Podobnie jak kierunkowskazy, które skutecznie dbają o nasze bezpieczeństwo… Podobnie sytuacja ma się na tyle. Jesteśmy widoczni i to z daleka.

 
Czytaj
REKLAMA

UNIWERSALNE KUFRY BOCZNE. KOMPLET ZA 529,00 zł. Darmowa wysyłka

Uniwersalne motocyklowe kufry boczne ADV wraz ze stelażami w zestawie. Wykonane z lekkiego, wytrzymałego i odpornego na uderzenia polipropylenu. Posiadają elementy odblaskowe. Zamykane na zamek. Dwa kluczyki w komplecie. Wysyłka w 24h.

Zatrzymujemy się po kilu kilometrach jazdy na pełnym gazie, aby zgodnie z umową poprosić o dalsze wskazówki. Telefon możecie mieć zawsze pod ręką. To dzięki zamykanemu schowkowi pod kierownicą.

Własnie dowiadujemy się, że miejsce przekazania przesyłki zmienia się. W jak najszybszym czasie musimy dotrzeć na drugi koniec miasta. To nie jest trudne zadanie. Elystar jest bardzo zwrotny nie tracąc nic na komforcie i ilości miejsca. To dobrze, nawet najwyżsi będą mieli sporo miejsca na tyłek i nogi. Kanapa jest komfortowa i duża. Tak samo jak podłoga.

80 km/h na liczniku, pełna moc. Elystara nic nie jest w stanie zatrzymać. No chyba, że niespodziewana zmiana świateł. Hamulec i po chwili stoimy. Dwie tarcze są naprawdę mocne. Skuter o takiej masie musi być wyposażony w wydajne hamulce. Te są, może aż za bardzo. Zielone. Jedziemy. Czasu coraz mniej. Na szczęście Peugeot dobrze przyśpiesza i znów na liczniku prędkość maksymalna. Niektórzy mogą narzekać na małe koła, one dają się we znaki, zwłaszcza jadąc po koleinach. Wtedy za kierownicą poczujemy się niepewnie. Na szczęście dużo pomaga zawieszenie. Jest po pierwsze komfortowe, a po drugie optymalnie zestrojone jak na nasze polskie drogi…

Zobacz także test: Peugeot SpeedFight

Wygląda na to, że dotarliśmy na miejsce… Jest środek nocy, więc nie mogę zapomnieć o zapięciu mojego Elystara. Peugeot ma zintegrowane zapięcie w tylnym błotniku. Niektórzy śmieją się, że Ely posiada ogon. Co, zdziwieni? Też byliśmy zaskoczoni jak zobaczyliśmy tę linkę poraz pierwszy. Skuter już jest bezpieczny. Możemy zostawić go bez najmniejszych obaw.

Przesyłka już nasza. Jest nie najmniejszych gabarytów. Zastanawiacie się jak przewieziemy walizkę? Może nie uwierzycie, ale zmieści się pod siedzeniem. Jedziemy dalej. Lubię patrzeć na deskę rozdzielczą Peugeota. Ma w sobie to coś, może powinienem powiedzieć, że jest stylowa? Tak, jest taka, ale też nowoczesna. Posiada obrotomierz, prędkościomierz i elektroniczny wyświetlacz pokazujący poszczególne przebiegi, aktualną godzinę i poziom paliwa.

Na koniec pozostaje nam jak najszybsze dostarczenie przesyłki do Skuterowo.com, ale to już pestka. Cieszymy się, że możemy robić to co lubimy i to jeszcze na skuterze, który jest jak najlepszy przyjaciel, zawsze można na niego liczyć. Elystar sprawia, że każde zadanie o każdej porze jest wykonalne. Dzięki niemu możemy czuć się niezwyciężeni, zawsze na czas, zawsze na miejsce.

Dzięki Peugeotwi udało się dostarczyć kolejną porcję prezentów dla sympatyków portalu Skuterowo.com…

Zobacz więcej zdjęć:

[nggallery id=102]

Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
0%
Interesujące
0%
heh...
0%
Że co?
0%
Grrrr!
0%
Smutne
0%
16 Komentarze
1 2
  • Zdjęcie profilowe FC Barcelona
    14 lipca 2012 at 10:30

    Bardzo drogi wole kupic magnus roxy

  • Zdjęcie profilowe kaczka
    21 sierpnia 2012 at 20:38

    kupilem niedawno elystara 50 i zdziwilo mnie -gdy dodaje na nuszce gazu kolo nie kreci sie tak jak powinno.czy on ma jakas blokade czy poprostu cos sie popsulo?gg moje 8305420

  • Zdjęcie profilowe Dziadek100
    24 grudnia 2012 at 07:57

    Oglądałem ten skuter z bliska,jest ładny i dość duży.Mimo wszystko jest zbyt drogi jak na produkcję made in China.Silnik chłodzony powietrzem,za te pieniąde można kupić markowy skuter chłodzony cieczą.Czytałem że ten skuter dużo pali,ale pewnie jest to związane z tym że jego osiągi są bardzo dobre ;).Jakbym miał go kupić to za góra 8000 zł,moim zdaniem nie jest więcej wart,ale to moja opinia.

  • Zdjęcie profilowe marbryl1
    24 grudnia 2012 at 09:06

    w uszach szum w oczach łzy na liczniku trzy, a kasy nie ma

  • 3 czerwca 2015 at 22:35

    Witam, chciałam zapytać czy ktoś z was nie orientuję się gdzie mogę dostać to zapięcie które montujemy w tylnym błotniku, ponieważ swoją niunie sprowadzałam z zagranicy i dopiero niedawno odkryłam że jest tam miejsce na linkę ;p