Znamy datę oficjalnej premiery BMW R 1300 GS Adventure – ustawcie przypomnienia, bo będzie się działo! [ZWIASTUN VIDEO]

Po wielu miesiącach czekania, najróżniejszych plotek i doniesień w końcu poznaliśmy datę premiery najprawdopodobniej najbardziej wyczekiwanego motocykla w tym roku – BMW R 1300 GS w wersji Adventure. Ustawcie sobie przypomnienia, gdyż niemiecki producent obiecuje, że będzie się działo i z pewnością nikt nie będzie zawiedziony!

Śmiało można powiedzieć, że się doczekaliśmy, bo nie brakowało spekulacji, że R 1300 GS Adventure zaprezentowany zostanie dopiero w listopadzie na targach EICMA w Mediolanie. Ci, którzy uważnie śledzą losy bawarskiego producenta wiedzą jednak, że właśnie rozpoczeły się BMW Motorrad Days w Garmisch-Partenkirchen, więcej ogromnym błędem byłoby odpuszczenie takiej okazji, aby przed prawdziwymi fanami marki nie pokazać flagowego modelu należącego do segmentu ADV. Tak też się stanie.

Długo to trwało, ale premiera wersji Adventure nadchodzi wielkimi krokami. Niemiecki producent motocykli i samochódów oficjalnie poinformował, że zostanie on pokazany światu już dziś o godzinie 17:00 podczas BMW Motorrad Days w Garmisch-Partenkirchen. Jakiekolwiek informacje są nadal skrupulatnie ukrywane, ale opublikowany zwiastun i informacje z dokumentów homologacyjnych zdradzają nam kilka zmian względem standardowej odmiany

Najważniejsze informacje:

1. Nadchodzi król dróg i bezdroży – czas poznać BMW R 1300 GS Adventure.
2. Wersja Adventure zostanie zaprezentowana już dziś o godzinie 17:00 podczas BMW Motorrad Days w Garmisch-Partenkirchen.
3. Oficjalna premiera, na którą czekał cały motocyklowy świat – jak mocno różnić będzie się R 1300 GS Adventure od wersji standardowej i co nowego znajdzie się na liście wyposażenia?

Przeczytaj koniecznie:

BMW R 1300 GS 2024: Wiemy już wszystko! [cena, zdjęcia, dane techniczne]

Opublikowany zwiastun jest w stanie naprawdę rozpalić pomysły, wizje i zmysły, bo teoretycznie nie zostało pokazane wiele, ale zdecydowanie widać charakterystyczny już masywniejszy wygląd i nieco więcej terenowego charakteru. Przede wszystkim główną różnicę widać w samym reflektorze – nadal ma on kształt litery X, który może się podobać lub nie, ale uzupełniony został o dwa dodatkowe światła po jego bokach. Na pierwszy rzut oka widać również znaczące zmiany rozmiarów, co potwierdzają również dane w dokumentach homologacyjnych. Standardowo już wersja Adventure będzie cięższa, szersza i wyższa, co jest jej wyróżnikiem od wielu, wielu lat. Nie zabrakło również gmoli, które będą chronić wystające cylindry silnika bokser oraz cały motocykl przez upadkiem.

Wszyscy raczej spodziewali się, że Adventure będzie znaczniej masywny, do czego przyzwyczaiła już nas ta wersja, ale nadal zastanawiające zostaną kwestie samego designu. Nie brakowało głosów, które negowały przede wszystkim nowy reflektor, więc wprowadzenie zmian w tej kwestii wydawało się nieuniknione. Tak też się stało, ale raczej nie jest to potężną rewolucja, a jedynie nieśmiałe dodatki, które mają uratować kształt przedniej części BMW R 1300 GS.

Nowa jednostka napędowa otrzymała mnóstwo pozytywnych opinii, więc raczej zmian nie powinniśmy oczekiwać. Bokser o pojemności 1300 cm3 jest większy od poprzednika o 46 cm3 i generuje również więcej mocy – 107 kW (145 KM) przy 7 750 obr./min oraz 149 Nm przy 6500 obr./min. Warto jednak dodać, że wersja Adventure będzie oferowany z nową, zautomatyzowaną skrzynią biegów ASA (Automatic Shift Assistant). Prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 220 km/h, co jest wynikiem wyższej masy na poziomie 258 kg, czyli o 21 kg więcej niż standardowy R 1300 GS. Wzmocniona najprawdopodobniej została również rama pomocnicza, przez co Adventure będzie dysponował ładownością większą o 20 kg. Dodatkowo będzie również wyższy o 50 mm względem R 1250 GSA, co ma związek z wyższym skokiem zawieszenia. Cena nie została jeszcze podana, ale poznamy ją już dziś.

Zobacz oficjalny zwiastun BMW R 1300 GS Adventure: